http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

En allant parcourir le site ACDELCO pr trouver la poulie dont g besoin pr supprimer ma pompe à Air (voir post : http://corvetteonline.free.fr/forum/viewtopic.php?t=496 ) je me suis amusé à faire une recherche pour la ref du filtre à huile de ma C4 de 86...

Donc ici :
http://www.acdelco.com/html/catalog/index_auto.htm
& faire 'Automative search' puis rentrer marque,modèle etc... puis Engine & Filter OIl....

& bizarement ce n'est plus le PF25 qui sort mais le PF454

Sur le site RockAuto :
https://www.rockauto.com/applet3.html
après selection également des caractéristiques : marque, modèle... puis Engine & Oil filter :

Même ref : PF454 pr l'ACDELCO....

Le 454 n'as pas pour autant remplacé lePF25 car la ref existe tjrs sur le site d'ACDELCO,il suffit de retourner ici:
http://www.acdelco.com/html/catalog/index_auto.htm
mais sélectionner 'Véhicule list' & rentrer PF25...
749 véhicules compatible ! mais à priori plus de C4 concernée & pr les C3 seules celles de 74 et antérieures...
A noter qu'en tapant la ref PF454 carement 2378 véhicules sont concernés

Etonnant non ? Qu'en pensez vous ??? Amélioration technique du PF454 par rapport au PF 25 pr les moteurs un peu + moderne ???

trouvé ca sur eckler's
http://www.ecklers.com/product.asp?dept ... 4EHJX56TM9

je vais regarder ,mais il me semble que j'avais aussi monter du pf 25 la derniere fois et que dans mon dernier colis j'ai du pf 454


au passage dés que je monte a mon garage je mesurerais le diametre de la poulie dont tu as besoin

la réf a changé. tu peux prendre la nouvelle.

moi, j'avais monté un PF35 (modèle pour truck) à la place de mon PF25 histoire de gagner un peu en quantité d'huile et en surface de filtrage.

/Vincent

Vince wrote:la réf a changé. tu peux prendre la nouvelle.

moi, j'avais monté un PF35 (modèle pour truck) à la place de mon PF25 histoire de gagner un peu en quantité d'huile et en surface de filtrage.

/Vincent

Je connais le PF35 (je crois de tête que c'était celui utilisé pr les 5.7 Diesel comme mon ex Olds), il est identique au PF 25 mais en + long...

De tte façon g qd même l'impression qu'on monte un peu ce qu'on veut, sur ma Scorpio Européenne je me suis trompé de ref Purflux (qui donne d'ailleur 2 refs un long fin & un court large mais av ts 2 un même diametre de joint et bien sur un filetage identique) et aucun soucis...
Je ne sait pas ce qui change 'inside' mais doit pas y'avoir grde diff...