http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour,

J'aimerais vérifier la dimension d'origine de mes pneus (par rapport au num de chassis par exemple). Quelqu'un connais un site ou on peut demander des infos ? Ou travaille pour GM par ici ?

J'ai regardé un peu de partout et je vois de toutes les tailles pour une C4 LT1 de 1992... La mienne est équipée en 265-40-17
Ce qui semble être une taille parmi les moins communes. Vu que plus de membres ont du 275-40-17 je pense que peut être un des anciens propriétaires c'est fait conseiller du 265. En même temps, j'ai vérifié mon compteur est exact au km-h près ! Donc chausser du 275 sans changer la proportion de hauteur reviens (théoriquement, pe pas en pratique) à augmenter le diamètre et fausser le compteur dans le mauvais sens (vitesse réelle sup à celle affichée).

Je suis coincé au bureau pour les coup de fil, savez vous ou je peut obtenir l'info par email ?

http://www.corvetteactioncenter.com/spe ... specs.html

Front: Goodyear Eagle GSC, P275/40ZR-17 (all models)
Rear: Goodyear Eagle GSC, P275/40 ZR-17 (excl. ZR-1), P315/35ZR-17 (ZR-1)

mais j'imagine que la "bonne" taille est notée dans le manuel de boite à gant (owner's manual), ou sur une étiquette (porte ? capot ? boite à gants ?) avec la pression de gonflage.

Pour le lt1 de 92 la seule dimension valable est 275 40 17 aux 4 coins
275 est la largeur (les dimensions changent à partir des modèles 93 avec certainement de lègères modifications de reglage de trains ou de trains)..la largeur ne change rien au compteur !!!!!!!!et le mien est exact au km prêt( vérifié au gps qui indique d'ailleurs moins par rapport au compteur pour une autre de mes voitures)) . c'est d'ailleurs gênant car on peut pas se dire tiens je suis à 135. mais j'ai de la marge car le compteur exagère !!!!!

SP59 wrote:Pour le lt1 de 92 la seule dimension valable est 275 40 17 aux 4 coins
275 est la largeur (les dimensions changent à partir des modèles 93 avec certainement de lègères modifications de reglage de trains ou de trains)..la largeur ne change rien au compteur !!!!!!!!et le mien est exact au km prêt( vérifié au gps qui indique d'ailleurs moins par rapport au compteur pour une autre de mes voitures)) . c'est d'ailleurs gênant car on peut pas se dire tiens je suis à 135. mais j'ai de la marge car le compteur exagère !!!!!

Sisi la largeur change le diamètre puisque la hauteur est exprimé sous la forme d'une proportion de la largeur.

Donc 275-40-17 est plus large ET plus haut que 265-40-17 (la hauteur étant = à 40% de la largeur)

Cependant à l'usine, avec les normes de tolérance et vu le peu de différence (4mm), il est possible que les mêmes éléments de construction soient utilisés.
En tout cas merci pour ces remontés. J'avais bien vu le site que tu me propose Vince, mais il y à un sujet sur ce forum que je me souviens avoir lu et ou plus on cherchais la bonne taille plus on trouvais de différentes possibilités. (Variation suivant le pays ou le mois de construction.. mais sans précisions ça nous faisait des témoignages non concordants à n'en plus finir) C'est pour ça que je voulais bien vérifier avant d'acheter différent de la monte actuelle.

Quelqu'un connais les pneus Maxxis MA-V1 ? Ils sont à un prix intéressant chez Popgom (moins cher que les Falken et je trouve mes Falken bruyants, donc envie d'en changer avant de faire un gros voyage ).

Perso sur la C4 j'ai du KHUMO ECSTA en 275/40 ZR 17 et j'en suis hyper content dans tous les domaines et quelques soient les conditions climatiques.
J'avais monté la même marque sur mon Avantime V6 210 ch et ils étaient meilleurs que la monte précédente (Pirelli) ! (pour la moitié du prix )

Tu les as acheté ou tes Khumo ECSTA ?

Sinon il y à les NEXEN N3000 sur Pneu Online qui sont pas très cher (112€ chaque port compris). Je vais regarder si je trouve des tests.

j'avais mis sur ma C4 des Hankook K 104 qui se sont toujours comportés correctement même sur le mouillé bon rapport qualité prix acheté sur allopneus il y a 2 ans à 104€ livrés à domicile en 275/40/17 qui est la monte d'origine de la LT1 1992

Althaz wrote:Tu les as acheté ou tes Khumo ECSTA ?

Sinon il y à les NEXEN N3000 sur Pneu Online qui sont pas très cher (112€ chaque port compris). Je vais regarder si je trouve des tests.

Je ne connais pas la marque que tu sites mais j'avais acheté les KHUMO sur pneus-online également

Ok, apparemment ils ne les font plus dans notre taille

Merci Vette 30, je les ai pas trouvé non plus, mais j'ai le temps avant de devoir les changer, j'espere trouver la bonne offre en étant patient

Perso je commande mes kumho là : http://www.blackcircles.com/francais

Ils les ont, sont compétitifs et rapides. Bref, que du bonheur...

Hello,

Bon, moi je regarde un peu pour changer les 4 gommards de mon daily driver et je suis emmerdé

J'ai en effet toujours pris des BFG g/force profiler dont j'ai toujours été très satisfait
Le problème c'est qu'ils ne semblent plus exister et sont remplacé par un G-Grip dont je n'aime
pas le dessin, c'est très subjectif me direz vous

vette69avus wrote:Perso sur la C4 j'ai du KHUMO ECSTA en 275/40 ZR 17 et j'en suis hyper content dans tous les domaines et quelques soient les conditions climatiques.
J'avais monté la même marque sur mon Avantime V6 210 ch et ils étaient meilleurs que la monte précédente (Pirelli) ! (pour la moitié du prix )

Toujours est il que si vous dites que les KumHo Ecsta sont bons, je crois qu'a 65€ les KU31 en 205/55/ZR16, mon choix est
fait

Par contre, je regardais aussi un peu les Nexen, et j'ai arrêté, y'a de drôles d'histoires sur les forums anglais.....

Merci

Olivier

Crois moi Olivier, tu fait le bon choix même si je suis sûr que d'autres marques de prix équivalents sont très bonnes également mais là je me permet de faire profiter de mon expérience perso (je n'ai pas d'action chez Khumo )

Tenue de route, bruit de roulement, conso, longévité, c'est du très bon L'avantime (traction) était même plus précis sur le train avant en placement et peu sensible au rainurage entre autre

salut Patrick

merci de ton appréciation

J'ai fureté un peu, effectivement, ils semblent faire l'unanimité, ces pneus
encore une marque boudée en France (hors conaisseurs) alors que cela semble d'un rapport qualité prix
hallucinant
Je ne sais pas si beaucoup de pneus offrent cette qualité à ce prix
Dans ma taille, j'en ai trouve à 64€.....



Olivier

voilà une info intéressante... et cela existe aussi pour une C3 cette marque???

au fait , il faut quoi , comme taille , sur une 69???

Mes pneus d'époque , c'est très joli au look mais galère quand on veut faire un peu de route...

Avec regrets , car ils sont neufs , je songe de plus en plus à les changer...! !

Les pneus récent sur nos stingray c'est moche sur des Rally wheels ou alors il va te falloir la rabaisser
Garde tes pneus ou bien rachete des neufs en taille d'origine s'ils sont vieux, usés ou craquelés

salut,

En plus, en France, tu ne trouve que les Cooper, dans le bon ratio largeur/flanc.....
sinon, si tu regardes sur les sites de vente en ligne Européen, tu te retrouve avec des pneus de 4X4
Bon, des pneus de route quand même, mais c'est pas bien terrible....visuellement

Olivier

Je suis entièrement d'accord avec vous , messieurs ...

Mes pneus ne sont ni usés , ni craquelés , ni rien ! !

mais tout ceux qui me vois avec mes pneus "d'époque" ("red stripes tyres".... non radiaux...! !) me disent que je vais me tuer en continuant à rouler avec cela etc etc ...

Un garagiste m' a même dit : c'est super pour les expositions ... c'est super au look mais sur la route c'est dangereux ! !


Donc je me pose la question de changer cela.. même si je suis pas emballé par cette idée ! !

Ne les change pas Topgun, c'est trés joli comme ça!

topgun1964 wrote:Je suis entièrement d'accord avec vous , messieurs ...

Mes pneus ne sont ni usés , ni craquelés , ni rien ! !

mais tout ceux qui me vois avec mes pneus "d'époque" ("red stripes tyres".... non radiaux...! !) me disent que je vais me tuer en continuant à rouler avec cela etc etc ...

Un garagiste m' a même dit : c'est super pour les expositions ... c'est super au look mais sur la route c'est dangereux ! !


Donc je me pose la question de changer cela.. même si je suis pas emballé par cette idée ! !

Commences déjà par rouler moins vite .........n'oublies pas que tu as une voiture de plus de 40 ans !!!!!!!!!