Hello,
j'ai une C4 boîte manuelle de 1994 dont l'embrayage a toujours fait des bruits bizarres sur le one-to-four,
mais là, depuis qu'il a gelé en décembre il est vraiment très dur enfin souvent à froid les vitesses ne passent que moteur arrêté.
Quelqu'un a déjà vu ce problème?
Je l'emmène au garage demain.
Et je vais sans doute leur demander d'éliminer le 1-4 skip, apparemment c'est aussi simple que d'enlever un fusible
http://www.corvetteactioncenter.com/for ... nator.html («disable the MAN TRANS SOL» fuse)
Avez vous déjà pratiqué? Quelqu'un a le plan éclaté du système 1-4?
embrayage devenu très dur / ONE-to-FOUR
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Re: embrayage devenu très dur / ONE-to-FOUR
Salut !
l'embrayage ne patine pas ?
la pédale st dur et plutôt spongieuse ou juste dur ?
ça peut être la commande qui n'a pas aimée l'hiver mais en général ça ne lâche pas pour ça.
l'embrayage ne patine pas ?
la pédale st dur et plutôt spongieuse ou juste dur ?
ça peut être la commande qui n'a pas aimée l'hiver mais en général ça ne lâche pas pour ça.
1990 CORVETTE bright red
Re: embrayage devenu très dur / ONE-to-FOUR
Salut,
Tu as regardé si tu avais du liquide d'embrayage?
Si ça peut être le récepteur et/ou émetteur d'embrayage.
force pas trop sur la boîte.
JUJU
Tu as regardé si tu avais du liquide d'embrayage?
Si ça peut être le récepteur et/ou émetteur d'embrayage.
force pas trop sur la boîte.
JUJU
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gipelo
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Re: embrayage devenu très dur / ONE-to-FOUR
pour supprmier le one to four, c'est juste une prise à debrancher sur la boite.
j'avais eu un probléme similaire, c'etait le recepteur hydrolique de l'embrayage qui etait HS
j'avais eu un probléme similaire, c'etait le recepteur hydrolique de l'embrayage qui etait HS
Re: embrayage devenu très dur / ONE-to-FOUR
l'embrayage avait une grosse fuite d'huile
