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Le panel est parfait le jour, juste le voyant des phares et clignotants qui reste allume, mais la nuit tombe je ne vois plus rien , meme le voyant des phares a disparu des qu'ils sont allumes.

Une idee , mauvaise masse
qui a le plan electrique du panel? svp

Merci et a+

Ton capteur de luminosité semble fonctionner (puisque de jour no soucy)...
Bizarre qu'une fois les phares allumés l'intensité tu tblx de bord ne remonte pas

c'est comme ca depuis que tu l'as?
si cela arrive quand tu allume tes phares,alors c'est un probleme de masse ou de branchement

verifit les fusibles un a un et leurs contacts aussi
le panel n'est pas malade ca c'est sur!
tu dois juste avoir quelque chose qui a été mal rebranché ou branché la ou il ne faut pas!

ps c'est bien le panneau digital que tu as?

Et oui c'est comme ca depuis que je l'ais
L'ex proprio a monte des relais bizare pour les phares et un poste radio recent
possible que ce soit lie?

Merci et a plus

JB wrote:Et oui c'est comme ca depuis que je l'ais
L'ex proprio a monte des relais bizare pour les phares et un poste radio recent
possible que ce soit lie?

Merci et a plus

Les relais pr les phares peut être mais l'autoradio en aucun cas...

CHEVY14 wrote:

JB wrote:Et oui c'est comme ca depuis que je l'ais
L'ex proprio a monte des relais bizare pour les phares et un poste radio recent
possible que ce soit lie?

Merci et a plus

Les relais pr les phares peut être mais l'autoradio en aucun cas...

l'autoradio s'allume differement suivant si tu allume tes phares ou pas.
donc connection depuis le reseau des phares

Smoke wrote:l'autoradio s'allume differement suivant si tu allume tes phares ou pas.
donc connection depuis le reseau des phares

Il y a effectivement un fil 'luminosité' qui envoie du + qd les lumières sont allumés... Mais comme très peu d'autoradio 'normaux' utilisent cette option il y a très peu de chance que ce fil ait été connecté...

Le poste n'a fonctione que quelque temps et puis plus rien, mais le fusibles sont bons

C'est dur l'electricite

JB wrote:Le poste n'a fonctione que quelque temps et puis plus rien, mais le fusibles sont bons

C'est dur l'electricite

Sort le poste pr voir & verifie les connec....
De tte façon c chiadé à modifier la sono d'une Vette (à coz du Bose) donc le gars n'a ptet pas fait tt ds les règles...
Perso g remis un faisceau DIN mis des 16x9 à l'arrière et branché les HP Bose AV auquel g rajouté des tweeters en modifiant les connection pr passer en direct ss les amplis intégrés au caisson ...
Nota : Je sait c pas idéal car les HP Bose sont en 2 Ohms mais vu le format...

Il a vire tout le systeme Bose et les haut parleur aussi bose aussi. Mais le faisseau est bidouille, pas beau le boulot d'installation

Merci de vous creuser la cervelle pour mon souci

C tentant de virer les HP Bose qui il faut le dire sont des grosses daubes...
Si pr l'arrière ça ne pose pas de problème car les caissons Bose prenent appui sur des fixation 'standart' de 16x9' qui est du standart...
Par pr les portières le caisson Bose est directement fixé ds la portière & pr mettre des HP 'normaux' faut bricoler sevère...
Qd aux connec il suffit de n'utiliser que 2 des 4 fils (ceux qui ne sont ni le + ni le - évidement...)

tu crois que c'est ca qui affecte le fonctionnemant du tableau de bord
je vais controler tout le cablage avec un pote electricien et je te tiens au courrant.

Merci a+

Non ça m'étonerait mais le mieux est que tu débranche le poste juste pr voir (de tte façon y marche plus donc pr toi une poss de voir ce qui cloche...)
Et regarde bien le fil de luminosité... (simple à le reperer il y a du + uniquement qd tu met les phares...)

OK merci je tempte ca et je recompterais ce que j'ai trouve

A+

Je remonte ce poste car j'ai le même problème, voyant phares et clignotants qui restent allumées.

Ca veut dire quoi docteur ?

Si je comprend ce qu'on dit ici :

http://forums.superchevy.com/corvette-f ... g-problem/

Il semble que les voyant clignos et phare restent allumés si la masse du rétro éclairage est mauvaise