Bonjour à tous,
En ces temps de forte chaleur, sur autoroute, je remarque que ma température d'huile grimpe à des niveaux jamais vu avant
J'ai ainsi atteint 135° hier en roulant à 125-130 en mode pépère (huile 15W50).
(l'eau n'est pas en reste puiqu'elle est montée à 112° brièvement...)
Est ce que ça vous semble normal ? Le manuel ne précise pas à partir de quelle température on doit s'inquiéter.
Merci d'avance
Température d'huile max.
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Re: Température d'huile max.
130° pour l'huile c'est chaud mais pas catastrophiquement, c'est dans le genre température obtenu par la plupart après un gros paquet de bouchons ou une session de pilotage intensif.
Pareil pour l'eau, les ventilos sont supposés se déclencher vers 110° sur les L98 si je me souviens bien. Donc 115 = rien d'anormal dans un bouchon ou par temps très chaud comme maintenant.
C'est plus que tu les atteins ces températures en roulant pépère sur l'autoroute qui est un peu étrange. Tu as toujours la bavette devant ?
Tu peux aussi regarder si t'as pas fait "aspirateur à feuilles" aussi. Ça peut avoir son effet
Et tout ça en supposant que tes sondes sont à peu près juste.
Pareil pour l'eau, les ventilos sont supposés se déclencher vers 110° sur les L98 si je me souviens bien. Donc 115 = rien d'anormal dans un bouchon ou par temps très chaud comme maintenant.
C'est plus que tu les atteins ces températures en roulant pépère sur l'autoroute qui est un peu étrange. Tu as toujours la bavette devant ?
Tu peux aussi regarder si t'as pas fait "aspirateur à feuilles" aussi. Ça peut avoir son effet
Et tout ça en supposant que tes sondes sont à peu près juste.
Resistance is futile.
Re: Température d'huile max.
c'est un peu trop chaud pour un usage pépère ... tu devrais passer la soufflette sur ton radiateur dans le sens inverse de l'intérieur vers l'extérieur ... j'ai gagné 15 degrés l'été dernier par ce moyen .......
Re: Température d'huile max.
Merci pour vos réponses !
Je vais essayer ce que vous m'avez dit, de passer un coup de soufflette pour nettoyer le radiateur.
Après j'étais étonné de voir à quel point ce moteur garde la chaleur, 5h après arrêt le moteur était encore à 50° ! Et impossible de manipuler la jauge à huile sur une aire d'autoroute, tout est brulant...
Je vais essayer ce que vous m'avez dit, de passer un coup de soufflette pour nettoyer le radiateur.
Après j'étais étonné de voir à quel point ce moteur garde la chaleur, 5h après arrêt le moteur était encore à 50° ! Et impossible de manipuler la jauge à huile sur une aire d'autoroute, tout est brulant...