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Bonsoir, l'on me conseil de m'orienter sur une C4 de 1985 pour sa fiabilité, notamment soucis d'électricité résolus apres les modeles 1984. Qu en pensez vous ?
Est ce un bon choix l'année 1985 ?
Elle serait équipée d'une boite méca 4 + 3 ?
Merci
Bonne soirée
Bernard

Bonsoir,

La toute première à son lot de soucis d'injection (84) après que ce soit une 85 ou une autre année postérieure aucun n'est un mauvais choix, même la 84, si le tarif est intéressant...

En 1985 le L98 ne faisait que 230ch, la boite 4+3 est solide dans l'ensemble, mais tôt ou tard il faudra refaire l'overdrive. Mieux vaut la boite 6 (d'origine ZF) de 1990+, et pour la puissance le moteur LT1 à partir de 1992.. qui lui souffre de son système d'allumage, et bien sur chaque évolution augmente la côte. Du coup au final il n'y a pas de bonne ou mauvaise solution. D'autant plus que dans l'ensemble les C4 ne posent pas de soucis de fiabilité plus énormes que la majorité des véhicules de cet age.

La présentation du tableau de bord peut aussi affecter ta décision vu qu'elle change radicalement à partir de 1990.

Bonsoir
Merci Althaz pour toutes ces infos..;Et oui les autos anciennes ont toujours leurs lots de soucis

A tres bientot sur le fofo

Bernard

salut Bernard
il faut aussi noter , que le 4+3 des 1er modèle présente une faiblesse au niveau de sa construction , il existe une modif a faire ,( un kit en fait ) afin de combler cette faiblesse.
Ce problème a été résolue sur les modelés suivants , par contre je ne saurais te dire a partir de quelle année cette modif a été réalisée, je ne m'en souvient plus .
il est sure par contre qu'a partir de 87 tout les modèles sont équipé du nouveau DNe II .

en 85 tout les modèles sont équipés de culasse fonte , les derniers modèles de l'année 86 sont équipés de culasses alu et passent ainsi a 240 ch .

il y a d'autre modifs aussi mais la encore je ne m'en souviens plus .

au passage ; Je pense que dans quelques temps il y en aura une 87 vendre

reynald wrote:
au passage ; Je pense que dans quelques temps il y en aura une 87 vendre

Lacheur

Bonsoir
Merci Reynald pour tes infos. J'attends d'essayer un modele 85. Son proprietaire connait les americaines et notamment les C3 et C4 depuis 30 ans, donc un bon informateur et conseiller. Il faut que la conduite me plaise tout d abord, surement differente qu'avec ma GTA... avec son "petit" V6.. J'aime rouler au couple et je crois qu il y en a dans les gros V8...rires.... et si cela me plait, je sauterai le pas ....donc a suivre.... et je pense que ca fait plaisir quand on se separe de son auto qu'elle soit dans de bonnes mains....ca va etre la meme chose pour mon Alpine.. Bonne soirée
Bernard

salut a tous, un petit retour d'experience sur la ZF6 ...surveiller aussi le synchro pour la 4 ...car il semble que le systeme one to four ne lui fasse pas que du bien .....

oui Reynald lacheur !!!!!!!!

Merci Gipelo
Je note, je note...merci beaucoup...
A bientot

et je vous tiens au courant....pour la suite

Bernard