http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonsoir.
Tout d'abord je souhaite une bonne année à tous, et surtout une bonne santé. Apres pensons à nos autos et en attendant, j'ai quelques photos furtives de ma future C4.

d autres photos

salut ca y est tu passé a l'acte c'est une 86 ? ou peut etre une 87 ....

Bonsoir,
Elle m'attends, je dois vendre mon Alpine mais je suis confiant, j'ai du monde dessus...
C'est une 85 moteur L98 avec encore son compteur tout numerique. Boite meca 4 + 3 overdrive. Elle n'a jamais fait de burn ou de chose comme ca. Quelques amélioration ont été apportées : arbres à cames plus pointus pompe à huile gros débit, embrayage renforcé,le rajout d'un bouchon de vidange au pont arriere qui apparemment en est démuni et qui permet le remplacement du fluide qui est à vie selon lui. Sur le plan mécanique trains avant arriere, transmission il n y aurai rien a faire...seul les sieges cuir sont usés mais pas déchirés et volant également a refaire. Si la météo le permet je devrais aller l essayer samedi. Bien sur je ferai des photos complémentaires...
Voili voilou..Par contre, pneumatiques en 16....en cas de remplacement j ai trouve des BF Goodrich G Force...
Bonne soirée
Bernard66

J'oubliais, elle a un kit carrosserie Greenwood d'origine..

salut , une 85 : premier TPI , le 4 + 3 c'est donc le 1er modele , ( celui qui ne beneficie pas des rectifs ) attention donc a son utilisation
.

petite rectif , le kit greenwood n'est absolument pas d'origine , c'est un kit vendu séparément et donc installé a postoriori .

Concernant le bonchon de vidange sur le pont ; j'ai fait la meme chose , mais ca ne s'avére pas trés utile , car comme le proprio te l'a stipule le pont est huilé a vie .

85 c'est culasse fonte , 240 ch d'origine , un peu plus avec un arbre plus pointu


pour les cuirs c'est la maladie ,surtout sur le siege conducteur , 'petale' gauche et l'assise qui se craquelle

Bonjour Reynald
Merci pour les infos plus précises. Elle a été soignée coté mécanique. Rien a toucher apparament. Il y a les joints de portieres et T Top a remplacer. J'ai vu qu il y a le kit sur Rockauto des 7 joints pour cela.
Voici qql photos supplementaires
A bientot pour la suite
Bernard

photo

salut, chouette caisse !!!! j'aime bien ce kit greenwood
tu n'a pas un probleme de reglage de train arriere ..ou c'est la photo qui fait ça ?

Houlala... Heuu non pas de probleme de train arriere... la photo doit etre tordue....

Bon, mon Alpine a été vendue....la Corvette doit passer son CT et apres...direction la maison....

A plus pour de nouvelles photos

Bernard