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Bonjour, je possède une Chevrolet corvette zr-1 1991 5,7 33 ch

Suite a la non mise en marche des ventilateur du circuit de refroidissement, pensant que cela provenait du calorstat je l'ai remplacé par un neuf, ainsi que les 2 relais qui commande le refroidissement a la température.
maintenant pensant que cela provient de la circulation du liquide de refroidissement dans les durites, qui ne se purge pas correctement j'aimerais bien savoir son sens de circulation dans celle ci.
De plus a moins que vous y est une idée d'ou cela pourrait provenir faite le moi savoir se serais sympa.

Merci

Salut,

En mode diagnostique, ils tournent ?

salut,

Qu'est ce que tu entend par mode diagnostique?

Tu pontes la borne A et B de la prise diagnose en dessous du tableau de bord.

https://youtu.be/YEaWeEtOeJ8

ok merci je vais regarder ça demain.

Salut,

En mode diagnostique elle ne démarre plus..

serait il possible que tu trouve une vidéo avec le branchement des durites qui sont sur le vase de remplissage du liquide de refroidissement?

Merci d'avance.

Il ne faut pas la démarrer, il faut juste mettre le contact et regarder si les ventilos tournent ou pas.

Salut,
Les ventilo ne se mettent pas en route par contre j'entend un bruit incongru au niveau de la culasse.
il s’établit bien une connexion malgré tout.

Alors il y a quelque chose qui ne va pas soit à la sortie de l'ecm qui commande les ventilos, soit entre l'ecm et les relais , soit les relais (mais ils ont été changés donc...), soit entre les relais et les ventilos.

C'est quoi l'ecm? et ou est ce qu'il se trouve?

C'est le boitier de contrôle (Electronic Control Module)

Dans ton cas au dessus des jambes du conducteur.

Jette un oeil ici : http://www.justanswer.com/chevy/1dg4u-b ... e-are.html

Merci beaucoup.

Je vais regarder ça cette après midi

Est ce que il y aurais possibilité que tu me trouve une vidéo avec le branchement des durites qui sont sur le vase de remplissage du liquide de refroidissement?

Bonne journée

C'est quoi que tu veux voir avec les durites ?

Les branchement des durites sur le reservoir

Sur un LT5 je sais pas trop. Ce serait semblable au LT1 ? Moi j'ai le L98, je n'ai pas de réservoir...

C'est le même réservoir de la vidéo que tu m'avait envoyer concernant les ventilo

Ah oui en effet, il y a un réservoir.

Je n'ai pas ça sur ma 86, juste un vase d’expansion.

Peut être que cette image peut t'aider ?

Salut,

Merci pour l'image cela m'apporte beaucoup par contre si j'aurais pu avoir la vidéo comme l'autre de la dernière fois ça aurait été cool

Ben oui ça j'avais compris mais les vidéos c'est pas moi qui les fais...