Discution sur les Corvette C5: 1997->2005
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tthomas
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by tthomas » 25 Mar 2011 23:27
Salut,
J'ai le message "entretien systeme stab" qui s'affiche avec voyant d'antipatinage qui s'allume.
Quelqu'un sait-il en quoi consiste cet entretien et comment on remet à zéro cet indicateur?
J'ai fait tt le forum en vain.
A+
TT
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Jean-MANCHESECK
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by Jean-MANCHESECK » 26 Mar 2011 9:12
pour la remise à zéro des codes erreurs, tu trouveras ça sur mon site "rubrique DIY" "récupérer les codes erreurs DTC". cf ma signature...
Pour ton problème a proprement parlé WD40 dans le connecteur électrique de la roue qui sera notifié dans les codes erreurs


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tthomas
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by tthomas » 27 Mar 2011 0:57
Merci Jean pour ta réponse,
Je suis allé sur ton site qui mérite d'être connu, félicitations!.
Par contre, en language "la C5 pour les nuls" ça donne quoi toutes tes explications...
Je n'ai pas su retrouvé mon code erreur sur ton site et encore moins compris : "WD40 dans le connecteur électrique de la roue qui sera notifié dans les codes erreurs"
Peux tu me décoder ton language pro pr moi simple conducteur de C5...
Merci d'avance
TT
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corvetteLS1
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by corvetteLS1 » 01 Apr 2011 14:02
il va falloir te mettre sous la voiture pour y accéder , le mieux , mettre la voiture sur un pont , ça casse moins le dos !
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Jean-MANCHESECK
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by Jean-MANCHESECK » 01 Apr 2011 16:40
tthomas wrote:Merci Jean pour ta réponse,
Je suis allé sur ton site qui mérite d'être connu, félicitations!.
Par contre, en language "la C5 pour les nuls" ça donne quoi toutes tes explications...
Je n'ai pas su retrouvé mon code erreur sur ton site et encore moins compris : "WD40 dans le connecteur électrique de la roue qui sera notifié dans les codes erreurs"
Peux tu me décoder ton language pro pr moi simple conducteur de C5...
Merci d'avance
TT
Toi faire simple. Toi enlever les roues une par une.
Toi enlève la première roue. Toi chercher connecteur électrique bleu (2 fils qui vont vers le moyeu de roue). toi mettre gliclette de WD40 (dégrippant) dans connecteur débrancher puis toi rebranche. toi remettre la roue. Toi faire pareil sur 3 autres roues.
Ensuite toi suivre procédure d'effacement des codes erreurs :
http://www.club-track.com/jackceler/DTC_codes.php et toi normalement tranquille. Sinon toi devoir venir voir PRO dans garage
Bon courage tthomas. N'hésite pas a demander si tu n'y arrives pas


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by Alec » 03 Apr 2011 10:04
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by tthomas » 03 Apr 2011 21:04
Merci Jean pour ta réponse, sans pour autant aller jusqu'à cette extémité (c'est limite vexant...) mais bon je l'ai peut être un peu cherché.
En tous cas là, j'ai tout compris!
Je dois retourner au garage qui m'a vendu la C5, je lui demanderai que l'on regarde tout cela avec son pont.
Autrement pour les pièces détachées, vous vous servez où ?, je suppose qu'il y a un site US avec des prix raisonnables.
A+ et encore merci pour ton aide
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by tthomas » 03 Apr 2011 21:04
Merci Jean pour ta réponse, sans pour autant aller jusqu'à cette extémité (c'est limite vexant...) mais bon je l'ai peut être un peu cherché.
En tous cas là, j'ai tout compris!
Je dois retourner au garage qui m'a vendu la C5, je lui demanderai que l'on regarde tout cela avec son pont.
Autrement pour les pièces détachées, vous vous servez où ?, je suppose qu'il y a un site US avec des prix raisonnables.
A+ et encore merci pour ton aide
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Oli_s
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by Oli_s » 04 Apr 2011 7:14
En général les prix aux US sont raisonnables, les frais de port le sont moins (+ les frais de douanes si pas de chance)

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Jean-MANCHESECK
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by Jean-MANCHESECK » 04 Apr 2011 8:44
Tout dépends de ce que tu as besoin Tthomas. Si tu veux le necessaire pour l'entretien courant :
www.club-track.com/zencart
Ce qui n'est pas en ligne peut être demandé par mail à : info@club-track Promis, je réponds vite


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