http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

BOnsoir tt le monde,

Cela va faire 6 mois que je vous lis et que je suis tombé par hasard amoureux des corvettes. et voici mon premier post pour vous demander conseil, je pense faire une bonne affaire mais votre avis m'interesse bcp.

Une corvette C5 BVA, 54000 kms an 07/98, grise, jantes magnesium + chargeur CD, pneus neuf . Entretien parfait factures à l'appui, l'ancien proprio est un vrai maniaque. sieges non craquelé par ex... Le garage donne 12 mois de garantie et il est à coté de chez moi !. (j'ai essayé l'auto, c'est fabuleux)

J'en ai pour 24500 ? Carte grise comprise.

soit 23 700 ? env pour la voiture seule. lorsque je regarde les diverses annonces sur internet c'est pas volé selon moi. Seul bemol selon moi c'est l'année 98 donc pas de head-up et pas de boite meca... mais parait que la boite meca fait + consommer et qu'elle est selon certain pas top-top. bref.. à ce prix là pour moi c'est loin d'etre des gros défaults, on peut pas tt avoir, et j'ai hate d'etre dans 10 jours et vous faire partager ma joie.

@ Bientot

avec 54000km c'est vraiment pas cher
le head up n'est pas monté sur toute les C 5 des millesime suivant
c'etait une option
c'est la commande de boite qui n'est pas terrible sur les manuelles mais si c'est pour te promener ..............

une corvette reste une corvette meme sans toutes ces options
tu aura une vette a l'etat brute

je pense que tu trouvera ces 10 jours tres tres tres long

ca m'a fait pareil entre la premiere visite et le jour ou je l'ai adopté
pti veinard

Effectivement ca va etre long

Mais il y a un truc que je trouve pas normal.. A l'argus (lacentrale.fr) la voiture est cotée 20000 ?

par contre on m a proposé une C5 noire ,de 2001 meme kilometrage + head-up et radar de recul pour 27500 (sans carte grise). Celle ci est coté 30000 ?; les 4000 ? sup sont de trop pour moi, au depart j'avais un budget de 20000? max....

Je la paye donc trop cher ? où la côte sur ce genre de voiture ne signifie rien ?


ps: je sais qu'a partir de 2000 ou 2001 il y a eu une legere modif moteur sur les C5, vous en savez plus ? ceci agit il sur la conso par ex ?

Merci

oui ca va etre long...
la cote la centrale c bon pour les 307 et megane
pour les voiture un peu exotique ca merde, regarde une new beetle par exemple ou un opel speedster

c des bon prix ce qui te propose...

une boite auto consomme un peu plus , contrairement a ce que l'on pense
suffit de voir les données constructeur
tt depend de la conduite....

pour la cote je sais pas mais j'ai pas vu une c5 a moins de 22500? sans chercher en profondeur

la cote argus est surtout une valeur de reprise pour les professionnels
la cote centrale me semblerait plus proche du marché, mais comme dit ZD, c'est une exotique, alors la cote! il faut comparer les prix des professionnels entre eux pour si possible un même modèle avec les mêmes caractéristiques
2001 , 30K? et 54MKm me semble juste. Si en plus du HUD tu as le toit en "verre" (3000? je crois) BV6 ne t'estimes pas volé.

C5 2001 modif: ESP antipatinage plus progressifs, sorties échapp polies, je peux me tromper mais pas de modif majeures.
2002 par rapport à 2001: étriers rouges(il n'y a que la peinture car les étriers en fait sont les mêmes)

Ok merci à tous pour ces détails.

Ce qui m'interesse de savoir, est ce que je fais une erreur en refusant une voiture + recente (2001) pour 4000 ? sup ?

Je me dis qu'en allant dans ce sens on s'arrete jamais... car pour encore 4000 de +j 'ai un Cab .

chacun exerce son libre arbitre, mais mon choix se porterait sur une 2001

mauvaise manip de ma part

Non, la 2001 ce n'est pas une BV6, et elle n'est garantie que 3 mois, et elle viens de belgique. donc si je l'achete c'est un peu à l'aveugle...
mais elle ne coute que 27500 ? livrée !!
c'est celle ci:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

De l'autre coté (à 1Km de chez moi et dans un grand garage reputé) pour 23700 ? j'ai une voiture de 1998 certe.. mais toit en verre , jantes magnesium pas de hud, peu kilometrées... garantie 12 mois + option de la garantir (moteur boite pont) tt au long du credit pour 18?/mois (d'ailleurs je sais pas si je dois y souscrire... à votre avis ?)
Mais surtout 4000 ? de moins pour une voiture qui je ne pense pas descendra en dessous de 20000 ? lors d'une eventuelle revente dans 2 ou 3 ans pour la remplacer par une C6...

je te comprends quand tu parles de risque, dans ce cas ne te reste qu'un choix , la 98 ou regarder aussi dans la centrale , best cars et un autre mensuel avec phto couleur, me rappelle plus le nom

Blackcorsair > De quelle couleur est ta C5 ? la photo est petite je vois pas bien ... c'est du gris metal (le classique) ou un gris + foncé ?

blackorsaire wrote: 2001 , 30K? et 54MKm me semble juste. Si en plus du HUD tu as le toit en "verre" (3000? je crois) BV6 ne t'estimes pas volé.

Et pour celle de 98 à 24500 clés en main, là non plus je ne me fait pas volé ? c'est surtout celle là qui m'interesse.

si tu connais l'ex proprio ,garantie 12 mois ,54000km ,vendue par un garage pres de chez toi qui te l'entretiendra
si elle te plait va pas en chercher une a l'autre bout de l'europe!

Thx ZD

Encore un truc qui me tracasse c'est les jantes magnesium... j'ai ouvert un topic dans le forum discussion generale ici :
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... php?t=1459

Je lis un peu partout sur le net que c'est dangereux et que la durée de vie est minable

je l'ai lu
je peux pas t'en dire plus j'ai jamais entendu parler de probleme avec ces jantes
smoke en sais surement plus

je voulais t'en parler et puis j'ai oublié
dangereux oui et non
elles sont fragiles, peuvent se fêler à des endroits où la vue ne peut s'exercer. Inspection systématique au changement de pneu et mieux vaut s'adresser à quelqu'un ayant du bon matériel pour , surtout avec les ultra rigides run flat

le prix de 4 avoisine 2500?. Perso, j'en voudrais pas. Il faut savoir qu'à l'origine la jante était dévolue à la piste pour sa légèreté.

Chesterfly, la mienne possède une couleur rare, enfin je veux dire que je n'en ai jamais vu une autre de cette couleur: pewter, difficile à expliquer, genre couleur champagne, beige un peu foncé, bizarre nest ce pas, au moins nous sommes 2 avec quelqu'un d'autre sur ce forum à avoir des couleurs exotiques

regarde dans le dernier sport auto il y en a chez saw mais c'est au dessus du prix que tu t'es fixé

pourquoi ne pas prendre la 98 si elle est dans tes prix? 54MKm pour 1 V8 de cette trempe c'est peanut

Bon ok, merci...

Je me demande si je vais pas attendre un peu finalement... et renoncer à celle ci à "CONTRE Coeur" !

Personne veut me preter la difference pour que je puisse acheter celle de 2001 ? ; au moins je me poserai plus de questions ... snif