http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour,

ma vette cab de 2000 commence à fatiguer des amortisseurs arrières.
Je voudrais les changer, mais sur tous les sites US, il est précisé que la suspension réglable ne fonctionne plus après le montage des nouveaux...

Qu'en est-il?

Qui est spécialisé? Je trouve le système d'origine excellent et ne veux pas le modifier.

si tu reste avec des amortisseurs reglables pas de prob, si tu en mets des non reglables en effet

Bon, désolé, je me suis pas présenté. Alors, je me prénomme Roland, je suis basé à Avignon, 40 piges, propriétaire d'une C Cab noire AM 2000 que j'utilise tous les jours, car c'est ma voiture de travail et de loisirs.

J'ai possédé des volvo, bmw et autres, mais aucune ne m'a donné autant de plaisir que celle là et je me ruine en entretien et améliorations (y pas un gadget à la con qui m'échappe).

J'ai aussi craqué sur une eldorado 62 convertible il y a 2 mois, et elle est entre les mains d'un membre de l'ACCF pour réfection totale.

En bref, je suis fou des ricaines, et la plus jolie des italiennes ne trouve pas grâce à mes yeux. (je parle des caisses évidemment)

Bon, pour mes amortos, où je peux trouver de l'origine?

Merci, et encore pardon

salut !

aux us tu trouvera ton bonheur
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,7556

il y a plein d'adresses:
http://www.corvettegarage.com
http://www.westcoastcorvette.com
http://www.exklers.com
http://www.midamerica.com.....................
tu n'as que du choix

roveri wrote: http://www.exklers.com
http://www.midamerica.com.....................

Euh si tu n'orthographie pas correctement les liens y va avoir des blèmes...

Vla les bons :

http://www.ecklers.com/
http://www.madvet.com/ (c MidAmerica)

corvettecab wrote:Bonjour,

ma vette cab de 2000 commence à fatiguer des amortisseurs arrières.
Je voudrais les changer, mais sur tous les sites US, il est précisé que la suspension réglable ne fonctionne plus après le montage des nouveaux...

Qu'en est-il?

Qui est spécialisé? Je trouve le système d'origine excellent et ne veux pas le modifier.

hum..tu as combien de bornes?
Les suspension F45 sont cheres à remplacer.
Aux etats unis certains les upgrandent en F55 ... ce qui revient moins cher que de reprendre des F45.
Si tu n'es pas préssé, je vais mettre des coils over sur la mienne. J'aurais donc des F45 d'occaz à vendre (60000 km)

Euh... juste comme ça... 60 000 c'est pas déjà un peu beaucoup ??
hein ?
j'dis ça j'dis rien !

Bien sur si tu habites au bord d'une autoroute...

DENIS wrote:Euh... juste comme ça... 60 000 c'est pas déjà un peu beaucoup ??
hein ?
j'dis ça j'dis rien !

Bien sur si tu habites au bord d'une autoroute...

Sinon je les jettent.
Je crois que c'est aux alentours de $2000 les suspensions F45...
faut mettre des coils overs!!!