( résolu)Phare type Le Mans

Pat · Post by **Pat** » 06 Mar 2007 9:55

Bonjour le forum,
Je recherche pour un ami possedant une C5 ce type de phare ( voir photo)
J'ai bien trouvé sur Eckler's un type de phare fixe, mais pas à l'identique, sans bossage. Il me faudrait lui trouvé les mm que ceux-ci, type le Mans.
Auriez-vous un lien, une adressse etc...?
Je vous remercie d'avance.
Pat

michel · Post by **michel** » 06 Mar 2007 11:39

essaye chez DCR a valence,je pense que tu pourras trouver ton bonheur

Pat · Post by **Pat** » 06 Mar 2007 11:55

ok, je passe voir de suite...............Déja de retour.
Il y en a bien.
Les mm que chez Eckler's.........pas les bons.

Pat · Post by **Pat** » 06 Mar 2007 12:16

j'ai trouvé
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CORVETTE ... dZViewItem

@+

jonner · Post by **jonner** » 08 Mar 2007 12:14

salut Pat !! çà m'a l'air sympa .. c'est hella qui fait çà ! très bonne marque ! j'avais des rallye 2000 en pointe 100 watts à l'époque et éclairait en point jusquà 2000 mètres !!! hallucinant ! mon épouse à vendu mes phares sur un marché aux puces à 20 euros les deux alors qu'un seul valait 200 !! pour ce qui est de ces nouveaux phares la solution n'est pas mauvaise sur le plan du desing ... çà lui va bien je trouve .. faut s'habituer .. mais la sécurité nocturne est accrue !! on ne voit rien avec les phares escamotables !! une vraie horreur la nuit par temps de pluie .. la c5 est très mal placée de ce côté ... je retiens donc cette idée pour le futur .. merci pour ta et vos recherches ...
bonne journée ! je m'en vais grignoter un morceau de .............. hummm
alain

Brice · Post by **Brice** » 15 Mar 2007 12:36

jonner wrote:salut Pat !! çà m'a l'air sympa .. c'est hella qui fait çà ! très bonne marque ! j'avais des rallye 2000 en pointe 100 watts à l'époque et éclairait en point jusquà 2000 mètres !!! hallucinant ! mon épouse à vendu mes phares sur un marché aux puces à 20 euros les deux alors qu'un seul valait 200 !! pour ce qui est de ces nouveaux phares la solution n'est pas mauvaise sur le plan du desing ... çà lui va bien je trouve .. faut s'habituer .. mais la sécurité nocturne est accrue !! on ne voit rien avec les phares escamotables !! une vraie horreur la nuit par temps de pluie .. la c5 est très mal placée de ce côté ... je retiens donc cette idée pour le futur .. merci pour ta et vos recherches ...
bonne journée ! je m'en vais grignoter un morceau de .............. hummm
alain

c'est pas parce que il y a un autocollant hello que c'est des hella...
y'a aussi un autocollant elf...

et j'ai vu une 3.16i avec un sticker V8...

cougar · Post by **cougar** » 15 Mar 2007 13:13

jonner wrote:on ne voit rien avec les phares escamotables !! une vraie horreur la nuit par temps de pluie .. la c5 est très mal placée de ce côté ...

installe des ampoules 80/100w et tu verras la différence.

c'est passé au contrôle technique.

ça fait un an que je les ai installé et aucune gène pour ceux que je croise

John Wayne · Post by **John Wayne** » 15 Mar 2007 13:15

cougar wrote:
jonner wrote:on ne voit rien avec les phares escamotables !! une vraie horreur la nuit par temps de pluie .. la c5 est très mal placée de ce côté ...
installe des ampoules 80/100w et tu verras la différence.

c'est passé au contrôle technique.

ça fait un an que je les ai installé et aucune gène pour ceux que je croise

+1
marque Phillips, efficace mais pas donné (de mémoire dans les 15? piece)

cougar · Post by **cougar** » 15 Mar 2007 13:19

les philipps sont plus cheres mais aussi plus puissantes, 90/100w au lieu des miennes 80/100w et sans marques "connues".

j'ai évité de prendre les philipps pour leur puissance risquant peut être d'eblouir.

cougar · Post by **cougar** » 15 Mar 2007 13:24

tu as des 80/100 et 90/100 chez autoback à auchan bretigny et mm boutique au nord est de paris.
peut être as tu la même enseigne chez toi.

1ier prix en 80/100 : 6,95 l'unité et 19,9 en 90/100W philips l'unité !

ce sont des H4, changement très aisé.

Il suffit de :
-dévisser les 3 vis du cache noir,
-puis les 4 du cache en fibre de verre couleur carrosserie,
-de débrancher la cosse branchée derrière le culot de l'ampoule pour dégager le caoutchou d'étanchéité
-et decliper l'ampoule.

10mn max par optique !

John Wayne · Post by **John Wayne** » 15 Mar 2007 14:43

Mouais, c'est quand meme pas pratique de les changer. J'ai pris une marque pour cela. théoriquement, elle devraient durer plus longtemps.

Au niveau éblouissement, j'eclaire comme une...xsara picasso. Rien de méchant donc.

jonner · Post by **jonner** » 17 Mar 2007 15:08

merci pour vos conseils les amis !

je vais me prendre des philips 100
pour éviter de me faire doubler par les semi sur l'autoroute sous la pluie battante à ( 80 km/h ) l'horreur quoi ...

alain