ENTR SERR DIR : le retour !

Discution sur les Corvette C5: 1997->2005

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jdandonn
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ENTR SERR DIR : le retour !

Post by jdandonn » 04 Jul 2007 13:09

Bonjour à tous,

Et voilà, ce problème vient de réapparaitre sur ma Corvette C5 de 2001. Ceci dit maintenant c'est en position ouverte que c'est coincé donc moins génant ... Je me demandais d'ailleurs si je ne pouvais pas laisser les choses en l'état, sachant que le seul problème est que je n'ai pas de Neiman mais bon ...
Si ce n'est pas possible, ou avez vous fait réparer ce problème ? J'ai déjà appeler deux garages spécialisés et chacun des deux tombaient de nues ce qui ne me rassure pas ...
Merci pour vos réponses ...
Jean.

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Bristow
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Post by Bristow » 04 Jul 2007 17:44

Quand j'avais ma C5, j'ai entendu parle de ce probleme. Il y a eut un rappel meme aux US il me semble. Tu as une auto ou manuelle? Il me semble que ca n'arrive qu'au manuelle, non?
J'ai eut ce pb, c'etait du a la batterie un peu legere. En changeant de batterie, plus de pbs, a voir.

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jonner
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Post by jonner » 13 Jul 2007 8:32

j'ai eu ce soucis en suisse à Sierre "ROUES BRAQUEES" sur un parking ! depuis je me gare bien droit ....+ rien depuis 2 ans ...
mais le gars m'avait aussi dit qu'il ne fallait pas mettre la clef dans la poche avec un portable et de la monnaie ....
alain

roveri
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Post by roveri » 13 Jul 2007 8:37

et pourquoi pas de slip non plus!!!! :bagarre2:

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VetteSpeed
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Post by VetteSpeed » 13 Jul 2007 9:18

C?est un souci très sérieux ?j?ai lu un article selon lequel certains conducteurs de C5 se sont retrouvé avec la direction bloqué en roulant !!! je vous laisse deviner la suite.

Y a eu un grand rappel depuis pour corriger le problème ?de mémoire je crois bien que ça touche que les BVM6 ?car le transpondeur (du neiman) commande le blocage du levier de sélection sur les BVA au lieu de la colonne de direction.

roveri
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Post by roveri » 13 Jul 2007 9:46

non les BA aussi, j'ai eu le rappel sur ma 2002

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VetteSpeed
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Post by VetteSpeed » 13 Jul 2007 11:00

non les BA aussi, j'ai eu le rappel sur ma 2002
autant pour moi ?.j?ai lu l?article en question y a bien 3 ..4 ans donc je me souviens plus très bien.

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Jean-MANCHESECK
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Post by Jean-MANCHESECK » 13 Jul 2007 11:02

La solution etait une repro pour les NM6 et suppression du blocage de direction pour les BA...
Image LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!!
Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!

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Post by jdandonn » 16 Jul 2007 10:52

Bonjour à tous,

Bon elle est chez Jean Charles Automobiles depuis ce matin en espérant que tout se règle ... Je vous tiendrais au courant sur la douloureuse. J'ai demandé de régler le problème ENTR SERR DIR (normalement pris en compte par le rappel non ?), une vidange, une vidange boite, un réequilibrage, et un problème de courroie qui siffle et finalement de vérifier la jauge à essence qui me semble suspecte ...
Ce matin je n'ai pas de slip donc le SERR ENTR DIR devrait être réglé ce soir :D
Bonne journée.
Jean.

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Post by benjivette70 » 01 Oct 2007 0:35

je viens d'avoir le même problème vendredi
j'étais sur une aire de repos d'autoroute quand au moment de repartir le moteur tournait et la direction s'est bloquée
impossible de débloquer le neiman
l'ordianateur de bord m'a demandé d'enlever la clé et d'attendre 10 secondes
après toujours rien
j'ai fait balancer le volant de façon rapide gauche droite
j'ai entendu un bruit de ressort ou je ne sais quoi
j'ai éteint puis rallumé le moteur
tout c'est débloqué, j'ai pu repartir après 20 minutes de galère
alors çà coûte combien la réparation ou c'est pris en charge par GM

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benjivette70
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Post by benjivette70 » 01 Oct 2007 0:36

benjivette70 wrote:je viens d'avoir le même problème vendredi
j'étais sur une aire de repos d'autoroute quand au moment de repartir le moteur tournait et la direction s'est bloquée
impossible de débloquer le neiman
l'ordinateur de bord m'a demandé d'enlever la clé et d'attendre 10 secondes
après toujours rien
j'ai fait balancer le volant de façon rapide gauche droite
j'ai entendu un bruit de ressort ou je ne sais quoi
j'ai éteint puis rallumé le moteur
tout c'est débloqué, j'ai pu repartir après 20 minutes de galère
alors çà coûte combien la réparation ou c'est pris en charge par GM

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Post by Pat » 01 Oct 2007 7:14

Bonjour,
Il existe un post sur ce souci de blocage :

http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... ght=#14244


Cougar à eu le mm souci et fait cette réparation. Il nous avait bien détaillé le truc avec le prix de cette réparation etc..
@+
Pat

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Post by Jean-MANCHESECK » 01 Oct 2007 9:12

regarde là, c'est encore plus recent.... http://corvetteclubfrance.forumactif.co ... -t2548.htm

761?..... :shock:
Image LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!!
Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!

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cougar
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Post by cougar » 01 Oct 2007 11:03

j'ai déjà dépanné par tel benji vendredi :wink:

reste à hiniber le système définitivement par la méthode de uhspc ou s'assurer qu'elle a fait l'objet du rappel chez gm.

jdandonn
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Post by jdandonn » 01 Oct 2007 17:18

Bonjour,

Pour moi ça a été fait gratuitement par Jean Charles Automobiles, je leur avait posé la question avant !!
Bonne journée.
Jean.

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Post by benjivette70 » 05 Oct 2007 9:34

sous les conseils de cougar j'ai commencé par appeler cadillac europe pour savoir si la voiture a été rappelée ou non
j'attends qu'on me rappelle désormais :wink:

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