http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Pour les connaisseurs, est il possible de remplacer une suspension F45 (very expensive) par une F55 sans problème ou une autre

Oui c'est possible, c'est même une upgrade couramment réalisée aux US. Cherche un peu avec google

oui ca se fait ... mais ce n'est pas courrament pratiqué car l'upgrade vaut $2000

Ce qui est courramment fait pour ca c'est :
-Supprimer l'option F45 au profit d'amortisseur bilstein ($150 les leurs et $300 les amortos)
-Mettre des coils over ($1600)

Brice wrote:oui ca se fait ... mais ce n'est pas courrament pratiqué car l'upgrade vaut $2000

Ce qui est courramment fait pour ca c'est :
-Supprimer l'option F45 au profit d'amortisseur bilstein ($150 les leurs et $300 les amortos)
-Mettre des coils over ($1600)

+1

autre choix : acheter un pack Z51 d'occase + les leures

d'ailleurs y'a meme mieux que ca:

sur ebay.de : 4 amortos bilsteins + 2 lames de Z51 à 250 euros

http://cgi.ebay.de/Corvette-C5-z06-Fahr ... dZViewItem

pour les lames il a 4 choix:
Fe3 les plus souples pour conduite sur route pepere
Z51 c'est plus dure et ok pour slalom et route
Z06 c'est un peu ferme sur route c'est pas mal sur circuit
T1 utilisation circuit la voiture n'a plus aucun roulis

si tu vas avec les 2 dernieres il faudrait changer les sway bars.
pour les amortisseurs bilstein sont les meilleurs marches
sach est la monte d'origine pour les versions sports

F45 / FE3

Bon d'accord mais si je prend les 4 amortos bilsteins + 2 lames de Z51 à 250 euros que ce passe t'il avec les raccords branchés sur les amortos actuels vu que sur les bilsteins il y a pas le petit moteur électrique pour choisir les différentes positions. Est ce que ça pose un problème au niveau de l'électronique de laisser les fiches débranchées et quand est il de la gestion. Faut reprogrammer.

Comme on l'a déja marqué, il faut acheter des LEURES electroniques a brancher et qui remplace les connections existantes sans que ton ordinateur ne s'affolle.

Quel fournisseur pour les leures électroniques, avez vous une adresse.

concession GM : (demande leur de la passer avec le Tech2)

sinon
http://www.pfadtracing.com/products/pro ... rch=&page=

vérifie si c'est bien des lames Z51 (demande le part number sur les lames)

Pour info si tu n'as de de leurs : tu vas avoir un message d'erreur et ta vitesse sera limitée à 130 km/h !

question interressante : si tu es pres à les acheter. C'est donc que tu as une c5 et des suspension F45.

Ma question est la suivante : pourquoi veux tu les changer?
ils sont morts? tu n'es pas satisfait de la tenue de route?
Dis nous en plus !

Effectivement ils sont morts et en plus je trouve le changement est pas donné donc je pense mettre des amortisseurs sans réglages car bien moins expensive. Je te remercie pour le lien .
L'autre solution peut ètre serait de les reconditionner mais je ne sais pas si c'est possible et qui fait ça

Je pense qu'il va y avoir des pieces d'occase sur le marché bientot car des amis ont commandés des coil-over. Il y aura donc du F45 ou du Z51, pas trop kilometré, en bon état pour pas trop cher.

Si tu peux attendre 1 ou 2 mois.

effectivement... john wayne a raison

Bon ok je vais patienter un peu et si vous voyez quelque chose d'intéressant faites moi signe. En tout cas, merci pour vos réponses c'est vraiment sympa. Bon aller c'est pas le tout mais faut que je parte au boulo, à +.

On a tous tout ce que tu veux !

Mais d'ici 1 mois - 1 mois et demie.
(car il faut les démonter)

On a donc du F45 (les miens), 71 000 km : pas de fuite, tres bon état (controle technique passé samedi dernier) et ma C5 ne tournera pas d'ici là

et des amortos Z51


fais ton choix !

Exact Brice.

Les Z51 ont 55km et sont sur une 2003