http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Salut a tous,

Je dois changer les pneus arriere sur une C5 de 2001. A la base j'etais parti pour virer ces s.loperies de run flat qui font un boucan d'enfer, ne chauffent pas, ... mais le centre vaysse chez qui je vais d'habitude m'a dit que j'etais oblige de remettre les pneus d'origine sous peine de ne plus etre en conformite vis a vis de mon assureur, la voiture ayant ete homologuee ainsi.

Il a ete clair, il m'a dit qu'il ne me monterait pas mes pneus si je ne prenais pas de run flats.

Bon... le hic c'est que les 2 boudins arrieres en run flat montés et équilibrés y 'en a pour 1138 euros

Sur le net (123pneus & co) jpeux avoir les 2 pour moins de 800e mais c une galere sans nom pour trouver un garage qui soit equipe pour monter du 18 run flat et si possible proprement sans me peter une jante au passage...

Comment avez vous procédé de votre coté, avez vous éventuellement une adresse à recommander ? (jsuis en région parisienne)

Euromaster monte du RF sans soucis...

Le seul soucis du RF c'est que les flanc sont TRES RIGIDE... et sur les C5, en taille basse... c'est un peu galere. Mais ca se fait! j'ai bien réussi a monter du 17 a la main!!!! le 18 j'ai ripé sur le bord de la jante (ma main) et j'ai le bras qui a glissé dans le pneu, j'en ai été quite pour un gros bleu pendant 4 semaines..... Du coup j'ai fais monter les arrieres....

Idem pour moi....Mon concessionnaire m'a fortement conseillé de monter des RF because assurance et garantie.....
Il suffit d'une petite sortie de route.....ben oui quoi, ça arrive... , voiture cassée....
L'assureur va trouver toutes les excuses pour se dérober....
Koaaaaaa.......par de run flat mon pôvre ami......

J'ai demandé à AZ pneus le tarif pour des pneus de C5 et C6.
réponse en attente.

sur le site où je suis modo, j'ai obtenu un partenariat avec eux.

je l'ai expliqué dans ce forum en recherchant AZ pneus.

2, 5% en moins du prix trouvé chez eux en suivant ma procédure et livraison gratuite dès 2 pneus commandés.

Vu la difference entre des Michelin PS2 et des runflats, surtout sur le mouillé et en conduite sportive, y'a pas photo.

Y'a + de risque que tu te plantes avec des RF qu'avec des PS2.

Bien sur,

si t'as peur de ton ombre

si tu ne roules pas au dessus des limitations de vitesse

si tu aimes la Corvette parce qu'elle a un grand coffre pour aller au Lidl

si une voiture de sport, c'est fait pour etre garée en evidence devant le bistrot du coin

si tu aimes Dérrick et n'en loupe aucun épisode

si le circuit, c'est pas pour toi mais pour TF1

Le run flat est fait pour toi

John Wayne wrote:Vu la difference entre des Michelin PS2 et des runflats, surtout sur le mouillé et en conduite sportive, y'a pas photo.

Y'a + de risque que tu te plantes avec des RF qu'avec des PS2.

Bien sur,

si t'as peur de ton ombre

si tu ne roules pas au dessus des limitations de vitesse

si tu aimes la Corvette parce qu'elle a un grand coffre pour aller au Lidl

si une voiture de sport, c'est fait pour etre garée en evidence devant le bistrot du coin

si tu aimes Dérrick et n'en loupe aucun épisode

si le circuit, c'est pas pour toi mais pour TF1

Le run flat est fait pour toi

PAS MIEUX

Et si le PS2 est un peu chere, les FALKEN F452 sont testés et approuvés...

John Wayne wrote:Vu la difference entre des Michelin PS2 et des runflats, surtout sur le mouillé et en conduite sportive, y'a pas photo.

Y'a + de risque que tu te plantes avec des RF qu'avec des PS2.

Bien sur,

si t'as peur de ton ombre

si tu ne roules pas au dessus des limitations de vitesse

si tu aimes la Corvette parce qu'elle a un grand coffre pour aller au Lidl

si une voiture de sport, c'est fait pour etre garée en evidence devant le bistrot du coin

si tu aimes Dérrick et n'en loupe aucun épisode

si le circuit, c'est pas pour toi mais pour TF1

Le run flat est fait pour toi

+ 1

Moi je roule en run flat mais il y un truc qui ne colle pas.............
Je n'aime pas Derrick.......je préfère les feux de l'amour.......

redspeed wrote:Moi je roule en run flat mais il y un truc qui ne colle pas.............
Je n'aime pas Derrick.......je préfère les feux de l'amour.......

Le truc qui colle pas c'est que c'est un sujet C5.... Les C5 ont les retrouvent pas accrochés aux arbres ou avec une roue en moins sur une sortir de rond point Alors on peut se permettre de sortir des spec chevrolet pour mettre des pneus plus performant/sécurisant sans que les assureurs nous em...de

L'idéal serait encore d'essayer les 2 sortes de pneus sur le mouillé avec une C6 afin de pouvoir comparer....

On va pouvoir prochainement en parler, j'en connais qui ont commandé ça il y a peu...

Par expérience sur le mouillé sur route, le FLAKEN F452 tiens très bien, même avec des ornières pleines d'eau. Sur de la piste trempée, à l'accélération pleine charge ou au freinage, je ne me suis pas encore fait peur. Même en courbe la limite d'adhérence est bien perceptible et le décrochage très progressif. MOI j'aime, et le prix aussi j'aime

redspeed wrote:Idem pour moi....Mon concessionnaire m'a fortement conseillé de monter des RF because assurance et garantie.....

Tu m'étonnes, si tu perds l'homologation, c'est tout pour ta pomme en cas d'accident : refus de prise en charge de ton assurance, tu devras rembourser tous les dégâts (pire s'il y a du corporel), tu auras tous les torts d'office, etc.

Mais quelqu'un s'est-il bien renseigné pour savoir si mettre des pneus non run flat faisait perdre l'homologation de la voiture ?
Ce serait tout de même étonnant, mais...

Korriged wrote: Mais quelqu'un s'est-il bien renseigné pour savoir si mettre des pneus non run flat faisait perdre l'homologation de la voiture ?
Ce serait tout de même étonnant, mais...

De mémoire, tu peux monter une autre monte pneumatique que celle homologuée par le constructeur, quelque soit le marché, à la condition de faire valider ta modification par nos "amis" de la DRIRE" afin d'être couvert en cas d'accident de la route, notamment avec du corporel

Néanmoins, dans la pratique, rien ne t'en empêche, d'autant plus que comme le disait Jack, la tenue de route en est améliorée mais dans ce pays de M..... comme dit Jospin au guignols

Si ça peut t'aider,

je te propose de profiter de mon partenariat avec AZ pneus avec moins 2,5% du prix afficher sur leur site.

POUR L'AVANT :
Modèle : EAGLE F1 GS EMT
Dimensions : P 245/45 ZR17 89 Y

Goodyear stock limité :
2 pneus

250,00 € chacun moins 2,5% à appliquer = 487,5€ LES 2

POUR L'ARRIERE :

Modèle : EAGLE F1 GS EMT
Dimensions : P 275/40 ZR18 94 Y
Goodyear stock limité :
6 pneus

436,60 € chacun moins 2,5% = 851,37€ LES 2

pour les détails, c'est ici : http://www.dreamexoticscars.com/topic-1625-1.html

T'es sur du prix des arrieres ?

John Wayne wrote:T'es sur du prix des arrieres ?

Je viens de vérifier sur le site, c'est bien le prix affiché

c'est comme la bourse, ça fluctue tout le temps !!

De toute façon, on le sait que les pneus RF sont chers

cougar wrote:Si ça peut t'aider,

je te propose de profiter de mon partenariat avec AZ pneus avec moins 2,5% du prix afficher sur leur site.

POUR L'AVANT :
Modèle : EAGLE F1 GS EMT
Dimensions : P 245/45 ZR17 89 Y

Goodyear stock limité :
2 pneus

250,00 € chacun moins 2,5% à appliquer = 487,5€ LES 2

POUR L'ARRIERE :

Modèle : EAGLE F1 GS EMT
Dimensions : P 275/40 ZR18 94 Y
Goodyear stock limité :
6 pneus

436,60 € chacun moins 2,5% = 851,37€ LES 2

pour les détails, c'est ici : http://www.dreamexoticscars.com/topic-1625-1.html

Merci cougar,

en effet les 2arr m'interessent... par contre le hic c'est que je ne sais toujours pas ou faire monter des boudins pareils (je suis dans le 95), a chaque fois que je demande je me fais jetter car pas la machine, trop gros, trop large, trop dur, trop run flat.......

sinon une seule enseigne (vaysse herblay) est capable de faire la presta, le devis pour les 2 arr en eage RF posés 1138 euros...

Nicoo wrote:

cougar wrote:Si ça peut t'aider,

je te propose de profiter de mon partenariat avec AZ pneus avec moins 2,5% du prix afficher sur leur site.

POUR L'AVANT :
Modèle : EAGLE F1 GS EMT
Dimensions : P 245/45 ZR17 89 Y

Goodyear stock limité :
2 pneus

250,00 € chacun moins 2,5% à appliquer = 487,5€ LES 2

POUR L'ARRIERE :

Modèle : EAGLE F1 GS EMT
Dimensions : P 275/40 ZR18 94 Y
Goodyear stock limité :
6 pneus

436,60 € chacun moins 2,5% = 851,37€ LES 2

pour les détails, c'est ici : http://www.dreamexoticscars.com/topic-1625-1.html

Merci cougar,

en effet les 2arr m'interessent... par contre le hic c'est que je ne sais toujours pas ou faire monter des boudins pareils (je suis dans le 95), a chaque fois que je demande je me fais jetter car pas la machine, trop gros, trop large, trop dur, trop run flat.......

sinon une seule enseigne (vaysse herblay) est capable de faire la presta, le devis pour les 2 arr en eage RF posés 1138 euros...

tu arrives avec tes pneus et tes jantes sous le bras.. pas des RF (enfin moi je dis ça... ) et tu négocies un montage pour des pneus qui vont faire de la piste... tu dis pas ce que c'est comme voiture et basta... Y veut y veut pas... tu paye en général deux fois le prix d'un montage avec fourniture de pneu, mais c'est fait et c'est moins chère que les RF, plus performant/sécurisant, mais c'est toi qui vois...