Nan l'idee m'a vraiment effleuré l'esprit car j'en ai marre de la laver tout les jours et on voit tout les defaut de la peinture dans le noirjfc wrote:poisson d'avril ?
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Merci et oui noire j'adore (c'est comme sa que je la voulais) mais je me rend compte que sa demande une certaine exigence niveau en tretienRay wrote:Superbe C5, ne fait pas le con ... elle est magnifique en noire.
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
De toute façon la seule vraie couleur sur une Corvette, c'est le rouge, tout le monde sait ça
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BanditB2 wrote:De toute façon la seule vraie couleur sur une Corvette, c'est le rouge, tout le monde sait ça
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Nan Nan Nan Rose!!!kooper wrote:BanditB2 wrote:De toute façon la seule vraie couleur sur une Corvette, c'est le rouge, tout le monde sait ça
NAN ET NAN
Au passage Kooper, bon travail sur l'arrière de ta vette ... j'ai hâte de voir le résultat final
moi j'adore qd un plan se déroule sans accrocs !!!
Mes ex:
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Ne fais pas le con Yellowvette, Blanc aussi c'est super salissant ... bref c'est toi le boss mais j'en remet une couche, ta vette et superbe en noire.
moi j'adore qd un plan se déroule sans accrocs !!!
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
J'ai du merder en postant... je vois pas mon message de tout l'heure
Aller on recommence....
Un gros polishage avec par exemple du Meguiars, decontaminant, puis renovation, puis nourisant pour peinture et au final protection....
exemple clay et quickdetailing, puis clean paint puis NXT2 et 12-24h plus tard, sans avoir rouler ou salit la voiture un bon coup de gold class et elle restera magnifique pour 6 mois.... et plus facile a nettoyer...
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Un gros polishage avec par exemple du Meguiars, decontaminant, puis renovation, puis nourisant pour peinture et au final protection....
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Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Merci jean pour le conseil carrosserie!
j'ai pour projet de changer les jantes et j'aimerai des jantes un peu oldies...genre des american torque thrust ou autres si vous avez d'autres idee
Mais c'est quoi les dimensions d'entraxe pour C5? Et quelle taille choisir en jantes??
j'ai pour projet de changer les jantes et j'aimerai des jantes un peu oldies...genre des american torque thrust ou autres si vous avez d'autres idee
Mais c'est quoi les dimensions d'entraxe pour C5? Et quelle taille choisir en jantes??
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Pour ton info, le bolt pattern (entraxe) est 5 x 4,75" ou 5 x 120,65mm.
Pour la taille, ça dépend de ce que tu veux...
American racing torq thrust, c'est comme celles là.
C'est une photo que j'ai pris en Floride. La vette appartient au membre 9T8vette sur le forum corvette valley. Je ne me souviens plus, mais je crois que c'est du 20" sur la sienne.
Une autre trouvée sur le forum corvette valley
Pour la taille, ça dépend de ce que tu veux...
American racing torq thrust, c'est comme celles là.
C'est une photo que j'ai pris en Floride. La vette appartient au membre 9T8vette sur le forum corvette valley. Je ne me souviens plus, mais je crois que c'est du 20" sur la sienne.
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
WHIZZHOT wrote:Pour ton info, le bolt pattern (entraxe) est 5 x 4,75" ou 5 x 120,65mm.
Pour la taille, ça dépend de ce que tu veux...
American racing torq thrust, c'est comme celles là.
C'est une photo que j'ai pris en Floride. La vette appartient au membre 9T8vette sur le forum corvette valley. Je ne me souviens plus, mais je crois que c'est du 20" sur la sienne.
Une autre trouvée sur le forum corvette valley
Ouai c'est ceux la j'adore
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Bon apres les jantes, j'ai une autre idee...monter un compresseur sa vas chercher dans les combien niveau prix?? grosse augmentation de la conso??? renforcer l'embrayage??
Et j'ai envie de faire sa dessus
Et j'ai envie de faire sa dessus
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
en surfant sur le net j'ai trouve sa
c'est quoi le modele de ces jantes ??, je veux les memes
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
John Wayne Alias le Faussaire a bossé pour toi....
http://www.westcoastcorvette.com/p-2166 ... x?skinid=1
choisit la voiture, la couleur et les jantes...
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Merci pour le site, il est pas malJean-MANCHESECK wrote:John Wayne Alias le Faussaire a bossé pour toi....
http://www.westcoastcorvette.com/p-2166 ... x?skinid=1
choisit la voiture, la couleur et les jantes...
J'aime bien les wcc forged wheels noire avec le lisere rouge mais j'aime moins le prix
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
superbe voiture yellowvette tu devrais mettre des jantes chromé en 20" ça serais superbe sur ta vette
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Ah oui... le forgé.. c'est chere...yellowvette wrote:Merci pour le site, il est pas malJean-MANCHESECK wrote:John Wayne Alias le Faussaire a bossé pour toi....
http://www.westcoastcorvette.com/p-2166 ... x?skinid=1
choisit la voiture, la couleur et les jantes...
J'aime bien les wcc forged wheels noire avec le lisere rouge mais j'aime moins le prix
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
CCW classicsyellowvette wrote:en surfant sur le net j'ai trouve sa
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Jette un oeil sur ce post sur le corvette forum, tu as 49 pages de photos C5 avec fes jantes différentes
http://forums.corvetteforum.com/c5-gene ... heels.html
http://forums.corvetteforum.com/c5-gene ... heels.html
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Merci pour le lien du topic, pour l'instant j'ai regarde que 25 pages et il y en a des trop bellesWHIZZHOT wrote:Jette un oeil sur ce post sur le corvette forum, tu as 49 pages de photos C5 avec fes jantes différentes
http://forums.corvetteforum.com/c5-gene ... heels.html
Je vous met ma selection de jantes lundi
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Re: back in black (aide et avis bienvenue)
Yellow, j'ai eu aussi une Vette noire, c'est vrai que c'est galère à entretenir, mais c'est tellement classe.
La mienne avait aussi pas mal de rayures et j'ai utilisé pas mal de produits qui n'ont jamais réussi à toute les rattraper, finalement je l'avais fait repeindre...en noir
Si tu veux faire la même chose il faut compter environ 3000 €, maintenant si tu veux changer la couleur de la voiture c'est plus chère car tu dois tout démonter pour repeindre les intérieurs de portes, de capot moteur, etc etc (chose que tu ne fais pas quand tu repeint la voiture de la même couleur). Compte plutot 5000 € pour ce genre de manip.
Une fois repeinte j'avais entretenu la peinture avec les produits Meguiars (les NXT sont à conseiller pour les peintures noires), et là c'était une tuerie parce qu'il n'y a pas plus jolie qu'une peinture noire nickel...mais cela n'arrive que pendant les 12 heures qui suivent un lavage, ensuite c'est tout de suite sale. C'est ce qui m'a conduit à acheter ma C5 en gris, moins joli mais bien plus facile à entretenir.
La mienne avait aussi pas mal de rayures et j'ai utilisé pas mal de produits qui n'ont jamais réussi à toute les rattraper, finalement je l'avais fait repeindre...en noir
Si tu veux faire la même chose il faut compter environ 3000 €, maintenant si tu veux changer la couleur de la voiture c'est plus chère car tu dois tout démonter pour repeindre les intérieurs de portes, de capot moteur, etc etc (chose que tu ne fais pas quand tu repeint la voiture de la même couleur). Compte plutot 5000 € pour ce genre de manip.
Une fois repeinte j'avais entretenu la peinture avec les produits Meguiars (les NXT sont à conseiller pour les peintures noires), et là c'était une tuerie parce qu'il n'y a pas plus jolie qu'une peinture noire nickel...mais cela n'arrive que pendant les 12 heures qui suivent un lavage, ensuite c'est tout de suite sale. C'est ce qui m'a conduit à acheter ma C5 en gris, moins joli mais bien plus facile à entretenir.
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