http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour à tout le monde,
Je viens de m'inscrire dans le forum car finalement je me suis décidé à prendre une C5 cabriolet, c'est un ami à moi qui habite à Toronto qui l'a trouvée, elle à juste une aile et le masque arrière a remplacer,il est mécano et s'en chargera, couleur gris titanium, cabriolet , année 2000 avec 92000km.
Elle coûte 19000 dollars Canadiens ( 12100 euros), je dois rajouter 1000e de ferry et aller la chercher de Nice en Belgique.
Je ne sais pas exactement pour les taxes d'importation et les mines, j'ai prévu un budget de 2000-3000e, enfin , j'espère m'en tirer dans les 15000e.
Mon pot m'a dit qu'il la mettra a son nom et me fera une procuration pour rouler avec et l'assurer le temps de faire les papiers, il m'a dit que la voiture est très propre et je sais qu'il a l'oeuil, meme au Canada elle fait dans les 25000 dollars canadiens, mais il le fait pour me rendre service.
Je vous en supplie dites-moi ce que vous en pensez car je n'en peux plus de fouiller sur internet les annonces.
Et l'été est déjà arrivé!

Et encore une photo.

un peu poussièrreuse!! il est sur que le demi train ar gauche n'a pas souffert du choc?

Oulah Si tu as confiance ça va Sinon à mon avis, en allant moins loin, avec les mêmes soucis d' homologation, et à prix très proche je regarderai en GB, Outre-Rhin ou en Belgique
Mais bon, les achats de C5 j'ai jamais fait Le principal c'est d'avoir confiance en ton ami et son inspection

fais gaffe!!je viens de revoir la photo,et,la roue ne m'a pas l'air d'ètre droite!! a voir la poussière et la rouille du disque,
elle a tapé dur!!!!!

Merci, merci beaucoup pour les réponses,
Effectivement it y a un bras arrière à changer aussi, je fais confiance en mon pot,ce n'est pas la première fois qu'on fait affaire avec lui, en effet la voiture est moins chère, le prix de 12000e est pour la voiture remise en parfait état.
Les photos ne sont pas fait pour la vendre, en effet elle n'est sur vente nulle part, c'est moi qui à fait la proposition au proprio, et lui faute de temps de s'occuper est tombé d'accord pour la vendre.
J'ai regardé un peu partout, moins de 20 000e elle sont intouchables et le risque d'acheter par internet à des inconnus est encore plus grand.
Ca me coûtera combien d'après vous l'homologation, les taxes et tout cela, est ce que qqn de vous l'a fait.
En vous remerciant d'avance pour ces infos....

Pour les taxes, c'est simple... mais avec tes 2 à 3000€ tu es loin du compte...

- Tu prends le cout de la vette auquel tu ajoutes le transport en bateau (au passage, le Ferry, c'est bof bof...).
- Tu y ajoutes une assurance si tu veux qui te coutera entre 1 et 2,5% du prix de la vette.
- Tu ajoutes les frais de débarquement au port (mini 500 € il me semble).
- Tu as donc la somme de tous les éléments ci dessous, à laquelle tu ajoutes 10% de taxe de douanes
- tu ajoutes la TVA à 19,6%
Pour simplifier, ça donne ça :
Prix vette rendue France = [prix achat vette + transport bateau + assurance + frais debarquement] x 1,1 x 1,196

Ensuite il faudra faire une demande de reception à titre isolé auprès de la DRIRE pour l'homologation. Les tarifs sont variables, mais chez un pro, ça tourne autour de 4000€... Reste la solution de le faire toi même, mais dans ce cas, il faudra t'armer de patience pendant de très longs mois...

WHIZZHOT,( ainsi qu'aux autres!)
Je te remercie beaucoup pour, et j'apprécie vraiment ton aide,
C'est vrai elle est restée un an sans être conduite, il y a un peu de boulot dessus mais elle est propre, en boite auto et avec trois positions de suspensions - est ce qu'elle est est Magnetic Ride?
J'ai lancé le virement, donc ça doit se faire et j'espère que je me plante pas.
Récapitulatif:
La voiture réparée( peinte et révisée car elle doit de toute façon passer par l'expert la bas, car suite RSV et puis j'ai cru comprendre qu'ils sont rigoureux) me coûte 11250e + 1000e de "shipping" + env. 800e déplacement= arrivée en France chez moi à Nice, au nom de mon pot avec procuration pour rouler. Donc récapitulons = 13500e en plaque Canadiennes et assurée, car mon assureur me l'assure meme si elle est pas à mon nom, le temps que je la mette en CGF.
Après il'y a le pire, je peux avoir une facture pour 5000e prix d'achat , donc TVA à 19,6% = 1000e , + 10% sur prix d'achat et shipping = 600e , après la DRIR ( C'est des cons , j'ai un pot qui c'est pris une 330ix de Suisse, il en a bavé avec eux!)
Est ce que j'ai bien fait!
Je la veux cette voiture!!!

Stefan77 wrote: ... avec trois positions de suspensions - est ce qu'elle est est Magnetic Ride?

Non c'est la suspension F45 car cette vette est de 2000. Magnetic ride (F55) n'est apparu qu'en 2003

Stefan77 wrote: La voiture réparée( peinte et révisée car elle doit de toute façon passer par l'expert la bas, car suite RSV et puis j'ai cru comprendre qu'ils sont rigoureux) me coûte 11250e + 1000e de "shipping" + env. 800e déplacement= arrivée en France chez moi à Nice, au nom de mon pot avec procuration pour rouler. Donc récapitulons = 13500e en plaque Canadiennes et assurée, car mon assureur me l'assure meme si elle est pas à mon nom, le temps que je la mette en CGF.
Après il'y a le pire, je peux avoir une facture pour 5000e prix d'achat , donc TVA à 19,6% = 1000e , + 10% sur prix d'achat et shipping = 600e , après la DRIR ( C'est des cons , j'ai un pot qui c'est pris une 330ix de Suisse, il en a bavé avec eux!)
Est ce que j'ai bien fait!
Je la veux cette voiture!!!

2 choses:
- Ne prend pas les douaniers pour des blaireaux... Si tu présentes une facture de 5000€, ils vont te rire au nez et fixeront eux mêmes le prix qu'ils estiment pour la valeur de la voiture pour le calcul des taxes...
- Je penses que tu sous estimes quand même le total des frais. A 11250€ à l'achat au Canada, cette vette devrait te couter au mini, rendue en France, taxes import + TVA payée, à 17-18k€, sans compter l'homologation. Bref, tu vas dépasser les 20k€ pour une vette cassée. Ca n'engage que moi, mais perso je ne ferais pas.

euh... pour moi ca vaut pas le coup ...
Tu peux en trouver au meme prix en bon etat.

+1 et pour les douaniers, ne crois pas que ce sont des tanches, ils m'ont fait un contrôle, "à-posteriori", soit 1 an et demi après la réception sur ma boite de vitesse
Tout ça par ce que le fournisseur avait cru bon de minorer la facture

Et j'ai dû fournir preuve de mon paiement. Et oui, pas de secret bancaire pour les douanes, c'est dans le code des douanes

Mais bon le principal c'est que tu sois heureux et que la force soit avec toi

Salut l'ami,

Perso, je n'ai pas de conseil à donner. Tu sembles tellement vouloir CETTE Corvette, c'est bien.
Mais fait attention à ne pas y laisser trop d'argent..............Ce qui risque fort d'etre le cas pour , peu etre, te retrouver avec une potiche, hélas (merci la DRIRRE)

Je te souhaite de réussir cette aventure.

Salut

Pat

je ne veux pas pété ta balloune mais un de mes amis en n` a vendu une rouge convertible tres propre( km) je ne sais pas 1999 22000$ cnd .

tu peux en trouvé une plus safe pour pas beaucoup plus chere.

les pacs c est un site de ventes d objet et voiture tres populaire aux quebec tu vas en trouver et hebdo net.

essaye cela et

quebecker wrote:les pacs c est un site de ventes d objet et voiture tres populaire aux quebec tu vas en trouver et hebdo net.

essaye cela et

Ils ne feraient pas des C3 de 68 par hasard !

je vais y jeter un oeil !

DENIS wrote:

quebecker wrote:les pacs c est un site de ventes d objet et voiture tres populaire aux quebec tu vas en trouver et hebdo net.

essaye cela et

Ils ne feraient pas des C3 de 68 par hasard !

je vais y jeter un oeil !

68 et 69 plus rares mais 70 a 73 c est plus fréquent parcontre a surveillé les frames avant presque toutes rouillé sauf quelques une

Oui j'ai vu ça !

en raison du sel sur cette marde de neige !

en fait les corvettes ne sorte pas l hivers c est plus parce le frame est ouvert sur le dessus et il n a pas de trous pour que l eau s écoule en plus de la terre qui s accumule et reste humide.
mais maudit qu elles sont belles

Merci à tout le monde pour les conseils,
C'est fait!
That's my Vette.
J'ai déchiré le Net et il faut avouer que meme à 20 000e , il y en a pas beaucoup ( voire pas du tout!)
Et puis pour la passion j'y metterai tout ce que je peux !
J'ai dis à mon pote qu'il me prenne un hard top et des echappements inox si possible, je dois aller la chercher au port fin du mois prochain , et puis merde, on vit qu'une fois!
P.S. J'ai bien aimé une annonce: vends des pneus - pour finir sur circuit ou en burnout!

Félicitations tu auras été au bout de ton rêve Tiens nous informés de son arrivée

Oui et essayes si possible de nous poster plus de photos en detail!