ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
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Re: ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
alors re voici les codes apret effacement et avoir rouler avec P0410HC C1255H C1278H BCM B0502HC B0507HC B2482HC B2527H B2723HC U1160HC B0333HC B0338HC est mon klaxon remarche sa avoir rien toucher ces bizare enfin alors verdicte et bien sur toujour pas de siege ni de vitre ni de telecomande
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Re: ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
P0410 AIR System
C1255 EBTCM Internal Malfunction
C1278 TCS Temporarily Inhibited By PCM
B0502 RH DRL Relay Circuit
B0507 LH DRL Relay Circuit
B2482 Backup Lamp Relay Circuit
B2527 Horn Relay Circuit
B2723 PASS-Key Detection Circuit
U1160 Loss of Communications with LDCM
B0333 Outside Air Temperature Sensor Open
B0338 Inside Air Temperature Sensor Open
ca commence a faire tout ca.....
C1255 EBTCM Internal Malfunction
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B0502 RH DRL Relay Circuit
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Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!
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Re: ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
ces grave docteur ?
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Re: ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
Ca fait beaucoup de choses qui pour certaines ont un lien commun et d'autres pas.
J'ai envie de dire qu'il serait pas idiot de vérifier l'etat des différents point de masse sur le chassis. Ca pourrait t'economiser pas mal de temps et d'argent. Tu les trouveras sur mon site (oui, encore...) http://jackcelere.1s.fr dans la rubrique information technique et schema technique. Il y a le schema des points de masses avec leur localisation.
Il "suffit" de démonter chacun d'eux, vérifier l'etat de corrosion et de remonter tout ca avec de la graisse a contact une fois tout bien nettoyer. Apres tu ré-efface les codes et on regarde de nouveau ce qui revient.
Il serait intéressant de faire la même manip sur les capteurs de roue. Là une grosse rasade de WD40 ou équivalent devrait faire l'affaire.
J'ai envie de dire qu'il serait pas idiot de vérifier l'etat des différents point de masse sur le chassis. Ca pourrait t'economiser pas mal de temps et d'argent. Tu les trouveras sur mon site (oui, encore...) http://jackcelere.1s.fr dans la rubrique information technique et schema technique. Il y a le schema des points de masses avec leur localisation.
Il "suffit" de démonter chacun d'eux, vérifier l'etat de corrosion et de remonter tout ca avec de la graisse a contact une fois tout bien nettoyer. Apres tu ré-efface les codes et on regarde de nouveau ce qui revient.
Il serait intéressant de faire la même manip sur les capteurs de roue. Là une grosse rasade de WD40 ou équivalent devrait faire l'affaire.
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Re: ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
ok merci je vais verifier toutes les masse .mais pourquoi relais de klaxon alors qu'ille remarche si ces bien le relais cela ? Horn Relay Circuit B2527
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Re: ordinateur de bord comment fonctionne t 'il ?
C'est bien pour cela que je t'invite a vérifier les masses.... ca sents l'embrouille, le faux contact.....mario wrote:ok merci je vais verifier toutes les masse .mais pourquoi relais de klaxon alors qu'ille remarche si ces bien le relais cela ? Horn Relay Circuit B2527
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