http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bon, alors j'avais deja eu des soucis avec le voyant "check engine" qui était resté alumé après avoir fait un plein d'essence mais ce n'était qu'un question de bouchon de reservoir mal fermé. On en avait parlé là :
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... f=4&t=6017

De nouveau le voyant s'éclaire, de nouveau après un plein et un tour à l'éléphant bleu.

Je regarde le bouchon (avec la tête du mec à qui on ne la fait pas deux fois... ) RAS, tout va bien, c'est correctement fermé.
Je vérifie tous les bouchons, niveaux etc... correct
Pas de fil déconnecté (apparant en tout cas)

Je me rends sur l'excellent site de notre ami Jean-MANCHESECK (http://jackcelere.1s.fr/)
Je fais la manip pour récupérer les codes erreurs
Et voila ce que je trouve :


10-PCM - Powertrain Control Module
P0171 Fuel Trim System Lean Bank 1 HC

A0-LDCM - Left Door Control Module
B2282 Battery #1 Fault H
B2284 Battery #2 Fault H
U1064 Loss of Communications with BCM H

A1-RDCM - Right Door Control Module
B2283 Battery #1 Fault H
B2285 Battery #2 Fault H
U1064 Loss of Communications with BCM H

B0-RFA - Remote Function Actuation
U1096 Loss of Communication with IPC H
U1064 Loss of Communication with BCM H
U1016 Loss of Communication with PCM H

Mis à part le fait que j'ai l'air d'avoir un soucis de télécomande et de communication entre ? et ?, je suis plus inquiet par le premier code erreur...

Quelqu'un a t il une idée ?

Merci d'avance

Les joies de l'electronique...
J'ai fait le tour de tous les contacts, reservoirs, bouchons etc....
J'ai roulé 5 KM
Le témoins s'est eteint.... va comprendre.....
A plus

Ben ouais, t'as une Corvette

t'as raison mais j'ai surtout une C5
Je pense que tu ne dois pas avoir trop de problème d'électronique avec la Bandivette...
Au fait, je suis sur Grenoble entre Noël et jour de l'an, en piéton mais ça n'empèche pas d'aller boire un coup...
A+

Electronique ? keskecé ?

Pas de soucis pour les fêtes, préviens moi quand tu es sur zone

Alors cette liste du code, c'est bien de l'avoir. Mais il faut les effacer et vérifier lesquels reviennent. ensuite, on pourra t'aiguiller vers la panne

Jean-MANCHESECK wrote:Mais il faut les effacer

et je fais comment moi...?
(et merci pur les infos sur ton site )

jfc wrote:

Jean-MANCHESECK wrote:Mais il faut les effacer

et je fais comment moi...?
(et merci pur les infos sur ton site )

A la fin de la procédure, tu as affiché "mode manuel" et tu peux faire défiler les codes un à un. Si tu appuies sur RESET, tu efface le code affiché. Une fois les codes tous effacés, tu contrôles ceux qui reviennent.

Avec plaisir il faudrait que je fasse une grosse mise a jour

Jean-MANCHESECK wrote: A la fin de la procédure, tu as affiché "mode manuel" et tu peux faire défiler les codes un à un. Si tu appuies sur RESET, tu efface le code affiché. Une fois les codes tous effacés, tu contrôles ceux qui reviennent.

OK merci

Jean-MANCHESECK wrote:Avec plaisir il faudrait que je fasse une grosse mise a jour

demande à Bandit, c'est son truc en ce moment, il fait même tomber de la neige sur les corvettes...