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bonjour, j aurais des renseignement a vous demander, j'ai un probleme qui m'arrive sur la corvette c5 . alors l'histoire cela fait plusieurs mois ,quel tournait pas rond donc je l'ai amener chez spécialiste de la region parisiene donc il me la reprogramé la versions us dans corvette ce qui qui ma dit, depuis j'ai rouler 8 a 10 jours après avec pas de probleme particulier en plus elle marchait mieux ,mais il est survenu apres une panne intenpestive sur la portiere gauche ,suite une vérification de tout les fusibles et de toute la connectique de la porte. par moment il suffit de ferme la porte pour reproduire la panne
panne : sécurite total de la voiture ( reduction moteur anti pantinage,retro et sieges ne fonctionne plus )
suite aux investigation faite dans le pieds caisse gauche la connectique a ete revisier completement
et malgre cela le probleme continu si je ferme la porte le problème ne disparati pas.
est ce que le probleme ce situe sur le cablage de la porte aux pied aux caisse ?
ou le bus de comminution qui arrivre sur le driver de la porte?
est ce que le bus ou le le driver portiere ?
est ce que le vehicule est multiplexer?
ou une erreur de programtion des alarmes?
j ai positionné provisoirement un cable de masse entre portiere batterrie ,mais rien!!!!!
avez des schemas electrique de la corvette c5 !!

merci a tous pour les réponses

je ne sais pas pour la panne , mais cest un cablage multiplexé sur les C5

Code erreur ?

Jette un œil ici :

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J'ai eu le même souci : il m'a suffi d'isoler correctement le fil qui est dans la gaine transparente pour que le problème cesse.
A priori il arrive que ce fil fasse masse avec quelque chose dans la carrosserie...

Tu trouveras aussi pas mal d'infos ici :

http://forums.corvetteforum.com/c5-tech ... -long.html

Il y a des mises à la masse dans le passage de porte sous le tableau de bord, peut-être faudra-t-il les vérifier aussi.

Hello,
Je viens de resoudre un pb similaire ie : plus rien ne fonctionnait sur ma portière de droite et la faute à qui ???
Une masse bien sûr ... mais pas l'un des des borniers bien connus ... mais les fiches de masse dans le souflet qui se trouve entre la portière et la voiture ... un jeux d'enfant ... sauf qu'il fallait trouver !!!
je détaillerais plus tard dès que j'aurais 5' ... avec photos à l'appui !!!

See you,

Haddock wrote:Jette un œil ici :

http://forums.corvetteforum.com/c5-tech ... -inop.html

J'ai eu le même souci : il m'a suffi d'isoler correctement le fil qui est dans la gaine transparente pour que le problème cesse.
A priori il arrive que ce fil fasse masse avec quelque chose dans la carrosserie...

J'ai comme l'impression que ce fil est dénudé par défaut sur toutes les C5 qui se respectent car les miens le sont aussi bien à gauche qu'à droite et je ne pense pas que ce soit un vrai pb en soit ... tout bonnement car le connecteur où se trouve cette gaine transparente est le connecteur de la sono ! (le bleu) et perso je n'ai jamais un un seul pb avec la sono !!!

Par contre, il est clair qu'en allant bidouiller ce connecteur on touche par défaut à celui qui alimente la portière d'un point de vue fonctionnel (le noir) et là ... on peut résoudre notre pb de mauvaise masse sans en avoir conscience !!! mais pas dit que cela dur dans le tps !!!

Donc un resserage en règle des petites cosses contenues dans le connecteur noir est nécessaire ... et là comme par MIRACLE tout refonctionne à merveille, ce sans aucun code erreur en provenance du BCM et autres petits copain de ce type !!!
YESSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!

Voilà une petite illustration du vilain connecteur noir, le bleu étant celui de la sono :

Haddock wrote:
http://forums.corvetteforum.com/c5-tech ... -long.html

Il y a des mises à la masse dans le passage de porte sous le tableau de bord, peut-être faudra-t-il les vérifier aussi.

Sur ce coup là tu as plus que raison car l'an dernier j'avais déjà eu des pbs sur cette même portière et en fait cela ne venait pas pas du fameux relais (que j'ai changé par défaut) mais du bornier de masse qui se trouve au pied de la portière côté passager (illustrations sur le site de jackcelere rubrique masses: ce sont mes tofs )

See you !!!

Merci Ray pour tes photos , un soucis de moins pour ceux qui auront ce genre de mystère à résoudre.Est-ce suite à un accident ou une avarie ou ça n'a rien à voir , une oxydation ?

Cool merci, rien à voir avec tout cela, ni même de l'oxydation à cette endroit, je dirais du jeux tout simplement ... qualité US !!!

Cool merci, rien à voir avec tout cela, ni même de l'oxydation à cette endroit, je dirais du jeux tout simplement ... qualité US !!!

Merci Ray ça peut servir effectivement

vette69avus wrote:Merci Ray ça peut servir effectivement

Mais de rien ... c'est bien le but du forum
Une chose est clair c'est que dès lors qu'il y a un pb de ce type sur une C5, la première chose à faire c'est bel et bien de vérifier/nettoyer toutes les masses/Borniers comme indiqués sur les shémas électrique ...
Après faire un check de cette connectique reliant les portières au reste de la voiture et en principe tout rentre dans l'ordre !!!
Encore UN GRAND MERCI à vous tous car chacun m'a un peu aidé et fait rebondir pour finalement trouver !!!

See you !!!

Enfin un forum avec la mentalité ad-hoc : aider et non critiquer....ou se moquer

Alec wrote:Enfin un forum avec la mentalité ad-hoc : aider et non critiquer....ou se moquer

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