http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour à tous, je viens de faire la vidange de mon mécano et après avoir regardé le niveau d'huile je viens de voir que le niveau dépasse d'environ 1 cm par rapport au niveau maximum j'aurais souhaité savoir d'une part si le maximum est bien au dessus des hachures et si le fait qu'il y ai plus d'huile d'environ 1 cm peut entrainer des risques pour le moteur.

Merci d'avance à tous pour vos nombreuses réponses car je suis maniaque et très soucieux de ma voiture !

Cordialement

Seb

sebtoulouse wrote:Bonjour à tous, je viens de faire la vidange de mon mécano et après avoir regardé le niveau d'huile je viens de voir que le niveau dépasse d'environ 1 cm par rapport au niveau maximum j'aurais souhaité savoir d'une part si le maximum est bien au dessus des hachures et si le fait qu'il y ai plus d'huile d'environ 1 cm peut entrainer des risques pour le moteur.

Merci d'avance à tous pour vos nombreuses réponses car je suis maniaque et très soucieux de ma voiture !

Cordialement

Seb

Salut Seb
1 cm au dessus du repaire " full " relevé moteur chaud ou froid ?
Vérification niveau : si moteur chaud, attendre 5 minutes avant de vérifier la jauge, véhicule sur sol plat, évidemment.
Si tu reléves toujours 1 cm au dessus du repaire " full " aprés cette vérification, il est préférable de retirer un peu d'huile ( rappel :capacité aprés changement du filtre : 6.1L )
On se voit à Castel en Juin prochain ?

+1 avec Barry, à éviter si c'est le niveau avec l'huile bien descendue dans le carter (à froid)

sebtoulouse wrote:......... je viens de faire la vidange de mon mécano et après avoir regardé le niveau d'huile je viens de voir que le niveau dépasse d'environ 1 cm par rapport au niveau maximum..............

Oui c'est grave les ingénieurs de chez GM se font pas chier a faire un niveau maxi pour le plaisir !!!

et surtout change de mecano car c'est une tanche si il est pas foutu de faire une vidange comme il faut !!!!

D'accord avec Jérome, c'est la base une vidange

vette69avus wrote:D'accord avec Jérome, c'est la base une vidange

Surtout que si tu as mis un peu trop d'huile tu peux toujours aspirer le "trop mis"
Mais pour cela faut avoir une conscience professionnelle et vérifier son boulot .....