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Bonjour,
Fan de muscle car depuis longtemps, quand je vois des C5 ou C4 à moins de 20000€ je me dis que je peux casser ma tirelire pour réaliser un rêve. Mais n'ayant pas un salaire de Pdg ( je suis cheminot ) est il possible de suivre par rapport à l'entretien, assurance, éventuelles réparations , en utilisation plaisir même en faisant quelques bricoles moi même est ce un rêve ou une possibilité. Entre une C4 et une C5 le coût de l'entretien est il différent ?
Merci d'avance pour vos réponses.

bonjour a toi et welcome.
je pense que bon nombre d'entre nous n'ont pas des salaires de ministre. La corvette reste une auto relativement abordable a entretenir (certes plus chere qu'une CLIO) du moment qu tu ne vas taper dans des modèles speciaux ou haute perf (genre ZR-1 , ZO6,...).

un entretien standard (vidange, filtres, bouggies etc...) n'est pratiquement pas plus chére que pour une auto lambda
la ou la note peux grimper c'est si il y'a des pieces a changer type amorto (si suspension piloté), les pneus, éléments de carrosserie.

mais globalement si tu fait attention à l'achat de la voiture ...y'a pas de raison de se ruiner

par exemple ma C4:
- Assurance tout risque : 700€/an (c'est pas la moins chère)
- Révision dans les 150€-200€ (engros je la fait tous les deux ans car je ne roule pas beaucoup)
- Conso on vas dire en moyenne 11-13L/100

je laisse les proprio de C5 te donner plus de detail sur le modéle...mais a mon sens le plus important c'est de partir sur un modéle propre dés le depart

gipelo wrote:bonjour a toi et welcome.
je pense que bon nombre d'entre nous n'ont pas des salaires de ministre. La corvette reste une auto relativement abordable a entretenir (certes plus chere qu'une CLIO) du moment qu tu ne vas taper dans des modèles speciaux ou haute perf (genre ZR-1 , ZO6,...).

un entretien standard (vidange, filtres, bouggies etc...) n'est pratiquement pas plus chére que pour une auto lambda
la ou la note peux grimper c'est si il y'a des pieces a changer type amorto (si suspension piloté), les pneus, éléments de carrosserie.

mais globalement si tu fait attention à l'achat de la voiture ...y'a pas de raison de se ruiner

par exemple ma C4:
- Assurance tout risque : 700€/an (c'est pas la moins chère)
- Révision dans les 150€-200€ (engros je la fait tous les deux ans car je ne roule pas beaucoup)
- Conso on vas dire en moyenne 11-13L/100

je laisse les proprio de C5 te donner plus de detail sur le modéle...mais a mon sens le plus important c'est de partir sur un modéle propre dés le depart

Pas mieux en ce qui concerne la C4, en assurance tu as moins cher.Ma ZR-1 est assuré tous risques pour un peu plus de 400 euros.C est vrai que si tu restes sur un modèle de base l entretien sera correct aussi bien c4 que c5.Maintenant la C5 est plus moderne,après tout dépend des gout de chacun.En tout cas bonne recherche.

Rien de plus à ajouter, rien de rédhibitoire en tous cas, fonce !