Je veux tout savoir sur la C6 !!!

krisnetr · Post by **krisnetr** » 19 Aug 2006 20:52

C'est mon choix numéro 2 la noire, mais avec intérieur gris clair

TheDaveMan · Post by **TheDaveMan** » 20 Aug 2006 0:20

krisnetr wrote:C'est mon choix numéro 2 la noire, mais avec intérieur gris clair

et ton choix numéro 1 ?
Je suis parti pour la noire pour rester quand même un peu discret (j'aurais peut-être dû acheter une 307 dans ce cas

).
Je me voyais assez mal me ballader avec une rouge ou une jaune (même si je la trouve super en jaune).
Je m'en sert tous les jours pour aller au bureau, en noire elle est déjà assez remarquée, donc dans une couleur plus vive, ça aurait fait un peu trop pour moi.

krisnetr · Post by **krisnetr** » 20 Aug 2006 10:35

C'est con mais moi qui aime bien les trucs sobren j'ai craqué sur la rouge.

Après je l'ai jamais vu en vrai, mais en photo j'aime vraiment beaucoup.

J'en ai marre des couleurs tristounette aussi, en quelques années j'ai eu un 330 d noir, un z3 M gris, une M3 SMG2 noire, une Sub sti noire, ma RS4 est grise, la ça commence a saouler ces deux couleurs, j'aime bien le bleu en général mais celui de la corvette est trop fade, pas assez lumineux.

C'est pas beau ça madame ?

roveri · Post by **roveri** » 21 Aug 2006 8:35

un conseil ne prends pas le B&B route 66, le sond n'estpas super, prends les PRT, j'ai ca sur ma C5, mais je regrette de ne pas avoir achete les bullet!!!!!!! les prt sont assez silencieuxau ralenti mais a haut regime iuls se dechainent!!!!!!! (avantageux a cause des salopris de flics!!!!!)
J'ai essaye une C5 z06 compresse de 700cv aux US et pas de problemes pour conduire, le seul probleme c'est que les pneus font 7-10000 kms!!!!
voila!!!!!!

krisnetr · Post by **krisnetr** » 21 Aug 2006 10:58

Le probleme c'est que je veux pas un truc invivable sur route, faudrai un truc silencieux au moins jusqu'a 160 en 6, par contre que quand tu tapes dans les tours, là ça crache

roveri · Post by **roveri** » 21 Aug 2006 11:30

donc les prt sont les mieux!!!!

krisnetr · Post by **krisnetr** » 21 Aug 2006 11:40

Y a cet excellent lien pour comparer les échappements !

http://www.madvet.com/shop?category=7.119

krisnetr · Post by **krisnetr** » 21 Aug 2006 11:41

Dommage, justement les prt sont pas a l'écoute

krisnetr · Post by **krisnetr** » 21 Aug 2006 11:46

J'ai trouvé ça qui donne une idée exacte des valeurs de son

http://www.bbexhaust.com/car/corvette/c6/

Les prt ont l'air excellent, 104 décibel a 4000 tr par contre

Sur une C6, a 160 en 6eme, on est a combien de tour ?

roveri · Post by **roveri** » 21 Aug 2006 11:50

tu devrais etre a 2400-2600
les PRT sur autoroute sont silencieux et surtout aucune resonance (PRT pour purge resonance technology).

krisnetr · Post by **krisnetr** » 21 Aug 2006 19:49

Cool, ça a l'air vraiment adapté pour moi

Je suis obligé de retourner en belgique en fin de semaine chez le poseur de ma ligne, il va me changer le silencieux pour un truc plus soft, je vais perde 5 ou 6 cv mais sur 480 ça devrai aller

TheDaveMan · Post by **TheDaveMan** » 22 Aug 2006 20:32

krisnetr wrote:Sur une C6, a 160 en 6eme, on est a combien de tour ?

Il n'est pas autorisé de rouler à 160

A part ça tu es à 2000tr/min tout rond à 160 en 6ème (testé tout à l'heure... sur circuit fermé bien sûr).

krisnetr · Post by **krisnetr** » 23 Aug 2006 13:02

Excuse moi, je me suis un peu emporté, oser dire que je comptais rouler a 160 kmh, c'étais de la folie pure je me demande meme si le corps humain supporte de telle pressions

DENIS · Post by **DENIS** » 23 Aug 2006 15:04

Ben justement il ne supporte pas !
Des changements irréversibles se produisent dans le cerveau sans que l'on s'en rende compte. C'est dingue hein !!

si si c'est vrai ! dès que l'on dépasse 130 sur l'autoroute, vos neurones se font la malle et vous devenez un dangereux criminel, un psychopathe, un meurtrier notoire. Et l'instrument de plaisir que vous avez entre vos mains se transforme en véritable arme de destruction massive, une sorte de réplique de Char Leclerc pour sa puissance de tir !!

J'invente pas, c'est l'état qui le dit !

TheDaveMan · Post by **TheDaveMan** » 23 Aug 2006 18:17

krisnetr wrote:

Excuse moi, je me suis un peu emporté, oser dire que je comptais rouler a 160 kmh, c'étais de la folie pure je me demande meme si le corps humain supporte de telle pressions

J'avais bien compris qu'il ne s'agissait que d'une hypothèse théorique

krisnetr · Post by **krisnetr** » 24 Aug 2006 19:03

Je viens d'avoir au phone un distributeur de 'vette au luxembourg qui les sort a 55 000 ? neuve, manque de bol moi pd de pauvre et il me cherche une occase

Au passage la sienne perso fait 550 cv, et il en a livré une la semaine derniere avec compresseur qui en sort 750.

blackorsaire · Post by **blackorsaire** » 24 Aug 2006 19:14

peux tu nous donner le lien? Merci

krisnetr · Post by **krisnetr** » 24 Aug 2006 22:51

Dites que vous venez de la part de mr Paul

http://www.tuning.lu/default.asp?contentID=600

roveri · Post by **roveri** » 25 Aug 2006 8:50

pour info il faut rajouter presque 5% a ce prix car le taux de tva est de 15 au lux!!!! les prix seront les memes en france sur des voitures de stock, de plus dans quelques mois elles auront 1 an, le mieux c'est d'attendre janvier car ca ne se vent a cette epoque et la voiture aura un an.

roveri · Post by **roveri** » 25 Aug 2006 8:52

de plus j'ai vu celle qui est modifiee et elles viennent gu garage GM en allemagne (bitburg), a cote de la base militaire americaine.