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Supression à partir du cata.
Posted: 23 Dec 2007 23:00
by philou
Posted: 24 Dec 2007 4:16
by CHEVY14
Je suppose que tu vas vider le cata (si c pas déja fait !!!
)
Mais un conseil ne te met pas de silencieux fait lui faire 2 double sorties 'simple'...
Là t'auras un résultat 'pêchu'
Posted: 24 Dec 2007 7:24
by philou
Je m'inspire de ce post:
http://forums.corvetteforum.com/showthr ... ?t=1705296
Question "pêchu" c'est du brutal là !
Ca va ronfler à St Peter of Flowers
Posted: 25 Dec 2007 3:52
by CHEVY14
Yeahhhh cool !!!!!!!!!! C'est ce qu'il faut !!!
En fait c ce kit la :
http://www.mamotorworks.com/corvette-1-0-6755.html
Moi je le voulais mais j'ai pas pu le prendre y'en avait plus...
J'ai du choisir celui la à 50$ de moins, le tronconner pr tt vider (car c'était pas un vrai Free Full), ressouder & bref en sus le chrome c'est de la bouse :
http://www.mamotorworks.com/corvette-1-0-988.html
Sinon pr le look fait le av le look ' C ' c le + beau...
Posted: 25 Dec 2007 16:21
by philou
CHEVY14 wrote:
Sinon pr le look fait le av le look ' C ' c le + beau...
Il va me faire ça en finition poli-miroir..
Vé en éblouir plus d'un moué
Posted: 26 Dec 2007 5:05
by CHEVY14
philou wrote:CHEVY14 wrote:
Sinon pr le look fait le av le look ' C ' c le + beau...
Il va me faire ça en finition poli-miroir..
Vé en éblouir plus d'un moué
S'il peut faire les 2 tubes plus long sous la voiture (un peu comme les miens) & aussi vers l'extérieur pour que ça sorte de 10 cm...
Le bout coupé ultra en biseau, la ça serait hyper top !!!!
Posted: 26 Dec 2007 13:02
by Pat
Salut,
Perso, c'est ce que j'ai sur mon LT1 , les "presque" mm embouts avec , comme le dit Chevy, sortient un peu plus, pour deux raisons.
La 1°, plus de noir sur le pare-choc du aux gaz d'échap
2°, l'a, je m'en suis appercu lors d'une sortie Corvette !!! un conducteur de C5 c'est approché trop pres du cul de mon C4 pour se garer !!! c'est son pare-choc avant qui à touché les embouts (un coté seulement). Moi , rien alors que lui, un petit bout de peinture est parti de son p-c.
Bref, parfois, je trouve que ce n'est pas tres beau non plus, alors, chacun fait comme il veut.
à+
Posted: 26 Dec 2007 19:15
by philou
Pat et Chevy envoyez-moi des photos de face et de profil que je me rende compte SVP.
Posted: 27 Dec 2007 8:10
by CHEVY14
Tiens de 3/4 c'est la ou on voit le mieux...
Posted: 27 Dec 2007 10:01
by Choucroute
Posted: 27 Dec 2007 13:39
by Pat
philou wrote:Pat et Chevy envoyez-moi des photos de face et de profil que je me rende compte SVP.
OK, je te ferai un mail dès que possible avec les tofs.
Tu as déja une petite idée avec mon avatar.
j'ai trouvé celle-ci de suite, reste le 3/4 ar à trouver.
@+
Pat
Posted: 27 Dec 2007 17:54
by philou
RAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Posted: 28 Dec 2007 5:21
by CHEVY14
Oui je t'avais répondu dans le post ou tu les avaient présentés...
Mais comme je disait : niveau chrome ce sont des bouzes...
& pour le bruit faut les tronçonner, les vider puis les ressouder...
J'ai excatement les mêmes mais coudés vers le haut sur la C3 & eux imposs de les tronconner...
Posted: 28 Dec 2007 9:08
by Choucroute
Perso au niveau du bruit, ça me suffit
Déjà comme ça à 150, je suis sourd
Posted: 28 Dec 2007 9:26
by kooper
Choucroute wrote:Perso au niveau du bruit, ça me suffit
Déjà comme ça à 150, je suis sourd
150 HOOOOOOOOOO mais tu es un hors la loi
Posted: 28 Dec 2007 14:03
by Choucroute
pas du tout !!!! Je suis frontalier
Posted: 28 Dec 2007 15:08
by kooper
Choucroute wrote:pas du tout !!!! Je suis frontalier
Ouais bon aller on veut bien te croire c'est Noel
Posted: 28 Dec 2007 16:36
by Choucroute
Lorsque tu viendras pour le Corvette Day 2008, on se fera une virée en Allemagne si tu veux
Posted: 28 Dec 2007 20:22
by kooper
Choucroute wrote:Lorsque tu viendras pour le Corvette Day 2008, on se fera une virée en Allemagne si tu veux
OH voui voui voui
et on pourra rouler vite
