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Pour payer la note du Fouquet's où il est allé diner ?philou wrote:Dis-toi que c'est pour notre nouveau président
ça ressemble à un connecteur Packard 2 voies.philippe wrote:Je dois en trouver un ...
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estime toi heureux moi men reste 4 sur 12 2 fois pour une connerie qui pas de sens a part pour remplir un pv !!!philippe wrote:C'était des jumelles et heureusement j'ai des points mais à ce rythme là mon permis va vite cramer.
Je crois que je vais aller tourner sur les circuits avec vous et sur route 90
Merci patrick du tuyau
A+
Tain pas de bol, normalement c dur pr qu'ils réussissent av l'avant plongeant de la C4...philippe wrote:C'était des jumelles et heureusement j'ai des points mais à ce rythme là mon permis va vite cramer.
Ben par sécurité tu devrais aller au stage toi...maxv8power wrote:estime toi heureux moi men reste 4 sur 12 2 fois pour une connerie qui pas de sens a part pour remplir un pv !!!
Mouais ben pr la ceinture t un gland sur ce coup la, d'ailleur j'comprend pas qu'on puisse l'oublier ! Perso sans je me sens pas bien (qd g acheté ma Cam 67 sans ceintures je serrai les miches avant d'en mettre...)CURLY wrote:Si je peux me permettre... une cht'tite anecdote...
Il y a qq temps, un dimanche matin, petit essai de ma clio société de l'époque qui n'avait pas roulé depuis qq mois, petit tour du village, avec en même temps le portable collé à l'oreille pour appeler qq'un(e) que tu peux pas appeler quand t'es chez toi... hum...hum..., retour par la même route et entre temps des bleus qui se sont installés à un carrefour. Je les vois qu'au dernier moment... Et hop, la main droite en l'air et la gauche qui m'indique où je dois m'arréter pour me faire sod...ser : Pneus Av lisses, pas de ceinture, pot percé, pas mes papiers, défaut d'assurance, oublié de faire le CT, le portabeule et je parle pas de l'haleine de phoque. Bon y a rien d'extarordinaire, là, sauf que quand je suis descendu de l'auto pour monter dans le fourgon bleu, bah... j'avais mes vielles charentaises, avec un vieux caleçon décor fin années 70 qui sert qu'à la maison (et encore...), et le vieux tee-shirt qui me sert au dodo. Pour couronner le tout, y avait déjà du monde dans le citroen bleu, donc je suis resté planté 10 minutes devant, et, petit village oblige... tu connais beaucoup de monde (y compris qq clients) et comme par hasard ils vont tous en même temps à la boulangerie.... les bouboules de ma vie et un bon rhume... Et j'ai eu après négociations le forfait 5 points+la prune ... Voili, voilou, j'voulais vous raconter parceque ça reste un grand moment de ma vie... et que ça fait bien 6 mois que je l'ai pas raconté...
Je vais te répondre à ça quand même, parceque le gland il a sauvé sa vie lors de son seul accident de bagnole parceque il n'avait heureusement pas mis sa ceinture !! 6 ou 7 tonneaux quand t'es attaché, c'est la chandeleur et la complète oeuf-jambon-fromage réunies...CHEVY14 wrote:Mouais ben pr la ceinture t un gland sur ce coup la, d'ailleur j'comprend pas qu'on puisse l'oublier ! Perso sans je me sens pas bien (qd g acheté ma Cam 67 sans ceintures je serrai les miches avant d'en mettre...)
Si tu avais mis tes lunettes tu aurais vu que je n'avais pas mes papiers... c'était la vignette sur le pare-brise qui était obsolète, pas le gland qui était au volant !!!Qd à rouler sans être assuré la c de l'inconscience totale !!!!
Pas attaché t'a ttes les chance d'être écrasé contre le volant ou pire ejecté c prouvé...CURLY wrote: le gland il a sauvé sa vie lors de son seul accident de bagnole parceque il n'avait heureusement pas mis sa ceinture !! 6 ou 7 tonneaux quand t'es attaché, c'est la chandeleur et la complète oeuf-jambon-fromage réunies...
Si tu avais mis tes lunettes tu aurais vu que je n'avais pas mes papiers... c'était la vignette sur le pare-brise qui était obsolète
mais moi et mon passager dans le début des années 80 vous vous rappelez surement l'époque fast des golfs GTI j'ai fait, suite à une entrée de virage beaucoup trop rapide 
6 tonneaux par le nez, nous avons étaient éjectés au premier bon heureusement car au dire des témoins la voiture remontée a plusieurs metres en hauteur avant de finir sur le toit 
le volant touché le pavillon et ce dit volant été écrasé sur l'assise du siége donc si nous avions été attachés je n'aurais jamais connu les joies de piloter une Corvette evidement malgré que nous étions indem 2 semaines de blocage suite aux contusions multiples, malgré tout je met ma ceinture maintenant, peut etre qu'avec l'age .................. je le sais parceque on a pu compter les impacts facilement, c'etait un champs de blé entre chaque impacts, il y avait entre 15 et 20 pas le dernier c'est terminé sur le toit et au dire des témoins elle était à plus de tois metres du sol avant de s'ecraser bien à plat mais à l'envers 
ouai faut avoir un gros nez !!CHEVY14 wrote:Zarma.......kooper wrote: 6 tonneaux par le nez
