quelques niouzes de ma Vette 82

[Vince]

à la main, comme un homme

[Vettefab]

à la main, comme un homme

Pourquoi "comme" un homme ??

nan, sans deconner, super travail

[Vince]

Pourquoi "comme" un homme ??

les machines électriques qui vibrent, c'est pour les filles
désolé

[zorba427]

salut

on te la dit et redit, mais felicitation pour tout ton travail, et garde courage pour la suite, ta vette va etre une reference en france!

[gazgab]

Salut Vince,
Je me suis permis de critiquer ton travail sur un autre forum au sujet de ton échappement.
Et comme seule les personnes qui font ou ont fait la même chose peuvent donner leur avis voire critiquer le travail d'un autre.
Voici ce que j'ai fait sur ma voiture.
Les tubes font 3" de diamètre (73mm) en inox.





Sinon, à part tes échappements, très bon boulot. J'en ferais pas autant sur ma carrosserie pour le moment....
A+

[Vince]

avec l'APN, on se rend mieux compte




finalement, ça a matté un peu, j'aime bien le résultat, mais ça attire la poussière

ce weekend, entre autres choses, j'ai blacksonné et peint les passages de roues avant






avant de reposer la coque définitivement, je vais poncer le bas de la caisse au P320 tant que la coque est en hauteur, ça sera plus facile.

j'ai aussi remonté le pédalier de freins/embrayage ainsi que la pédale d'accélérateur, ça roule bientôt
j'ai fait un test avec mon hydroboost ainsi que le maitre cylindre d'embrayage.


il y a quelques semaines, j'ai fabriqué un adaptateur en mécano-soudé afin d'adapter le maitre cylindre de Camaro/Transam 93-97 tel quel (l'angle est différent tout comme la longueur de la biellette).

[Vince]

Gabriel :
chouette ligne, c'est du beau boulot.
comme je t'ai dit, je ne peux pas modifier mes collecteurs, j'ai peur de péter une soudure ou le revêtement céramique. c'est clair qu'avec une boite d'origine, ça aurait été moins crade que ce que j'ai fait.
et de toute manière, mes soudures n'auraient pas été aussi propre que les tiennes semblent être.

bref, je vais peindre tout ça en noir et ça se verra plus

par contre, 3" ? c'est énorme. tu comptes mettre un compresseur plus tard ? pour moins de 500hp, du 2.5" aurait suffit je pense. tu n'as pas peur d'avoir des soucis de garde au sol ?

[Vettefab]

ça sent le remontage total dans pas longtemps tout ça

[DENIS]

Ouais c'est bien propre comme d'hab' !

Si je peux me permettre cher Vince, si tu as l'intention de mettre des caoutchoucs anti-poussière en forme de A au niveau des triangles de suspension, faits le now ! Car une fois le moulbif en place c'est chiant. J'ai galéré pour mettre les miens. ça m'a permis de constater que l'avant de la voiture était accidenté, et réparé juste pour faire beau (à l'américaine quoi !).

[Vince]

il est effectivement prévu que je remonte un max de pièces dans le compartiment moteur tant que la caisse est déposée (mais uniquement si ça ne gène pas le process de recoquage.

[gazgab]

Pour les échappements, un nombre d'or existe: 10mm par cheval vapeur....
As tu une date de fin de chantier souhaitée ou pas?
A+ sur la route.

[Vince]

Pour les échappements, un nombre d'or existe: 10mm par cheval vapeur....

il doit manquer un truc dans ton message.
10mm par cheval, ça fait pas beaucoup de chevaux pour 2x73mm
j'imagine que tu voulais dire 10mm² ?

si c'est le cas, ça fait 565hp (j'étais pas loin quand je disais 500hp) avec une double ligne en 2.5" et 837hp pour une double ligne en 3" !?

As tu une date de fin de chantier souhaitée ou pas?

non

[jerome]

Salut Vince,
j ai vu tes photos de ton taf toujours aussi impecable !!!
Par contre petite question :
ton support de cylindre emmeteur d' embrayage tu l as déjà teste ?
Car moi j ai du pas mal renforcer le support pour pas qu il vrille !!
(enfin sur la photo on voit pas trop)
@+

[Vince]

je suis pas inquiet, je plierais le tablier avant de plier le support du maitre cylindre
c'est de la tole de 4mm (j'avais que ça sous la main)

[jerome]

Si c est juste du 4mm plie pour récupérer le bon angle sans renfort ou pli pour faire office de nervure Ben ça risque de bouger !!!
J ai eu ce problème et j ai donc souder un renfort a la vertical

[Vince]

il y a 4 faces en mécano-soudé (une posée/boulonnée sur le tablier, une avec le bon angle et deux verticales. ouvert en haut et en bas).
ça peut s'écraser façon chateau de carte, mais pas se déformer en utilisation normale.

[jerome]

Ok je vois mieux la pièce a présent donc effectivement ça devrait pas bouger !!!

[reynald]

bha!! heu ..... projet abandonné ou quoi ? déchéance physique ou financière ?? panne sexuel , déprime ??? que ce passe t'il?

[lolo3198]

D'après moi il doit envoyer au taquet pour nous en mettre plein la vue

[Vince]

abandonné non. juste au ralenti.
2 raisons :
on a un peu bossé sur la Camaro de mon pote Arnaud. elle a enfin été libérée de chez le carrossier (putain, 2 ans !)
et effectivement, le côté financier n'est pas complètement étranger au retard que j'ai pris et que je vais prendre cet hiver