Discution sur la Corvette C6 2005-> 2012
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cougar
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by cougar » 04 Nov 2007 12:00
je voulais quelque chose permettant d'augmenter les performances initiales, ne cassant pas l'aérodynamique du véhicule et d'un design s'armonisant élégamment avec la ligne de la C6.
après moultes recherches et une bonne dose de courage, j'ai franchi le pas et ai attaqué la transfo sans trop de difficultés (à la portée de la plupart d'entre nous ! ), et suis pas prêt de regretter, à réaliser sans hésiter !
voyez plutôt !
http://www.couguy.info/images/DSC00002.JPG
http://www.couguy.info/images/DSC00001.JPG
PS : je peux éventuellement réaliser la modif pour vous si vous avez des craintes ! 
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macaron26
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by macaron26 » 04 Nov 2007 20:17
tu redescends quand dans le sud ouest ?

je veux bien que tu me le fasses
je veux bien les références

car moi aussi je vais devoir les changer bientot et je me posais la meme question que toi... par quoi les remplacer facilement

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cougar
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by cougar » 04 Nov 2007 20:26
je les ai pris chez norauto, 56? les 2, 53 CM chacun.
si j'y retourne, je récupère les ref.
pour le même prix, un des 2 possèdait un spoiler à clipper sur le bras mais impossible à installer car absence de longueur de bras suffisante pour qu'il s'installe.
il faut seulement surveiller le système de fixation en bout de bras. il doit être adapté aux pointes de bras formant un U.
le nettoyage est parfait même à grande vitesse et en silence !

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kooper
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by kooper » 04 Nov 2007 20:26
IL EST INTERDIT DE SEJOUR DANS LE SUD OUEST

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by cougar » 04 Nov 2007 20:28
retourne décuver toi !!!

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by kooper » 04 Nov 2007 20:35
Je ne reponds pas a ce genre de post
VALERIE c'est avec plaisir par contre que nous te recevrons avec ta C2

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by macaron26 » 04 Nov 2007 21:16
cougar wrote:je les ai pris chez norauto, 56? les 2, 53 CM chacun.
si j'y retourne, je récupère les ref.
pour le même prix, un des 2 possèdait un spoiler à clipper sur le bras mais impossible à installer car absence de longueur de bras suffisante pour qu'il s'installe.
il faut seulement surveiller le système de fixation en bout de bras. il doit être adapté aux pointes de bras formant un U.
le nettoyage est parfait même à grande vitesse et en silence !

oui, les references c'est important. ca evitera de se tromper, j'en suis capable

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by maxv8power » 04 Nov 2007 21:25
autant juste changer la raclette en cahoutchou au mettrre c est moin cher moi n chiant
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by cougar » 04 Nov 2007 21:53
5mn de montage maxi.
j'essaierai de récupérer la ref dans la semaine.
CHANTAL, c'est avec plaisir que nous te recevrons avec ta TT.

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by cougar » 05 Nov 2007 13:55
suis allé chez norauto !
balai de marque
Valéo vendu sous blister individuel transparent
ref :
UM 651 (53cm)
modèle
silencio X-TRM

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by Jean-MANCHESECK » 05 Nov 2007 14:19
Balai essuie glace de Fiat punto II et stylo clio 2..... sur une corvette C6...
Mais jusqu'ou ira t'il???


LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!!
Les infos indispensables sur les C5 sont là :
http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!
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by jonner » 05 Nov 2007 14:51
quand on aime ...( la sécurité ) on ne compte pas ...

vaut mieux parler de balais d'essuis glaces que de balais ménager ...
bon .. ils se changent tous les ans ... les balais ménagers c'est pour la vie ...

m'enfin ...
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by cougar » 05 Nov 2007 14:59
comme la dis jack, ils vont entre autre sur les Fiat punto II et stylo clio 2.
faut donc pas dépasser les 130 sinon ils s'arrachent.
j'ai un jeu de rechange dans le coffre en permanence au cas ou !!!!

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by cougar » 05 Nov 2007 20:38
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by jonner » 05 Nov 2007 22:29
Cougar ....

j'ai des ampoules à changer sur la c5 ...

puis je compter sur ta bonne volonté ? choui nul de chez nul .... et pi c'est bientôt noël ..

faut illuminer ...
merci d'avance ....
alinos
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by cougar » 05 Nov 2007 23:01
ok mais je préviens, je ne me déplace que pour les grosses modif, style changement d'ampoule, balais d'essuie glace, filtre à air !!!!
vous être prévenu, pour le reste, je laisse ça aux amateurs !!!
