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marche arriere qui "patine"

2007-07-13T20:48:35+02:00

oups ,je reviens ici avec des news ,j'ai reproduit le phenomene presque a volonté ,en fait cela se passe quand j'ai roulé avec l'over drive ,puis je m'arrete (over drive en service et a l'arret) je passe la marche arriere et hop le glissement se produit ,pour moi ce qui se passe ,c'est que les disque de l'over drive sont encore "collés" a l'arret ,et au moment ou je passe la marche arriere et que j'embraye ,ils se mettent a patiner ,et se décollent puis je passe en "vrai marche arriere lentement "
donc c'est pas la boite c'est deja ca

Statistics: Posted by reynald — 13 Jul 2007 20:48

marche arriere qui "patine"

2007-06-22T11:51:42+02:00

comme on dit :"un homme avertit en vaut 2 "
bon ca va rester comme ca pour le moment
merci de votre aide

Statistics: Posted by reynald — 22 Jun 2007 11:51

marche arriere qui "patine"

2007-06-21T16:27:27+02:00

Alors y a un souci dans boite Reynald ?.je crains un jeux important (en pivot ? parce que un jeu en translation?. tu as les engrenages qui accroches or c?est pas ton cas) due a un roulement de l?arbre primaire ou secondaire?. Ou alors c?est ton cluch d?OD qui patine que dans un sens !!! (étonnant ?mais possible) ?si c?est ton cluch OD ?Fait attention parce que ça va finir par patiner aussi en 1ere. Dans tous les cas je pense qu?il faudra a terme ouvrir la boite hélas. Parce que un souci d?embrayage ?ou de sélection ne joue pas sur un seul rapport seulement ?

Statistics: Posted by VetteSpeed — 21 Jun 2007 16:27

marche arriere qui "patine"

2007-06-21T15:29:54+02:00

Y a un truc pas logique avec l?histoire de sélection ??? Quand tu passe la marche arrière ton levier ne bouge pas (je veux dire tu le touche pas) et la voiture se met a bouger un peu plus tard (après patinage) ??? si c?est le cas c?est pas un souci de sélection.

oui exact a 100% ,dans le cas de la marche arriere

Statistics: Posted by reynald — 21 Jun 2007 15:29

marche arriere qui "patine"

2007-06-20T22:22:41+02:00

Y a un truc pas logique avec l?histoire de sélection ??? Quand tu passe la marche arrière ton levier ne bouge pas (je veux dire tu le touche pas) et la voiture se met a bouger un peu plus tard (après patinage) ??? si c?est le cas c?est pas un souci de sélection.

Statistics: Posted by VetteSpeed — 20 Jun 2007 22:22

marche arriere qui "patine"

2007-06-20T17:32:02+02:00

mais bon, un embrayage très dur, c'est signe que quelquechose a été mal monté...

oui j'avais pas engagé la fourchette dans sa rotule donc le bras de levier de la fourchette etait different et la butée pas a sa place , il suffisait juste de la pousser vers le centre de l'embrayge pour qu'elle se mette a sa place
merci Bigdenis sur ce coup la qui a detecté le probleme et y a remedié

Statistics: Posted by reynald — 20 Jun 2007 17:32

marche arriere qui "patine"

2007-06-20T17:26:43+02:00

bon ca c'est reglé alors ,jai vu que tu en avais un en vente
juste pour être sur. le mien ne monte que sur les vilos "1-piece rear main seal". quelle année ton bloc déjà ?

il faut que je regarde precisement
la vette est une 87 mais le numero de fonderie parlera mieux

donc comme sur une boitoto, des disques fatigués, ça peut glisser et pkoi pas plus dans un sens que dans l'autre !?
il doit y avoir une pompe à huile comme sur les boitoto puisque tu parles d'electrovanne ? peut-être qu'il y a une fuite sur un circuit (elle doit changer de sens elle aussi quand tu passes en marche arrière) ?

oui sauf qu'ici tant que l'arbre de transmission ne tourne pas la pompe a huile ne fournit aucune pression au cul de l'electrovanne ,les disques sont donc décollé en mode normal (non OD)

et pour repondre a Vette speed ,mon over drive est totalement deconnecté de l'ecm ,maintenet ce n'est plus une 4+3 mais une (4+4+ 2 arriere)

d'ailleur en marche avant ,si j'ordonne le collage du relai,donc l'ouverture de l'electrovanne ,j'embraye ,la voiture part de zero km/h et dés que l'arbre de transmission entre en rotation (quelques km/h) la pression d'huile colle les disques ,et me voila en 1ere avec over drive
chose que j'evite ,mais des fois ca arrive par inadvertance

sinon absolument aucun probleme ,en 1er /2em/3em/4em courte ainsi qu'en longue,ce probleme de marche arriere n'arrive que 1 fois toutes les 25 voir 50 manipulation du levier en marche arriere
moi j'avais pensé a un mauvais reglage de la tringlerie

tient comme a lurcy levis il y a 2 ans ,ou j'avais le levier vraiment engagé en 3em pendant un run ,mais plus rien en entrainement,j'ai debrayé et réembrayé ausitot rien ,je me suis dit ca y est transmission cassé!!!)je passe la 4em ca croche ,ouf!!! ,je reviens en 3 em ca croche ,pas besion de vous dire que j'ai arreté les runs apres ca

Statistics: Posted by reynald — 20 Jun 2007 17:26

marche arriere qui "patine"

2007-06-19T18:03:58+02:00

C?est vrai que l?overdrive (situé à l?arrière de la boite) lui ?.tourne dans les deux sens ?.mais ce que je comprends pas c?est l?histoire de patinage uniquement en marche arrière !!! Ou alors la pompe ne fournie pas assez de pression quand elle change de sens de rotation (mais même la je comprends pas car normalement quand on passe la marche arrière on sort de 1ere ou un arrêt donc l?overdrive n?est pas connecté dans le sens ou le disque est statique). Parce que si c?était une question de friction j?ai vraiment du mal croire que ça pourrais patiner autant en marche arrière et pas du tout en 1ere !!! La pompe à huile doit fournir la pression à l?électrovanne uniquement pour le passage en OD en 2nd, 3eme, 4eme ?.normalement même une faiblesse ne devrais pas affecté la marche arrière.
C?est la raison pour laquelle j?ai pensé à un jeu important de roulement?.avec les histoires de couple qui s?inverse ça pourrais décoller les disques sans que ce soit un souci de surface de friction. Mais attention si ça continue tu pourra plus passer ta 1ere non plus ?.seul le OD fonctionnera a partir de la 2nd ?mais ton ECM n?acceptera pas de passer l?OD si tu démarre en 2nd.

Reynald déconnecte ton overdrive et pousse sur le couple en 3eme puis 4eme pour voir si y a patinage. Aussi essaye de voir si ça patine quand tu passe de 2 en 1 ?.c?est la que l?overdrive est deconnecté donc risque de patinage.

Statistics: Posted by VetteSpeed — 19 Jun 2007 18:03

marche arriere qui "patine"

2007-06-19T16:34:24+02:00

fourchette tordue, je serais surpris.
mais pourquoi pas (ou un joint de la commande hydraulique qui n'a pas aimé la surpression).
mais bon, un embrayage très dur, c'est signe que quelquechose a été mal monté...

plutot embrayge de moto ,avec planetaire comme les boite auto ,le tout commander par un relay,qui alimente une electrovane ,mais les disques sont collés,que lorsque le relay est activé ,rendant ainsi solidaire les planetaire avec la couronne (pignion) externe ,ce qui surmultiplit la boite

donc comme sur une boitoto, des disques fatigués, ça peut glisser et pkoi pas plus dans un sens que dans l'autre !?
il doit y avoir une pompe à huile comme sur les boitoto puisque tu parles d'electrovanne ? peut-être qu'il y a une fuite sur un circuit (elle doit changer de sens elle aussi quand tu passes en marche arrière) ?

Statistics: Posted by Vince — 19 Jun 2007 16:34

marche arriere qui "patine"

2007-06-19T16:29:26+02:00

bon ca c'est reglé alors ,jai vu que tu en avais un en vente

juste pour être sur. le mien ne monte que sur les vilos "1-piece rear main seal". quelle année ton bloc déjà ?

Statistics: Posted by Vince — 19 Jun 2007 16:29