Qu'elle est la tension normale de service de l'alternateur ? ralenti et en route (90 km/h par ex)
Est-ce que les charbons se changent en cas de besoin.
Le mien débite en marche normale à l'ordi entre 12,6 et 13,5 volts.
Merci bien
Salut,Est-ce que les charbons se changent en cas de besoin.
Le mien débite en marche normale à l'ordi entre 12,6 et 13,5 volts.
Merci bien
les voltmètres des TdB sont aussi précis que les prédictions des astrologues gitanes de roulotte
et si c'est comme les fbody de la même époque, le voltmètre intérieur indique la tension après contact, dans le circuit électrique, et non dans le circuit de charge. La fiabilité est donc des plus aléatoires quand aux chiffres indiqués Bref multimètre à la batterie obligatoire
moteur au ralenti, aucun accessoire enclenché, tu dois lire entre 13.5 et 14.5 Volts au multimètre. 12.5 V est vraiment juste, c'est le mini mini mais faudrai pas que ça descendent en dessous, tu es dans la fouchette basse acceptable En roulant, ça devrait être 13.5V mini, maintenant avec l'indicateur
disons 13V ? Je suis à 14.5 V à 2500 tr ! (pris au multimètre au point mort en accélérant). Tension dans la fourchette maxi à ne pas dépasser par contre
Statistics: Posted by j&b — 20 Aug 2007 10:43
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