Quelques news de mon périple......
Jeudi 2 avril :
Essais de ma corvette apres avoir effectué les reparations sur le bloc.... C'est un essai long (50km aller) chez ZD. Ces km là se sont fait sans pépin sauf que nous avons du passer l'apres midi avec ZD sur le train avant de ma corvette.
En effet, les silentblocs de train avaient ete changés par l'ancien proprio et le ressort avait été mal remonté, il n'etait pas dans son logement et frottait le chassis!!! Le debattement n'etait pas correct : 50% du ressort!!!
Retour sans pepin, avec quelques essais d'acceleration et une pesée : 1680 kg avec 1/2 plein d'essence.
Vendredi 3 avril :
Départ de Reims vers 9H30, direction sud de Lyon par la nationale soit 550km !!!! Dur dur pour une voiture qui n'a pas roulé depuis plusieurs années (au minimum 6 ans).
Le voyage s'est passé sans aucun pépin, j'ai juste failli perdre mon retroviseur conducteur (rattrappé au dernier moment avec le croisement d'un camion). J'ai donc fait tout le trajet sans retro conducteur.
La voiture vibre beaucoup en dessous de 2000 trs/ min et au dessus de 3500 trs/min. Cette vibration n'est pas dûe à la transmission car elle n'est pas liée à la vitesse. Je pense qu'elle est liée au moteur et surtout à l'arbre à cames violent que j'ai mis (peut être un peu trop violent)
Arrivée à Lyon à 17H30, apres pres de 8 heures de trajet ... c'est un véritable succes !!!!
Aucun probleme important à l'horizon. Je vérifie mes niveaux : aucune consomation d'huile (j'ai bien fait de mettre des joints de queue de soupapes rapportés sur mes guides), petite conso d'eau due à une fuite de bouchon (et oui, encore, GS meme avec ton bouchon), je refixe mon retro.
Conso : 18l/100km en respectant (quelques fois) les limitations de vitesses.
Juste une remarque : apres avoir fait 545 km par la nationale et pres de 8h de route, je me suis fait arreter par les flics en face de chez mes parents !!! un comble.... ils voulaient m'aligner car bruit, CT inexistant (carte grise de collection....), et retro conducteur !!!
Samedi 4 et dimanche 5 avril :
Grace à un road book, nous avons parcouru pres de 450 km de petites routes (certaines etaient d'anciennes spéciales de rallyes tres connues) au travers de différentes montagnes ... bref des petite routes qui ne correspondaient pas tout le temps au terrain de jeu de la corvette (largeur des routes), mais de belles epingles en travers, 60 voitures, et une corvette big block que j'ai appris à connaitre au niveau de son comportement.
Mes impressions : la voiture est lourde et pas tres agile dans les petites routes face aux Porsches et autres Alpines... En revanche, lorsque les routes sont plus larges, que je pouvais lacher la cavalerie, c'etait vraiment trop bon de voir les voitures s'eloigner dans le retro central , sur les routes avec de larges courbes.
J'ai fait aujourd'hui pres de 1 100 km de puis la refection du moteur et je constate qu'elle ne consomme pas un "pet" d'huile, que le moteur tourne bien mais que quelques amélioration vont être nécessaires telles que les silentblocs moteur et boite en polurethane, le reglage des trains roulants et la pose d'une direction plus précise.
Je rajouterai les nombreuses photos bientot.
Merci encore à ZD et GS pour leur coup de main et à vous tous pour vos encouragementsStatistics: Posted by nicolas — 07 Apr 2009 11:58
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En tous cas BRAVO 
