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Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-06-05T17:20:34+02:00

au fait! allumage complet neuf,un réglage du TPS,point d'avance controlé et ça pète!!elle n'a jamais si bien tournée(malgré mon huile 15W40!!!! )

Statistics: Posted by angus13 — 05 Jun 2008 17:20

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-29T09:52:17+02:00

Une roulante et celle ci. Rien vu d'autre pour le moment

Statistics: Posted by Jean-MANCHESECK — 29 Apr 2008 9:52

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-29T09:46:34+02:00

oui oui!je suppose que tu as vu des photos!!
(c'est pas pratique faut que je me reconnecte a chaque fois!)

Statistics: Posted by angus13 — 29 Apr 2008 9:46

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-29T09:33:02+02:00

Du coup je parie sur le module.... plus que sur la bobine. et je pari aussi qu'une fois bien chaude, elle ne tournera plus....

tu as eu mon MP?

Statistics: Posted by Jean-MANCHESECK — 29 Apr 2008 9:33

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-29T09:30:57+02:00

bon,reception de la Corvette ce matin,et,un coup de clé,et vroum!
une horloge,je change quand même l'allumage!

Statistics: Posted by angus13 — 29 Apr 2008 9:30

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-28T12:51:54+02:00

Les TPI stock ne sont vraiment pas fait pour des sorties sur circuit. Pour les runs oui mais les hauts régimes prolongés provoquent X soucis.

Un L98 stock c’est comme un athlète puissant qui fourni un gros effort sur un laps court avec un temps de récupération long. En gros tu fais une accélération plein charge ensuite tu laisse le moteur tourner à 1500/2000 trs pendant quelques minutes. Le temps que certaines pièces redescendent en température (distribution).

Statistics: Posted by VetteSpeed — 28 Apr 2008 12:51

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-28T12:25:33+02:00

oui j'ai vu une bobine comme ça sur eckler's

Statistics: Posted by angus13 — 28 Apr 2008 12:25

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-28T12:08:07+02:00

si ça te fait peur, il y a aussi http://www.rockauto.com

mais en gros, les modules sont tous les mêmes.

pour la bobine, si ton TPI est d'origine (pas de gros runners), prend n'importe laquelle (mais de la même marque que le module au cas où). une bobine hi perf se justifie au delà de 5000rpm et c'est pas là qu'un TPI excelle...

Statistics: Posted by Vince — 28 Apr 2008 12:08

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-28T11:57:29+02:00

je suis allé sur le site proposé par VINCE ola!il y a pleins de marques!

Statistics: Posted by angus13 — 28 Apr 2008 11:57

Re: coupure moteur L98 (1986)

2008-04-28T11:24:11+02:00

Ahhh les cooper comme je te l'avais suggéré, trouves des jantes en 17 et montes des vrais pneus a moins chère que tes 16" "bâtard"

Statistics: Posted by Jean-MANCHESECK — 28 Apr 2008 11:24