http://www.corvette-online.net, le forum corvette français Le forum français et francophone sur la Chevrolet Corvette 2008-06-05T17:20:34+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/app.php/feed/topic/4480 2008-06-05T17:20:34+02:00 2008-06-05T17:20:34+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=56920#p56920 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> )

Statistics: Posted by angus13 — 05 Jun 2008 17:20


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2008-04-29T09:52:17+02:00 2008-04-29T09:52:17+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54837#p54837 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> Statistics: Posted by Jean-MANCHESECK — 29 Apr 2008 9:52


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2008-04-29T09:46:34+02:00 2008-04-29T09:46:34+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54836#p54836 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]>
(c'est pas pratique faut que je me reconnecte a chaque fois!)

Statistics: Posted by angus13 — 29 Apr 2008 9:46


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2008-04-29T09:33:02+02:00 2008-04-29T09:33:02+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54833#p54833 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]>
tu as eu mon MP?

Statistics: Posted by Jean-MANCHESECK — 29 Apr 2008 9:33


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2008-04-29T09:30:57+02:00 2008-04-29T09:30:57+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54831#p54831 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> une horloge,je change quand même l'allumage! :)

Statistics: Posted by angus13 — 29 Apr 2008 9:30


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2008-04-28T12:51:54+02:00 2008-04-28T12:51:54+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54785#p54785 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]>
Un L98 stock c’est comme un athlète puissant qui fourni un gros effort sur un laps court avec un temps de récupération long. En gros tu fais une accélération plein charge ensuite tu laisse le moteur tourner à 1500/2000 trs pendant quelques minutes. Le temps que certaines pièces redescendent en température (distribution).

Statistics: Posted by VetteSpeed — 28 Apr 2008 12:51


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2008-04-28T12:25:33+02:00 2008-04-28T12:25:33+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54775#p54775 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> Statistics: Posted by angus13 — 28 Apr 2008 12:25


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2008-04-28T12:08:07+02:00 2008-04-28T12:08:07+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54774#p54774 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> http://www.rockauto.com

mais en gros, les modules sont tous les mêmes.

pour la bobine, si ton TPI est d'origine (pas de gros runners), prend n'importe laquelle (mais de la même marque que le module au cas où). une bobine hi perf se justifie au delà de 5000rpm et c'est pas là qu'un TPI excelle...

Statistics: Posted by Vince — 28 Apr 2008 12:08


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2008-04-28T11:57:29+02:00 2008-04-28T11:57:29+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54773#p54773 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> Statistics: Posted by angus13 — 28 Apr 2008 11:57


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2008-04-28T11:24:11+02:00 2008-04-28T11:24:11+02:00 https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=4480&p=54772#p54772 <![CDATA[Re: coupure moteur L98 (1986)]]> comme je te l'avais suggéré, trouves des jantes en 17 et montes des vrais pneus a moins chère que tes 16" "bâtard"

Statistics: Posted by Jean-MANCHESECK — 28 Apr 2008 11:24


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