http://www.corvette-online.net, le forum corvette françaisLe forum français et francophone sur la Chevrolet Corvette2009-06-22T11:59:38+02:00https://www.corvette-online.net/forum/app.php/feed/topic/57612009-06-22T11:59:38+02:002009-06-22T11:59:38+02:00https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=5761&p=70208#p70208 Je comprends mieux maintenant comment interpréter les chiffres des ratios
]]>2009-06-22T09:29:30+02:002009-06-22T09:29:30+02:00https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=5761&p=70199#p70199Un rapport est sur 1, donc pour faire un tour de roue, il faudra X (valeur du ratio) tours moteur.
Ce qui influencera ta vitesse maxi, et ton accélération, plus le chiffre est élevé, moin vite tu roulera, mais ta voiture sera plus vive.
]]>2009-06-22T08:08:31+02:002009-06-22T08:08:31+02:00https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=5761&p=70198#p70198 Personne ne peut m'aider
]]>2009-06-20T07:49:24+02:002009-06-20T07:49:24+02:00https://www.corvette-online.net/forum/viewtopic.php?t=5761&p=70143#p70143 Quelqu'un peut-il m'expliquer les différences entre les différents ratios ? Je dois refaire ou changer le mien mais je ne sais pas quel ratio choisir. Par exemple quelle différence y a-t-il entre un 2.72 et un 3.90 ?