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adieu les baquets, vive les originaux lol...

lol nan je trouve ca marrant mais je ne basculerai pas t'inquietes yoda...ca casse le charme...

bon tu me rassure lol...

parcontre
j'ai mon meilleur pote il est videur...lol il fait 1.90 pour 120kg aussi...les gars a l'entrée font pas les marioles mdr... tu me conseille quoi s'il veut faire un tour avec moi lol...pour le siege passager...

celle de mon collegue c'est une 78 mais le volant en position haute ca passe...c'est juste mais ca passe... de plus mon collegue est de ma taille et ca fait 8 ans qu'il a la sienne... une smart roadster c'est encore plus petit ou en tout cas beacoup plus bas lol en position basse le genoux passe pas...

y a un tuner fou au bout de ma rue mdrrrrrrrr
il a ca sur ca focus...ca fait pourri
il a aussi mis des auto collants partout dessus

oui, mais si je ne peux pas fermer la porte, c'est pas cool. c'est vachement étroit l'intérieur d'une C3... humour je sais pas comment ca pourrait rentrer vu la taille de la plupart des baquets... PS: je fais 1.90m, si j'aimais pas autant les corvettes...faut forcement que la volant soit en positio...

Vince wrote:ok, c'est des ricardo, mais lesquels ?
j'ai une paire de Recaro Speed et j'ai pas vraiment l'impression que ça va passer...

en forcant...sisi tout passe mdr

En general tu achete le siége nu ensuite fo rajouter le systeme de fixation au chassiset là pour une C3 à mon avis il doit faloir le faire sur mesure... normalement c'est des genres d'equerres nan??? un corniere avec différentes hauteurs? mais question securité c'est pas top du sur mesure... pour p...

c'est sympa en tout cas des baquets y en a a tous les prix, a toutes les sauces...c'est tentant...mais on les fixe dans la coque? la parti inférieur est métallique? (excusez j'y connais rien pour l'instant) et le harnais qui va avec on le fix ou? sans compter quil faut que ce soit reglable pour acce...

mdr t'as eu la meme reflexion que moi... ca serait mieux des sieges comme ca......

moi je trouve ca hyper sympa
mais ca perd un peu du charme oldies

j'avais d'autres photo mais je ne les trouvent pas
elles s'ouvrent a la vertical presque

la tienne correspond bien a ce que j'ai en tete
la preuve en est, j'ai posté sur la page précédente une vette ressemblant beaucoup a la tienne...

lol ca sort de l'ordinaire c'est marrant...et c'est toujours mieux que toutes les malheureuses epaves qui ne demandent qu'a etre sauvées

Vivement que tu goûte au son d'un Chevy 1er génération avec des Sidepipes et la tu te passera rapidement de Zik et encore plus de funk !!! :lol: laisse moi devinez mop tu serais pas plutot rock n roll... :D + ouai mais ce genre de zik c'est ma drogue mes parents me disent que je suis pas né à la bo...

en mode puriste... tu mets les pates d'eph quand tu monte dans une vette???

je suis pas du tout adepte des boumboum mais il me faut ma dose de zik des 70s sinon j'ai des troubles

nikel les gars merci...ca répond parfaitement a mes questions...
ben j'espere demarrer mon v8 pour 2008...
j'ai deja préparé les cd de funk

vous avez deja vu un kit comme ca...je parle seulement des portières

je pense qu'avec des joujous comme ca conduite sportive n'est pas a porté de tous en effet quelque chose me dit que si les américains les ont toujours gardé en auto c'est que ca doit donner l'effet qu'il faut quand on sait s'en servir... une des sportives les plus connues de la planete, la boite aut...

ZD wrote:les boites mecas sont indestructibles et facilement reparables
les boites autos .........................je dirais rien

mais c'est difficil a trouver nan???
et le remplacement ce fait facilement, si on choppe le bon modele c'est du plug and play

merci les autos pour vos infos... pour ceux qui ont des manuelles...vous avez changez les boite, il y en a peu en manuelles...ca doit etre la proportion d'auto chez nous... et les manuelles consomment moins que les autos je suppose ca coute chere une boite? j'attends de conduire celle de mon collegu...