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franchement je ne vois pas ce qui t'arrete :scratch: Faut 'tomber' completement la pipe d'admission (c zarb la on dirait qu'elle y est tjrs), pis le collecteur droit... +1 comment t'a fait pour retiré la culasse sans demonté la pipe d'admission? :shock: Rien de plus simple tu dévisse toutes les vis...

T super mal pour le filetage car si tu retaraude tu vas repercer ds le bloc & automatiquement des copaux vont tomber dedans vu qu'il y a des trous débouchant, c pour le coup que la je craint fort que tu soit bon pr sortir le moteur... Si kelkun à une autre idée... Pr le couple de serrage après ? C ...