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Bonjours les copains ,ayant démonté mes 2 sièges pour supprimer le jeu sur les rails par la pose d'un kit de réparation après aprés les avoir reposer j'ai le même soucis pour possible de réglé aucun des 2 sièges (au niveau des options de gonflages) j'ai du jus j'entend les compresseur qui tourne ma...

pourquoi à moitié ? perso je remplis totalement pour éviter la condensation + stabilisateur "Briggs et Stratton"

Bon les gars ,j'ai démonté mes sièges mais j'avoue qu'après avoir passé 2 bonne heures dessus j arrive pas a voir comment démonter les rails ..... Quelqu'un à déjà fait cette manip ou bien vu un truc sur le net qui en parle??tous les conseils ou renseignement sont les bienvenu... Voir ici >> http:/...

Bon les gars ,j'ai démonté mes sièges mais j'avoue qu'après avoir passé 2 bonne heures dessus j arrive pas a voir comment démonter les rails ..... Quelqu'un à déjà fait cette manip ou bien vu un truc sur le net qui en parle??tous les conseils ou renseignement sont les bienvenu... Voir ici >> http:/...

Salut les gars ,j'ai 2 petits soucis en ce moment sur ma corvette Le premier est sur les sièges ,j'ai de plus en plus de jeu au freinage et à l'accélération ,mes 2 sièges bougent d'avant en arrière,quelqu 'un a il déjà eu le soucis?Si oui peu on réparer? Pas de tagada tsoin-tsoin dans la Corvette !...

gipelo wrote:C est vrai que la vrai place des c3 c'est au fond de l'eau... Dans un lac ou au fond des ocean
enfin un documentaire visionnaire!

Le souci c'est la pollution, la mer ne mérite vraiment pas une C3, elle est déjà bien assez polluée comme ça

Pourquoi un crochet, t'es pas sur de ton boulot ??

un p'tit coucou en passant René

ca occupe le porte feuille aussi , mais je te rassure ca va tourner avant l'été et même avant le spring !!! premiére rangée du block réparée !!!! kithelicoil commandé jeudi soir a 19h , reçu aujourd'hui !!! ( d'Angleterre ) je mettrai le lien ! outillage trés solide http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI....

reynald wrote:
Mes petits bras sont assé costaud pour me servir ce Coal Ila de 2003 vieillit en fut de Cherry

heuuuu, ça me fait justement penser qu'il faut que je passe vérifier le serrage de tes culasses

reynald wrote:oui je suis étonné de la faiblesse du couple de serrage des goujons de culasse alu :
short bolts 60 Ft-lbs = 8,3 m/Kg
et long bolts 65 = 9 m/Kg

ca fait vraiment light au bout de la clé dynamo

Largement suffisant pour tes petit bras

Par contre je suis vachement inquiet au vu du reportage.

Elle arrive à rouler droit la nouvelle C7 ??

heu...... moi je ne parle que Français et pas bien l'Anglais et en plus je n'ai pas de face de bouc

En exposant c'est complet.........sit leur site la date de forclusion était le 15/08
http://www.corvetteclubfrance.com/60ans ... lement.php

En exposant c'est complet.........sit leur site la date de forclusion était le 15/08
http://www.corvetteclubfrance.com/60ans ... lement.php

reynald wrote: et le controle est nickel !

Merci qui .....

Elle est magnifique, j"adore... mais elle me fait plus penser à une Ferrouze qu'a une Vette

Une idée du prix en France ? que je commence à faire des économies

juste remplacer le logo par un cheval cabré..............

Payée 100.94€ il y a 3 ans

gipelo wrote:Voilà ma batterie est HS
j'ai trouvé chez Opel une batterie type US qui vas sur la vette, c'est une batterie d'Opel SINTRA (oui je sais cela ne fait pas rever)

la ref: OPE-12-01-298

C'est ce que j'ai sur la mienne, ça va nickel