Aide & conseil remontage de A à Z d'une Corvette C3

[Pat]

La partie faisceau le reliant au compte-tour ?

ça n'est pas vendu au détail. il me semble que ça fait partie du faisceau moteur.
pourquoi ne pas réutiliser les connecteurs d'origine ?
sinon, il me semble avoir apperçu un jour les deux connecteurs (TACH/+12V) au détail (avec 10 ou 20cm de fil).

Salut Vince,

Merci pour ton retour si rapide.
Ok, pour cette info concernant la partie faisceau.
Pour la réutilisation, je ne sais mais crois bien que Bernard, le proprio de ce « Racer »ne doit pas l’avoir. Je lui poserai la question, mais c’est presque sur à 99 % autrement, nous nous ferions pas « chier » à en acheter un neuf.

Tu n’aurais pas une idée d’où tu aurais pu voir cette vente ?

PS : J’ai bien trouvé ceci, mais je doute :

http://www.ecklers.com:80/product.asp?p ... pt_id=1288

ça, ça se monte à l'intérieur de l'allumeur.[/quote]

Ok ? C’est bien ce qui me semblait que je ne devais pas avoir bon.

Je continue mes recherches

Encore merci et bonne fête de noël

@+

Patrick

[nicolas]

Cette partie du faisceau est reliée directement au module electronique d'allumage. Il est biensur indissociable de l'allumeur.

[Pat]

Cette partie du faisceau est reliée directement au module electronique d'allumage. Il est biensur indissociable de l'allumeur.

Merci Nicolas,,

Pour cette confirmation, mm si je ne doutais pas un seul instant de la réponse de Vince.

@+
Patrick

[Pat]

un petit UP pour que je viens mettre des photos et explications autrement je ne le ferai toujours pas

honte à moi

@+
Pat

[DENIS]

C'est vrai ça !
Honte à toi !

[Pat]

Salut Denis,

Non, mais c'est vrai.................hje le sais, je veux le faire , mm toujours un truc qui me bloque.
Je vais m'y mettre avant les vacances de la Toussaint car ayant les enfants, c'est reparti pour 15 jours.
Allez, promis, je m'y colle au plus vite

@+

Pat

[Corvette35]

salut,

ça, je pense que c'est un projet qui mérite les honneurs de la nouvelle rubrique récemment crée sur
une suggestion de votre serviteur....

http://corvetteonline.free.fr/forum/viewforum.php?f=79

Non ?

Olivier

[Pat]

salut,

ça, je pense que c'est un projet qui mérite les honneurs de la nouvelle rubrique récemment crée sur
une suggestion de votre serviteur....

http://corvetteonline.free.fr/forum/viewforum.php?f=79

Non ?

Olivier

Salut,
Je le déposerai une fois la voiture terminée car trop long, je pense.
@+

[Pat]

Bonjour les pros,

Entre autre Vince, ZD et tous les autres.
Nous avançons dans le montage de cette C3.

D'ailleurs, toutes mes excuses pour le manque d'assiduité à alimenter ce post. Je ferai une mise à jour, promis.

Mais ce jour je viens pour un conseil avertis.

Dans le circuit d'huile de la C3, la pression d'huile est-elle constante à tous les points de celui-ci ?

Nous allons monter une sonde supplémentaire faisant parti des spots line.
Il y aurait un emplacement libre au bon filetage sur le bloc support des filtres à huile.

Pouvons- nous l’employer ?

Merci d'avance pour vos réponses

Patrick

[Vince]

oui, elle peut être utilisée.
mais elle peut aussi être utilisée pour une sonde de tempé d'huile.
pour la pression, tu peux la prendre à l'arrière du bloc moteur, derrière l'allumeur (il y a un perçage au raz de l'admission)

on voit le raccord sur lequel je branche ma sonde sur cette photo :


rien ne t'empêche de mettre un T et 2 sondes (c'est ce que je vais faire).

[Pat]

Bonjor Vince,

Merci pour ta réponse rapide et précise, comme à chaque fois d'ailleurs, merci.

J'ai transmis le lien et un message avec un copier / coller à mon copain.

Je verai sa solus retenue.

Patrick

[Pat]

Bonsoir à tous,

Je reviens avec qqs photos de l’avancée du projet qui normalement devrait tourner, mm qqs tours de roues, pour septembre 2010 date anniversaire de son propriétaire.
Sachant qu'il travail sur son autre 75 qui part en peinture au lycée Bugatti, partenaire pour le montage de ce "racer", dans qqs jours pour une peinture neuve.

( http://www.lycee-bugatti.net/)

De plus, il est tout fou car en attente de la livraison de son C6 Z06 de 2008..............celui pour lequel je vous ai demandé des infos il y a qqs jours.

Bref, bien occupé avec les Corvettes et tout ce qui se greffe autour, à savoir pour le 27/02/2010, les portes ouvertes au lycée Bugatti ou nous exposerons 6 Corvettes.

@+
Patrick

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Qqs photos et explications :

LE PROJET

Ce projet se réalise à partir d’une reconstruction sur base de Corvette C3 de 1978 en configuration sport avec un moteur de base NASCAR ( GM-PERFORMANCE -PART ZZ4 Boite 5 RICHMOND) sur châssis modifié et étudié par le lycée BUGATTI de Mulhouse.

IMAGES DU CHASSIS CORVETTE C3 1978 MODIFIE ET ETUDIE

[Pat]

LES BASES DE CARROSSERIE


L’avant est une base de C3 DAYTONA
L’arrière est issu d’une STINGRAY de 1975
La cellule est également une base de STINGRAY de 1975
Les portes sont allégées au maximum
les vitres seront encastrables
L’ensemble est visé à 1400 kg env. pour 1700kg d’origine !

[Pat]

Le reste de l'avancement ici :

http://corvest.e-monsite.com/rubrique,r ... 78670.html

http://corvest.e-monsite.com/rubrique,r ... 87900.html

http://corvest.e-monsite.com/rubrique,r ... 01225.html

Si pour certains, je pense à Vince, ZD etc ceux que je dérange le plus avec mes questions pour des coups de mains, je pourrai metre d'autre photos plus détaillées.

@+

[Pat]

MONTAGE CARTER...........grande capacité (6 litres)

[Pat]

MONTAGE CARBURATEUR

[Pat]

suite

[vette69avus]

Salut Pat

Beau projet qui avance !

Par-contre, d'expérience, vire moi ce filtre Edelbrock c'est de la daube
A moins que Vince ne te dise le contraire

Amitiés

[DENIS]

J'avais cru comprendre que c'était un projet dans un lycée professionnel. Mais vu l'âge des "élèves", ils ont du redoubler un paquet de fois !!

[Pat]

Salut Pat

Beau projet qui avance !

Par-contre, d'expérience, vire moi ce filtre Edelbrock c'est de la daube
A moins que Vince ne te dise le contraire

Amitiés

Salut toi,

C'est vrai qu'il commence à ressembler à qqs chose ce projet. Pour ce qui est du filtre à air, je n'ai pas "trop" mon mot à dire car ce n'est pas ma voiture. Je sais que mon copain, proprio de cette C3 avait déjà le même sur son ancienne C3................qui maintenant est sur ce forum comme tu auras pu le suivre.

Vince ne nous a jamais rien dit à ce sujet car jamais rien demandé non plus sur ce filtre!!
Ce qui n'est pas le cas lorsque je lui demande des conseils qu'il s'empresse toujours de me répondre avec justesse, merci a lui encore.

Salut mon ami.............bon week-end.