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bonjour , je s'est pas vous , mais moi j en n'est marre que la poulice me casse les cou....s a cause de met feux AR .
est ce que quequ'un a dejas mis des feux conforme du stile comme sur les cars de tourisme ?
ou est ce que vous avez une astuce ?

une p'tite photo ?

steph13005 wrote: mais moi j en n'est marre que la poulice me casse les cou....s a cause de met feux AR .

Qu'est ce qu'il reprochent à tes feux ?

Sinon moi g ça sur ma C3 (mais ça va gicler) ça doit venir de caravane ou de j'sait pas quoi... LOL

CHEVY14 wrote:Sinon moi g ça sur ma C3 (mais ça va gicler) ça doit venir de caravane ou de j'sait pas quoi... LOL

tu veux pas refaire une photo de jour stp ?

steph13005 wrote:bonjour , je sais pas vous , mais moi j en ai marre que la police me casse les cou....s a cause de mes feux AR .
est ce que quelqu'un a dejà mis des feux conformes du style comme sur les cars de tourisme ?
ou est ce que vous avez une astuce ?

Et quel est le problème ?

corvette81 wrote:

steph13005 wrote:bonjour , je sais pas vous , mais moi j en ai marre que la police me casse les cou....s a cause de mes feux AR .
est ce que quelqu'un a dejà mis des feux conformes du style comme sur les cars de tourisme ?
ou est ce que vous avez une astuce ?

Et quel est le problème ?

les clignotants rouge il me faud des orange

vous avez des poulets teigneux
par chez moi ils sont gentils ils donnent pas de coups de bec

Bonsoir,
j'ai eu le même souci pour l'homologation, la technique a faire, C la suppression des feux de recul, tu remplace les lampes blanches des feux de recul par des oranges et tu branches tes cligno dessus et voila prb réglé voiture en regle + d'emmerdes par contre la nuit tu te garre au bruit ou tu demandes a ta douce et tendre de sortir, (et la C pire que la gendarmerie)
Corvettement
Bady

Vince wrote:

CHEVY14 wrote:Sinon moi g ça sur ma C3 (mais ça va gicler) ça doit venir de caravane ou de j'sait pas quoi... LOL

tu veux pas refaire une photo de jour stp ?

Imposs la voiture est placée actuellement ds le mauvais sens, collée le cul au mur & indéplacable.
En + j'ai honte.... & ce sera à terme des bubles comme ça que je vais mettre (avec un branchement sans feux de recul & allumage style C4 d'origine):



Cela dit comme j'avais fait une réduc de la photo voici la partie intéressante sans modifs...
Pr le feux de gauche c un catadioptre & au milieu le feux de recul (comme celui d'origine mais plus gros & plus moche) pour le droite la on le voit bien : le dessus rouge pr les freins & le bas orange pr les clignos...

Et les feux de reculs, ils ne sont pas obligatoire ? au controle technique ?

Ceci dit, l'idée est bonne !

Je vais le faire avant le CT. Comme çà, pas de soucis.
D'ailleurs si vous avez d'autres conseils avant un CT, je suis preneur .

Merci

J'ai passé une vieille Golf l'année dernière et les feux de recul étaient HS, et il n'y a eu aucun soucis au contrôle...J'ai pas demandé du coup, à moins que ça soit un oubli du contrôleur, ça n'a pas l'air d'être obligatoire...

Sur la 91 tous mes feux sont rouges (sauf celui de recul biensûr) et les flics m'ont déjà arrété après m'avoir suivi un moment et ils m'ont pas em... avec ça au contraire, ils avaient plus envie de l'essayer que de la verbaliser.

ZD wrote:vous avez des poulets teigneux

bha oui ils se sont remis de la grippe

je n'ai jamais vu un controleur vérifier si les feux de reculs fonctionnait, en + la modif des cligno, C l'inspectrice de la drire qui m'avait conseillé de faire cette modif avant le la presenter pour l'homologation.
pour info sur les anciennes style peugeot 203 403 le principe était le même il n'y avait pas de cligno orange.
Corvettement
Bady

Le feux de recul n'a été oblig sur les voitures neuve que depuis le début des 80's (approx) mais effectivement n'est pas un motif de recalage au CT...

je vais encore chercher un peut , je veut conserver les feux de recul @suivre