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salut à tous,
Comme je l'avais indiqué dans mon précédent post, je me suis attaqué au démontage de mon réservoir d'essence car il fuyait sur le pot d'échappement
De plus ma jauge d'essence ne fonctionnait pas (j 'ai même réussi à tomber en panne sèche dans mon jardin) . Donc il fallait absolument que je règle ces Pbs.
Le démontage du-dit réservoir n'a pas été si compliqué que ça, mais il a fallu que je démonte quelques pièces annexes ( supports d' échappement, échappement, tole de protection réservoir ).
Je pensais que la fuite provenait d' une durite un peu trop vieille et bien pas du tout
C'est en fait la canalisation ( en fer) de retour qui s'est carrément coupée tant elle était roulliée. J'ai dû donc la couper à la meuleuse puis je l'ai traitée au Frameto.
En ce qui concerne la jauge, je voulais, pour la tester, jouer avec le flotteur dans la réservoir pour savoir si le Pb venait de la "Sending Unit" ou si s'était un Pb élecrique. jai donc tout démonté et en fait le Pb venait d'une mauvaise masse. J'ai changé la cosse et tout est rentré dans l'ordre. Hier j'ai tout remonté mais je n'ai pas démarré la pépette car je n'ai pas remis le pot. Allez encore 1 ou 2 jours et le WE va être sympa
J'ai pris qlq photos que je vous posterai plus tard
A+

mac1_02 wrote:...........
C'est en fait la canalisation ( en fer) de retour qui s'est carrément coupée tant elle était roulliée. J'ai dû donc la couper à la meuleuse puis je l'ai traitée au Frameto.
.............

carton rouge pour toi!!
on mets pas de coups de meuleuses sur de la tuyauterie d'essence! c'est tres dangereux!

sinon tu devrais demonter ton le filtre carbu pour le nettoyer!

et tu va a mon avis bientot devoir changer ta pompe a essence et refaire ton carbu car si de la rouille est passée par la ........

jerome wrote:

mac1_02 wrote:...........
C'est en fait la canalisation ( en fer) de retour qui s'est carrément coupée tant elle était roulliée. J'ai dû donc la couper à la meuleuse puis je l'ai traitée au Frameto.
.............

carton rouge pour toi!!
on mets pas de coups de meuleuses sur de la tuyauterie d'essence! c'est tres dangereux!

sinon tu devrais demonter ton le filtre carbu pour le nettoyer!

et tu va a mon avis bientot devoir changer ta pompe a essence et refaire ton carbu car si de la rouille est passée par la ........

+1. Tu as eu de la chance que cela n'ai pas pris feu. D'ailleurs si tu débranches les durites fixées à la pompe, ne fais pas comme moi, j'avais les yeux rivés sur les durites côté pompe et en tirant comme un ane, elle sont parties d'un seul coup et j'ai eu droit à une bonne rasade dans les yeux a cause de la pression résiduelle et crois moi, tu as interet a avoir un robinet d'eau à proximité car tu dégustes serieux.