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Comme je vous l'ai dit je fait un peu de ménage sous le capot de ma C3 de 81...
En fait j'ai un bruit ds le cache culbu droit alors tant qu'a faire autant avoir de la place & eviter au remontage de s'ennuyer av des trucs inutiles...

Donc je compte virer l'EGR & m'y prendre de cette manière :

Donc :
1 - Fabriquer une plaque pour boucher les 2 trous sur la pipe d'échappement
2 - Virer la commande d'EGR & le 'champignon' à depression...
3 - Fixer ailleur le cylindre noir qui il me semble est le filtre du compte tour
4 & 5 - Boucher les durites concernées à l'arrière & à l'avant du carbu ...

Est-ce correct & n'ai-je rien oublié ?

Logiquement cela ne devrait selon moi pas poser de blèmes à l'ECM (les 81 même à carbu en on déja un), car il ne semble pas y avoir de procédure de vérif du bon (ou non) fonctionnement de l'EGR comme sur les TPI mais si l'on pouvait me confirmer ?

Merci d'avance...