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Bonjour à tous

Je vais bientôt faire l'acquisition d'une corvette C3 de 1977, Small bloc de 350 ci (L82).
J'aimerais savoir si c'est une courroie ou une chaine de distribution sur ce type de moteur ?
Et aussi s?il y a d?autres points importants à faire comme entretien ou a vérifier.

Merci, cordialement.

IrRrA

chaine

c'est une chaine, mais si elle est d'origine, c'est encore pire qu'une distrib par courroie.

d'origine chez Chevrolet, les pinions sont recouverts de plastique. ça vieilli très mal et ça fini par se casser et la chaine prend du jeu (beaucoup, au point de se décaler d'une dent ou plus)

Vous me conseiller de changer la chaine ou pas d'après vos connaissances ?
La corvette n'a que 32 000 milles (d'après de vendeur) et elle n?avait pas tourné depuis plusieurs années.

IrRrA

Salut, un petit passage par la présentation des membres est le bienvenue: va te présenter toi et ta vette et surtout met des photos de la belle (nous sommes gourmands de photos ici ^^).

Salut

IrRrAdIuM wrote:Vous me conseiller de changer la chaine ou pas d'après vos connaissances ?
La corvette n'a que 32 000 milles (d'après de vendeur) et elle n’avait pas tourné depuis plusieurs années.

IrRrA

je ne sais pas l'année de la Vette en question, mais je suis sceptique concernant le kilométrage...
une C3, c'est une caisse qui a au moins 25 ans. alors 32000Km en plus de 25 ans, j'ai du mal à y croire. d'autant plus que le compteur ne va qu'à 99'999 miles et revient à zéro après...

mais perso, c'est effectivement une opération (la distrib) que j'envisagerais en prévention.

Une Corvette qui a 32000 ou 132000 miles, ça fait une grosse différence d'usure sur pas mal de points faciles à observer (usure des sièges / volant / pédales / etc...). En toute logique, tu ne devrait pas pouvoir confondre.

oui, mais tout se trouve en repro/nos...

C'est vrais que je ne peux pas savoir si le compteur a déjà fait un tour ou si il a été débranché, en tous cas, l'intérieur (rouge) est nikel pour une voiture de 30 ans, rien de craqué, le volant est impeccable ainsi que les siège en cuire et le tableau de bord, elle n'a pas encore été nettoyé.

Les 4 pneus son neuf + l'échappement et tous le système de freinage (disques, plaquettes, étriers, durite de frein)
Il reste une peinture à prévoir pour qu'elle soit nikel mais pas urgent.

Quand j'ai demandé au vendeur à propos de la distri, il m'a répondu que c'étai une courroie donc c'est pour sa que j'ai eu un doute !

IrRrA