http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Hello à tous

je cherche le petit module qui permet de gerer le delais d'allumage des lumières à l'ouverture des portes mais pas moyen de le trouver.

pour info c'est cette piece la :
http://artscorvetteparts.com/part_detai ... 48e3c42f62

L'item sembe etre "discontinued" et je ne trouve pas de piece de remplacement sur ecklers ?

j'ai trouvé ce post s'y rapportant mais comme il date de 2002, je ne sais pas si c'est encore d'actuallité :
http://www.corvetteactioncenter.com/for ... hp?t=19495
http://xavier.fenard.free.fr/Corvette.htm


Une idée pour trouver une piece de remplacement sur ecklers ?

tu peux contacter Jean-René (alias corvette81 sur ce forum ou evariste sur CAC). c'est lui qui a le proto.
ça fait un bout de temps que je ne l'ai pas vu dans le coin.

je ne suis pas sur que ça ait abouti, mais au cas où, j'était intéressé aussi.

Si, si, ça devrait finalement se faire.

On peut maintenant se faire faire des petites séries de circuits imprimés qui ne m'obligeraient plus à vendre au moins une centaine de circuits pour amortir l'investissement initial.

Le proto qui est dans ma Vette depuis un moment (plusieurs années !) est celui de Xavier Fenard, et ça marche nickel (idem l'original, mais allumage et extinction progressifs, ce qui est très appréciable). En plus, il y a une fonction "économie" qui éteint au bout de quelques minutes si on a laissé les portes ouvertes pour économiser la batterie (commode quand on bricole).

Vu que le nombre de candidats semble grandir, je vais lancer sous peu la fabrication d'une petite série (quelques dizaines d'euros prix public).

Je demande juste un peu d'indulgence sur le délai parce que je submergé de boulot (ce qui explique ma faible présence sur le forum...)

corvette81 wrote:je submergé de boulot (ce qui explique ma faible présence sur le forum...)

ça, c'est une bonne nouvelle JR

en tout cas, tu me comptes dans ton premier lot hein
une ou deux pièces, je ne sais pas encore.

Au fait quand le dimmer est cuit on a plus du tout d'allumage à l'ouverture des portes : ça fait bien ça comme symptome ?

J'ai aussi le blème sur la 81 mais m'y suis pas intéressé...

J'ai juste regardé le shéma dans le SHOP MANUAL & à priori si ma mémoire est bonne il possible de le virer & de faire fonctionner le système en direct (mais plus de timer).
Cela dit facile à rajouter normalement avec le ptit kit Conrad !

Par contre la en + le système d'extinction au bout de quelques mn c top cool donc : VETTE81 je serai certainly aussi preneur !!!!

Vince wrote:

corvette81 wrote:je submergé de boulot (ce qui explique ma faible présence sur le forum...)

ça, c'est une bonne nouvelle JR

Ouais, c'est un peu comme la pluie dans certaines contrées : pas une goutte d'eau pendant plusieurs années, et d'un coup on est obligé de circuler en barque...
Mais du coup, je vais peut-être envisager de (faire) faire quelques travaux sur la Vette...

Vince wrote: en tout cas, tu me comptes dans ton premier lot hein
une ou deux pièces, je ne sais pas encore.

Ne t'inquiètes pas, je t'avais conservé dans mes tablettes.

Coucou !

Bien qu'occupé par ailleurs (en mission dans une banque qui fait pas mal parler d'elle ces temps-ci... ), j'ai avancé sur le sujet.

La premier lot prototype devrait sortir prochainement (en fin de semaine ou en début de semaine prochaine).

Pour des raisons légales, ça sera présenté sous forme d'un kit-à-monter-soi-même-et-qu'il-n'est-pas-prévu-de-le-monter-dans-une-voiture.

A noter : On a prévu la possibilité le souder un bornier (il y a des trous pour ça dans le circuit imprimé) pour les ceusses qui voudraient avoir le même confort haut de gamme dans la vieille R5TL qui les emmène à la gare les matins où elle ne refuse pas de démarrer...

Je posterai des photos dès que j'en aurai récupéré des échantillons.

Bon, ça avance, même si je n'ai pas le temps de suivre ça de près.

Le premier lot de circuits imprimés a été fabriqué. J'attends qu'un proto soit monté, histoire de valider l'absence du "bug", et je m'attaquerai derrière aux conditions de commercialisation.

Je posterai des photos dès que possible.

Stay tuned !

tu as des niouzes Jean-René ?

Oui, il y a des news.

J'ai une pré-série, mais le transistor de puissance est 1mm trop à gauche, ce qui fait qu'on a du mal à refermer le boitier sans tordre les pattes dudit transistor.

Sinon, je l'ai testé sur ma voiture et ça marche nickel.

Je vais avoir un peu de temps en juillet pour faire refaire un jeu de circuits imprimés, et je diffuserai sous forme de kit (pour des raisons de responsabilité juridique).

Quelques photos pour illustrer :

Trois versions de circuit : Original GM / proto (qui marche depuis plusieurs années dans ma Vette) / pré-série :



Et le circuit de pré-série dans son boitier :