http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

j'ai un petit soucis sur ma vette, ce week end et d'un seul coup la 3eme ne passe plus je monte dans les tours en seconde et quand je relache la pedale pour enclencher la 3eme on a l'impression que la boite patine, j'ai fais une vidange de boite il y a 6,7 mois et tout fonctionnait correctement. c'est une corvette c3 de 1977 small block boite 3.
en regardant le niveau a chaud j'ai quand meme l'impression que le niveau est un peu au dessus a peu pres 1 cm est ce la cause
quand j'accelere un bruit de sifflement se fait entendre et tout cela je ne l'avais pas avant
merci pour vos eclaircissements

Salut Scotty

Voila ce qui est écrit dans le shop manual pour ton pb

Verifier

Control Valve assembly:
a Valve body gaskets. Leaking, damaged or incorrectly installed
b 2-3 shift valve train stuck closed (in downshifted position)

Direct Clutch:
a Pump hub - direct clutch oil seal rings - broken or missing
b Clutch piston seals - missing, improperly assembled or cut
c Clutch plates burned

As-tu démonter quoique ce soit quand tu as vidangé ?
As-tu fais gaf à ne pas mettre sans le vouloir un autre liquide dans la boite car ils disent que par exemple le liquide de refroidissement peut bruler les disques internes (clutch plates)
Regardes aussi si les durites de refroidissement de boite qui von au radia sont bien étanches car dans le radia, c'est l'eau du circuit de refroidissment du moulin qui refroidit le mini radia qui se trouve dans le grand radia donc si tu as un pb d'étanchéité dans cette partie, de l'eau pourrait venir dans la boite et là pas bon du tout.

Tu me suis ?

en fait tout fonctionnait correctement mais les deux seules choses qui se sont passés sont les suivantes
explosion d'une durite inferieure de boite celle vers l'avant du véhicule.j'ai réparer sur place et remis du liquide
puis je ne m'en suis pas servit
quand j'ai repris la vette pour faire un tour je me suis apercu d'une fuite certaienement au niveau du joint entre le moteur et la boite, donc nouc avons regarder en dessous et nous n'avons démonté et remonté que le capteur de vitesse qui se touve au cul de la boite
nous avons changé aussi une durite de refroidissement moteur qui se trouve sur le haut à droite et qui fuiyait
sinon pas d'autres intervention
et donc quand je suis reparti, la troisieme ne passait plus
que me conseillez vous
vidange boite, additif,???

Vidange ta boite, verifie que tu n'ai pas d'autres fuites (radiateur de BVA dans le radiateur d'eau par exemple)

quand tu aura vidangé regarde le fond de ton carter el filtre aussi ton huile, si il y a du dépot c'est que tu as ruiner tes disques (au mieux....)

tiens nous au courant!

ça m'est arrivé, moi, c'était le tuyau caoutchouc raccordé au carbu qui était débranché.
j'avais les mêmes symptômes, j'ai craint le pire, puis c'était que ce tuyau, depuis ça passe super.