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bonjour à tous

je voulais savoir si parmi vous, certain aurait installé des baquets dans leur c3 si oui? lequel? facile a mettre ou pas? voir même si quelqu'un possède des photos d'une c3 avec des baquets je suis preneur j'aimerais voir le resultat

merci à tous...

le problème, c'est qu'une C3, c'est vachement étroit...
j'avais acheté des Recaro Speed que j'ai du revendre (trop larges)

ils vont être montés dans la Camaro 76 de mon colloc d'atelier (j'suis dég' ).

il m'a fallu 1 journée de boulot pour bricoler les pattes d'adaptation qui utilisent les rails d'origine. ça doit pas être plus dur sur une C3 (au contraire).

si j'en trouve, je mettrais plutôt des sièges de C5/C6.

Vince tes baquets faisaient quelle largeur?

Un ami proprio d'une C3 80 vient d'en installer. Il a un peu galéré pour les trouver, un peu galéré pour les installer, ils rentrent tout juste, mais c'est au final nickel.

Je lui demande ce qu'il a pris et je te tiens au jus.

pour mes recaro, voilà ce que j'avais mesuré à l'époque où je les avais mis en vente :
assise à l'endroit le plus large : 60cm
dossier à plus large (hanches) : 56cm
dossier au niveau des épaules : 55cm
hauteur totale : 86cm
hauteut dossier (depuis assise) : 82cm


http://c3-r.com

After long search for seats I had three different choices, one was to use late C4 Corvette seats, second was Recaro Style and third was Sparco Milano. After I saw Sparco's in black leather there was no doubt in my mind. The seats have tilt option which allows easy access to the rear compartment. They also have adjustable lumbar support. I used Sparco's universal seat rails to mount the seats in place. The seats are very tight fit, but once in place they are unbelieveble seats to sit on. I highly recommend them to everyone looking for a seat upgrade, no matter what car!

Please visit Sparco's web site for more information.




si tu lis pas l'anglais : il a monté des Sparco Milano en utilisant les glissières universelles Sparco. ça rentre au chausse pieds, mais ça rentre.

les dimensions des sparco sont là :
http://www.sparcousa.com/resourceFiles/26.pdf

comme tu peux le voir, le sparco fait la même largeur aux épaules, mais fait 12cm de plus sur l'assise.

BanditB2 wrote:Un ami proprio d'une C3 80 vient d'en installer. Il a un peu galéré pour les trouver, un peu galéré pour les installer, ils rentrent tout juste, mais c'est au final nickel.

Je lui demande ce qu'il a pris et je te tiens au jus.

prends des photos et demande lui s'ils sont confortables quand ou roule pendant plus d'une heure aussi...

Vince wrote:

BanditB2 wrote:Un ami proprio d'une C3 80 vient d'en installer. Il a un peu galéré pour les trouver, un peu galéré pour les installer, ils rentrent tout juste, mais c'est au final nickel.

Je lui demande ce qu'il a pris et je te tiens au jus.

prends des photos et demande lui s'ils sont confortables quand ou roule pendant plus d'une heure aussi...

Pas de soucis

Pour les photos, ça sera bientôt.....

corvette 11 en a monté (je l'ai vu ce week end a un rencard sur valras ) et d'apres ce que j'ai compris ce sont des recaro qu'il a fallu pas mal modifier

J'ai effectivement mis du Recaro... je sais plus quel modèle, je rechercherai sur les factures mais je confirme que ça se monte...moyennant quelques modifications en largeur et hauteur tout à fait dans les cordes d'un bon sellier.


Voici l'intérieur de la mienne :





Thibaut.

Sinon il y a les sièges de Porsche...

Djairol wrote:Sinon il y a les sièges de Porsche...

Et tu trouves ça malin ?

Sinon il y a les sièges de Porsche...

ceux de la 911?

ça rend pas mal du tout les baquets dans une c3 je trouve merci pour toutes vos infos...