http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

hello à tous, la semaine prochaine mon bb arrive (si tout va bien ) une C3 de 76 avec un L48 ( ) mais bon la caisse est saine!!! mais je compte apporter avec le tps quelques modif voici mon projet:
bref, je voudrais savoir ou je peux trouver des blocs moteur neuf ou d'occaz svp!!!

j'attends avec impatience vos liens....


à très bientot

Arf !: les jantes de ouf !!

Quel genre de bloc ?

Du LS1 moderne ou du vieux bloc des familles ?

Du ZZ4 ou (le nom m'échappe) du neuf qui a l'air vieux ?

J'ai des liens mais chez moi, et d'ici ce soir tu en auras...

je veux simplement du moins avec le tps car suis en train d'étudier tout ça!!!!! un small block ou big block pas d'électronique et tout le tralalala, un vrai moulin...

Hello,

Toujours un peu vague

tiens, petite sélection de liens US, ça te donneras des idées
un petit tour sur Ebay motors peut être instructif aussi....

http://www.enginefactory.com/chevypro.htm

http://www.customcrateengines.com/engin ... index.html

http://www.edelbrock.com/automotive_new ... _sbc.shtml

http://www.summitracing.com/search/Part ... e%20engine

Donne toi la peine de parcourir le forum, tu en trouveras, des bonnes adresses

Olivier

Cette auto m'en rappelle vaguement une autre...
Tout au moins, vue de loin...

Corvette11.

Perso j'aime bien ça !!

http://www.worldcastings.com/products/m ... gines.html

Salut,

c'est bien celui ci ?
http://www.summitracing.com/parts/WRL-101011/

à presque 13000$, il peut être bien

Bon, je veux rien dire, mais un bloc de 600hp sur une vette '77, bonjour les modifs à faire
pour l'exploiter un tant soit peu.....

Par contre, dans mes vendeurs Ebay, j'ai retrouvé ça, qu'en pensez vous ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/383-427- ... ccessories

Plus réaliste, AMHA

Olivier

Punaise vu la hauteur de pipe, va falloir le passer sous le capot !!!

Par contre je m'étais fait des impressions de tous les moteur Motown, et (de mémoire) le prix était plus proche de 11 000 !!!
Tout augmente la pov' lucette !

DENIS wrote:Punaise vu la hauteur de pipe, va falloir le passer sous le capot !!!

C'est pas faux, je m'étais fait la même remarque.....
y'a pu qu'a monter un capot de BB avec un filtre à air "droppé".....
à vérifier avant, c'est sûr, mais je disais ça surtout pour le rapport Q/P qui me paraît très bon.....

Par contre je m'étais fait des impressions de tous les moteur Motown, et (de mémoire) le prix était plus proche de 11 000 !!!

Même à 11.000$, c'est tout de même pas donné.....non

pour les augmentations, j'avais fait il y a 4/5 ans un tableau informatique pour comparer les prix des fournisseurs
US sur les pièces, faut voir les MàJ que j'ai dû faire quand je m'y suis remis en début d'année.....

Tout augmente la pov' lucette !

C'est peu de le dire....

Olivier

Oui à 11 000 c'est cher bien sûr !

Mais d'un autre coté c'est un 454 dans un small bloc, c'est 600 bourrins, et un max de caractère !!

Oui, c'est vrai.....

si le budget suit pourquoi pas, en effet....

perso vise pas un truc trop gros car ca va boire pas possible et faudra revoir le chassi et freinage et je parle pas de l'utilisation en ville quasi impossible de certains moteurs !!!
apres c'est toi qui voit mais 400hp sur un 5L7 c'est deja terrible et ca reste raisonable a tous les niveaux mais sache qu'avec mon 430hp qui a ourtant un AAc tres sage ben j'ai fini par virer la BVA (pourtant preparée) car ca bouffait tout le potentiel du bébé !!!

sinon niveau fournisseur c'est summit avec beat a price guarantee si les frais de port n'ont pas trop explosés chez summit

avec une pipe d'admition comme celle la tu depasse obligatoirement du capot(c'est m'on ca) j'ai du mettre une bosse type L88 et ca passe mais juste,avec un filtre de 50mm seulement sur un BB bien sur....