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Salut à tous,
faut-il ou non de l'additif dans le carburant, si oui à partir de quelle année et quel est le risque si on roule sans ?
A tchao

A partir de 1975, les vettes savent rouler au sans plomb, donc sans additif

Avant 75, le risque de rouler au sans plomb sans additif est d'user prématurément les sièges de culasses.
Sauf que dans nos moteurs, ces sièges ne sont pas rapportés et de surcroit, ils sont en fonte !
Alors avant de les user, on a le temps de faire des bornes

La seule petite chose qui arrive à rouler sans additif, est qu'en cas d'accélération franche ou en côte par exemple, il y a un drole de bruit qui provient du compartiment moteur, bruit similaire à des glaçons qui s'entrechoquent dans un verre.

J'aime beaucoup les bruits de Banditvette, mais celui là, ben bof, pas top. Donc je mets un peu d'additif pour l'éviter

BanditB2 wrote:La seule petite chose qui arrive à rouler sans additif, est qu'en cas d'accélération franche ou en côte par exemple, il y a un drole de bruit qui provient du compartiment moteur, bruit similaire à des glaçons qui s'entrechoquent dans un verre.

ce bruit là est symptomatique du cliquetis.
c'est dangereux pour la santé du moteur !
il faut enlever un peu d'avance sur l'allumeur ou augmenter l'indice d'octane du carburant.

Merci pour l'info,
maintenant reste à savoir exactement de quelle année est le bloc, comme j'ai une vette un peu croisée avec un caméléon, un chassis 68, une caisse 70/72, il faut voir pour le reste. Il faut juste aller à la pêche au n° sur le bloc
A+

Ques-ce que des sièges de culasse ?

jcg76 wrote:Ques-ce que des sièges de culasse ?

Je pense que Bandit voulait dire "sièges de soupapes" mais dans le texte il a taper "culasse"!!!!