double ventillateur electrique

[alain91]

bonjour a tous,
c3 de 1977

quel solution pour piloter deux ventillateurs electrique en remplacement de celui origine ,car sur ma ctte il sont en direct apres contact avec un fusiblede 70 amperes
pas tres bon en plus sans relai
exemple de montage pour les piloter: mano contact relais cablage
il exite une prise en te qui se pose sur durite superieur sur laquelle on monte un mano contact quelqu'un peut il me dire ou la trouver cette piéce.

merci

[gazgab]

Salut,
Peux tu reformuler ta question car on n'y comprend rien.
Un peu d'application sur ce que l'on ecrit permet d'avoir une réponse plus rapide!!!!
A+

car si tu bricole comme tu ecrit, achète un extincteur car ta bagnole va prendre feu!!!!!!

[alain91]

bonjour
j'ai 61ans, 35 ans de mécanique dans une concession francaise vue la réponse débile que vous me donner je suis sur que mécaniquement vous étre loin de mes capacitées
il faut connetre les gens avant de formuler ce genre de réponses.
c'était juste un question technique pour savoir comment ces ventilos était montés d'origine,car bien sur je connais la facon de le réaliser.
sauf que sur ma ctte il ny a pas de mano contact sur le radiateur
se genre re réponse n'est pas du tout une entraide entre passionné de corvette


sur ceci bonne réception

[Vince]

on se calme

d'origine, il n'y a pas de ventilo
ça va pas être simple de deviner à distance comment le gars qui les y a mis a cablé ça

en général, on met un thermocontact dans la culasse droite (entre les cylindres 6 et ou dans l'admission (autour du thermostat), mais rarement dans le radia ou les durites sur les US.

le thermocontact fait une mise à la masse pour exciter les relais (2 ventilos => 2 relais) qui balance la patate aux ventilos (patate prise via 2 fusibles sur le démarreur ou l'alternateur en général)

[Corvette35]

Salut Alain

Ecoute, force est de constater que moi non plus, je n'ai pas spécialement
compris ta première question, et là, ta reformulation me parait plus claire même
si je n'ai pas les compétences pour y répondre, loin s'en faut

Les gens prennent la mauvaise habitude sur un forum (quelqu'il soit) de débarquer, faire une présentation
ultra succinte (parce qu'ils y sont obligés ) et posent leurs question sans aucun effort de mise en page....
bien sûr, on ne se donne pas la peine de lire les posts qui précèdent son inscription.....

Pour sûr, ça ne donne pas envie de répondre....rapidement

Tu parles de passionnés, mais tu nous le prouve pas trop....
Sur ta présentation, tu parle un peu de ta vette, beaucoup de ton copain revendeur....
toujours pas de photos de ta voiture (si 1 quand même), son moteur, sa prépa....des trucs de passionné,
quoi
Si tu l'a importée, comment se passe l'immatriculation, tout ça.....

Franchement, sur 4 messages, y'en a 2 pour parler de ton pote aux states, et encore, tu n'es pas très bavard,
c'est dommage....

@ +

Olivier

EDIT : Grillé par Vince, en vlà un, de mec compétent

[topgun1964]

Bien d'accord avec toi encore 1 fois...

en résumé , le "monsieur ", il est meilleur que nous ...
il sait faire sans nous .... ! !

Je croyais que les messages avec des hiéroglyphes etaient l'apanage des jeunes ...mais il semble que cela touche , tous les ages... ! ! !


Juste là pour faire de la Pub ( non déguisée) au copain??

pas de réponses à nos interrogations et quand il reviens , on se fait engueuler ! ! !

[Corvette35]

salut,

merci de ton soutien, Top Gun

Olivier

[corvette81]

Ah ! Le refroidissement des moteurs de C3...

Sur le fond de la question : Comme l'a dit Vince, pas de ventilo électrique d'origine avant 80 ou 81 (de mémoire).
Pour ceux qui comme moi ne connaissent pas l'ordre des cylindres par coeur, le thermostat de la mienne est entre deux sorties du collecteur d'échappement, côté passager, vers l'arrière de la voiture.

Sur la forme de la question : Si les mécanos n'ont rien à apprendre de ceux qui ont démonté et remonté leur Vette eux-mêmes, autant qu'ils ne viennent pas ici poser des questions et traiter de sous-m.. ceux qui tenteraient de leur répondre.

[le loup]

Sur la forme de la question : Si les mécanos n'ont rien à apprendre de ceux qui ont démonté et remonté leur Vette eux-mêmes, autant qu'ils ne viennent pas ici poser des questions et traiter de sous-m.. ceux qui tenteraient de leur répondre.

+1
Là c'est vraiment le pompon....on aura tout lu!