http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour à tous,
nous veau sur le forum , j'ai besoin d'un avis.

Je dois remplacer le moteur et le miroir de mon sport mirror. Une C3 de 82.
Mais impossible de trouver cette pièce sur les catalogues des différents revendeurs.

Au mieux, je trouve un miroir complet mais "remote" à commande manuelle. Ce qui n'est pas ce que je recherche.

les camaro de l'époque avaient le même miroir.

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il est possible de trouver ce moteur avec le miroir à monter dessus?
côté passager ...

merci !!!

Hello

Déja, bienvenu sur ce forum

Par contre, avec un pseudo comme comme ça, je verrais bien bien un présentation un peu plus loquace
avec plein de photos de ta belle....

Pour le rétro, je laisse répondre les spécialistes...

Olivier

Bonjour !
tu n'as pas réussi à déchiffrer mon pseudo ?
vette 82 ce ...
Corvette 82 collector edition



Je dois avouer que j'ai pas encore de photos. Pas de recul dans mon garage. et elle est sur 3 pattes donc elle peut pas s'exposer au soleil

vette82ce wrote:Bonjour !
tu n'as pas réussi à déchiffrer mon pseudo ?
vette 82 ce ...
Corvette 82 collector edition



Je dois avouer que j'ai pas encore de photos. Pas de recul dans mon garage. et elle est sur 3 pattes donc elle peut pas s'exposer au soleil

Mais si, j'avais bien déchiffré ton pseudo, justement.....

Une collector Edition n'est pas courante ici, et il ne me semble pas qu'il y en ai dans le registre, c'est pour ça
que je voulais des photos dont nous sommes tous friands sur ce fofo....

mais bon, c'est vrai qu'au garage sur 3 pattes, c'est moins sexy.... Rien de grave ?

Olivier

Rien de grâve,
démontage pour sablage et peinture des triangles de suprension et pièces associées ...

Je crois qu'on est hors sujet, mais voici ce je dois faire en priorité :
-remonter sa patte,
-changer les amortisseurs ( Koni ? 90Euro pièce ) correct ?
-changer toutes les pièces que j'ai reçu de convette central un belle grosse caisse.
-le bourrage entre la boite de vitesse et le moteur. Mais je sais pas où le trouver ( chez opel ? chez corvette ? c'est daewoo, enfin chevrolet je veut dire
-achat et montage d'un kit steeroids
-trouver ce moteur et miroir pour retroviseur ... help!!!!!!!!!

L'aspect estetique interieur et extérieur, ça sera pour une autre fois

a+++

ps: ta corvette est superbe

Welcome aboard
Belle auto la C.E. mais pour ta pièce, je viens de regarder un peu partout, pas trouvé La C3 la plus récente que j'ai possédé était une 76 L82 donc point de rétros électriques
Vu la proximité en production le système de la C4 ne pourrait pas aller ?

Le seul qui va pouvoir t'aider lorsqu'il va passer par là, c'est Vince Ou tu lui fait un PM
Et des photos

je viens de voir qui est vince ... whooo quel dieu !
j'espère qu'il passera ici

Faudra être gentil avec lui !
Faudra le vénérer, lui faire des offrandes... tout ça... lui présenter ta femme aussi !



(ch'uis con mais ça m'plait !!) MDR !

continuez à me flatter, ça fait plaisir
et pour les offrandes, je suis preneur aussi, bonne idée Denis

bourrage entre la boite de vitesse et le moteur

de quoi tu parles là ?

pour le rétro, bonne chance, c'est juste introuvable en neuf et pas courant en occaze
ça n'a été monté que sur les modèles 81 et 82 et pas sur toutes.

sur ebaymotors, il y a en ce moment une paire de rétros complets (110$ le droit et 125$ le gauche) et 3 rétros incomplets (2 gauches, 1 droit, de 80 à 115$ pièce).
et pour rire, le joystick de réglage se vend 145$ en occaze, 200$ en NOS le sélecteur gauche/droite est à 50$ en NOS.


toutefois, si jamais ça t'intéresse, je ne remonte pas mes rétros élec d'origine. j'adapte des rétros provenant d'une autre caisse.
les miens fonctionnaient au démontage (je peux les tester pour confirmer et te faire des photos le weekend prochain). par contre, les soufflets du moteur sont craqués et un des deux rétros descendait tout seul avec les vibrations en roulant (je ne me rappelle plus lequel).
j'ai aussi vu ce weekend que je ne pouvais pas non plus utiliser les commandes d'origine car le joystick touche le levier de vitesse de ma T56.
je ne vends pas les coques de rétros par contre, juste moteur/glace et commandes. en lot ou au détail.

merci bcp ! je serai preneur pour le moteur + miroir côté passager. Le reste fonctionne. ouf !
(Je sais que les camaro et les firebird de la même époque avaient les même miroirs. )

le bourrage dans je parle c'est 6A4-18 du shop manual. La bible. Ils appellent ça "oil seal rear main".
Tu vois ? Je pourrais trouver ça où ?

Le kit steeroid. Ça vaut la peine je pense, non ? J'ai vu que tu en a monté un.
Aussi, dans la pompe à essence, dans le réservoir, j'ai la bobine qui donne le niveau qui est foutue. Je me demande si je vais devoir tout remplacer ... car je trouve pas non plus juste ça.

Une bizarrerie aussi ... la boite de vitesse n'est pas une 700 R4 comme ça devrait être mais une 350 ... et quand je suis sur autoroute, j'ai vraiment l'impression d'être trop court en vitesse et je culmine à +-130 avec un moteur bien chaud.

Mais pour la suite, je vais ouvrir un post spécial, restoration de la corvette avec un suivi complet et toutes les questions au même endroit, c'est p-e plus lisible pour tout le monde et ça pourrait servir à d'autres.

encore merci

Si je peux me permettre...
Effectivement ouvrir un sujet dédié à la restauration de ta voiture est apprécié. Tu y mets toutes les photos que tu veux et ton histoire.

Par contre, pour faciliter les recherches dans le forum pour les nouveaux arrivant (ou même les vieux), il est plus judicieux de poster un sujet par problème avec le problème dans le titre du sujet.

Enfin je dis ça, je dis rien hein !