http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Bonjour à tous,
Les beaux arrivent enfin et je vais me remettre au boulot sur la vette. Je dois remplacer mes croisillons d'arbre principale mais au moment de les commander je constate que certains sites proposent des croisillons pour les driveshaft (arbre principale) et d'autres pour les Halfshaft (demi-arbre). Y a-t'il une différence entre ces 2 types de croisillons ou bien ce sont tous les même, d'autant que d'autres sites ne proposent qu'un modèle sans distingo ?
Autre question :
Je dois recoller mon passage de roue à la coque. Quelle type de colle dois-je utiliser et éventuellement chez qui l'acheter ?
Merci, a+

les U-joints existent en différentes tailles 1310;1350;......
après la ou ils sont montés n'a pas d'importance !!!!

Ps: les versions sans graisseurs sont les plus solides

Je dois également remplacer mes u-joints, je suis intéressé si tu trouve un bon rapport qualité/prix

++
seb

Salut!
désolé de me répéter mais j'aurais besoin d'une info concernant la colle/résine utilisée pour recoller le passage de roue à la coque et éventuellement un fournisseur. Merci
Merci pour l'info sur les croisillons

MacVette wrote:Bonjour à tous,
Les beaux arrivent enfin et je vais me remettre au boulot sur la vette. Je dois remplacer mes croisillons d'arbre principale mais au moment de les commander je constate que certains sites proposent des croisillons pour les driveshaft (arbre principale) et d'autres pour les Halfshaft (demi-arbre). Y a-t'il une différence entre ces 2 types de croisillons ou bien ce sont tous les même, d'autant que d'autres sites ne proposent qu'un modèle sans distingo ?
Autre question :
Je dois recoller mon passage de roue à la coque. Quelle type de colle dois-je utiliser et éventuellement chez qui l'acheter ?
Merci, a+

3M
colle pour fibre SMC

existe dans plusieurs séries (il faut le pistolet adapté) et plus ou moins rapide (il vaut mieux prendre une colle à prise "lente" histoire d'avoir le temps de positionner les pièce).