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Je me retrouve devant un souci : je viens de m'apercevoir que mon intérieur noir était en fait repeint sur quasiment tous les plastiques (sauf les sièges, housses noires)
Mon Trim code étant bleu à l'origine, sous le noir les pièces sont bien dans le bon bleu

Je voudrai essayer de "décaper" cette couche de peinture noire et retrouver le bleu d'origine
Mais deux questions :
1/ comment et avec quel produits car les produits vu aux US je ne connais pas ici...(certain parle de liquide de frein le reste sont des produits US)
2/ N'y a t'il aucun risque pour le vinyle dessous n'ayant jamais essayé... et vu le prix d'un intérieur complet

Merci d'avance

Si le mec qui a peint a fait ça bien (primaire etc....) il y a des chances pour que les plastiques soit deja abime sous la peinture

gipelo wrote:Si le mec qui a peint a fait ça bien (primaire etc....) il y a des chances pour que les plastiques soit deja abime sous la peinture

Oui c'est ce que je me suis dit aussi mais visiblement, sur certaines pièces, ça part en grattant avec l'ongle et le bleu est beau
Par exemple je viens de "gratter" la garniture sous la vitre arrière amovible avec ma CB et bleu nickel

Bon après si ça se passe mal sur d'autres pièces, je repeindrai en noir, tant pis... mais je cherchais un "truc" miracle style "decap'four" (pour les maquettes par ex.)

si ça part a la CB .... pourquoi ne pas démonter les pièces et y mettre un coup de Karcher ?

Je veux pas pourrir les mousses à l'intérieur...j'ai déjà"décaper certaine à la CB et là j'en suis au dissolvant en lingette long et chiant mais nickel et contrairement à ma peur première, ça ne matte pas le bleu donc enjoy

une photo avant/apres ?

Oui je te fais ça ce WE

super

Tiens il flotte depuis samedi, j'ai pas avancé mais voila ce que ça donne sur le montant inférieur de la vitre arrière...
Il est fini depuis mais j'ai pas pris de photo par contre le bleu est bien bleu sans résidus de noir comme ci-dessous



ou là :



Par contre, en lingette le dissolvant : top mais j' ai pris une bouteille qu'avait Mme
J'en passe un paquet mais bon...le plus dur sera sur les trois parties du TdB

(les résidus ne sont plus présent car une fois tout le noir enlevé, je repasse deux lingettes propres pour les virer

impec effectivement sympa ce bleu

ça rend même super bien.

En fait, je ne suis pas un taré du Mg # vu que ma Stingray ne l'est pas (ni Jake d'ailleurs ) je me suis dit, comme je refais la peinture d'origine en 976 Mulsanne blue (neuf) et que mon Trim est bleu sur ma Trim plate (411 Blue) et à seulement été repeint vite fait, sauf mes sièges qui eux sont bien noir (changés dommage) et bien j'aurai du bleu avec des sièges et moquettes noires (neuves) et on verra fini...

Bien joué

Impressionnant

BanditB2 wrote:Impressionnant

N'exagère pas c'est juste des lingettes et un blaireau qui les passe

Essaie avec du diluant a peinture,moins agressif que le dissolvant.

Noté, merci

Pour le petites pièces, l'idéal est un bain à ultra-sons. Mais là, ce n'est plus la peine.

Bon j'ai décapé pas mal de plastiques mais la santé vient de m'arrêter
Je reprendrai quand ça ira mieux, il ne me reste "que" les trois parties du TdB

Le diluant revient moins cher que les lingettes et pour les plastiques durs, j'ai pur faire des bains ce qui ne sera pas le cas pour les parties moussées bien sûr
Le chiffon s'encrasse vite c'est un travail ingrat mais bon...

prend du repos ...et évite de trop renifler le diluant...c'est pas bon pour les neurones