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Je n'en peux plus, surtout maintenant que c'est difficile pour moi de me contorsionner

L'un d'entre vous a t'il fait ce changement dans un endroit plus accessible ? Compartiment moteur entre autre ??
Merci pour vos retours

J'avais commencé a déplacer le boite à fusible de me 82 dans le coffre derrière le siège passager.

L'emplacement est bien mais je commençais à avoir beaucoup (trop) de fils qui remontaient le long de la console centrale (avec l'injection ça n'arrange rien).

Du coup j'ai changé de plan et je l'ai montée sous l'autoradio. Par contre ça implique de prévoir un accès facile (trappe ?) via le flanc de console côté passager

Vince wrote:J'avais commencé a déplacer le boite à fusible de me 82 dans le coffre derrière le siège passager.

L'emplacement est bien mais je commençais à avoir beaucoup (trop) de fils qui remontaient le long de la console centrale (avec l'injection ça n'arrange rien).

Du coup j'ai changé de plan et je l'ai montée sous l'autoradio. Par contre ça implique de prévoir un accès facile (trappe ?) via le flanc de console côté passager

Merci Vince oui c'est un emplacement intérssant et plus accessible Tu penses que dans le compartiment moteur c'est pas jouable ?

Tout est possible...
J'en ai aussi monte une dans le compartiment moteur. Mais il faut de la place...
La mienne est montée coté passager a la place du merdier de ventilation/clim.
J'ai utilise une boite a fusibles de Camaro/Firebird 4e gen que j'ai vide et entièrement recâblée. Ça contient 12 fusibles et 8 relais de mémoire.

Bien joué, ça me plait d'avantage
Coté conducteur avec l'assistance de freinage pas possible mais coté passager proche de mon boitier MSD

J'essaierai quand je serai au top de ma forme et posterai des photos